Unrunder Leerlauf E200 CDI von 2001
Hi, habe das Auto etwas ueber ein Jahr, relativ kurz nach kauf ging er oefter in den Notlauf, getriebe schaltete nicht richtig zurueck. Nach laengerer Suche fand eine Mercedes Werkstatt eine defekte schlauchleitung zum Turbo, seitdem o.k. Der Leerlauf fing mit kleinen Drehzahlschwankungen an, bei Stellung "D", Fuss auf der Bremse, wollte er losfahren, Drehzahl fiel auf rd. 500 U/min ab und sprang danach sofort auf 1200 U/min. fuer rd. 1 sekunde, dann zurueck auf die normale drehzahl ca. 700 U/min.
Ungeduldig suchte ich Werkstatt auf, Ergebnis es sei der Wandler.
Verschiedene Unternehmen fuer Reparatur angefragt, heute Anruf eines offensichtlich "Wissenden". Es kann nach seiner Meinung kein Wandlerschaden sein, ich sollte erstmal den Leerlauf usw. pruefen. Habe jetzt bei der Mercedes Werkstatt einen Termin 23.7. bekommen, wollte aber vorher mal Eure Meinung hoeren. Das ist uebrigens die Werkstatt, welche das Loch im Schlauch gefunden hat.
Danke im Voraus fuer Eure Ideen oder Wissen
Gruss Norbert
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1 Antworten
Wo kommst du her? Ist ein gängiges Problem beim CDI im 210. Ich kann Abhilfe schaffen.