Unterschied Dicke Lenkradkranz mit und ohne S-Line
Hallo zusammen,
ich bin neu hier im Forum und habe eine Frage zum Audi A6 C8.
Ich bekomme meine A6 Limousine in 3 Wochen als jungen Gebrauchten.
Leider hat das Fahrzeug innen keine S-Line und entsprechend auch nicht das Sportlenkrad mit perforiertem Leder und der Abflachung, sondern eben das normale 3-Speichen-Lenkrad.
Nun meine Frage:
Gibt es einen Unterschied in der Dicke des Lenkradkranzes zwischen dem 3-Speichen-Lenkrad bei der S-Line und dem "normalen" 3-Speichen-Lenkrad im A6? Mir kam es bei der Probefahrt so vor, also ob das Lenkrad ohne S-Line etwas dünner und weniger griffig ist.
Oder ist es im Grunde das gleiche Lenkrad?
Eventuell kann mir da ja jemand weiterhelfen 
Besten Dank im Voraus!
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7 Antworten
Hauptsache nicht das auf dem Bild . Weiss ja nicht was dem Designer da durch den Kopf gegangen ist .
Zitat:
@Blackbirddriver schrieb am 9. Juni 2024 um 22:20:44 Uhr:
Hauptsache nicht das auf dem Bild . Weiss ja nicht was dem Designer da durch den Kopf gegangen ist .
Das frage ich mich auch. Nein zum Glück hab ich nicht das auf dem Bild.
Ich habe das S-Line und nein, es ist außer einer etwas anderen Leder-Struktur und dem S-Line Symbol nicht dünner oder anders strukturiert.
Es gibt wohl eine Version, wo das Lenkrad unten abgeflacht ist, aber das ist wohl ein anderes Paket.
In unserem A6 (3-Speichen Lenkrad rund mit Lenkradheizung) ohne S-line fühlt es sich definitiv dünner an als das mit S-line. Fällt mir zumindest jedes mal auf wenn ich wieder einen mit S-line habe.
Lediglich die Perforation unterscheidet S von non S.
Lochleder, S-Line Logo, graue Kontrastnähte sind die Unterschiede meines Wissens nach.
Zitat:
@johnny ramone schrieb am 10. Juni 2024 um 15:53:05 Uhr:
Lochleder, S-Line Logo, graue Kontrastnähte sind die Unterschiede meines Wissens nach.
Das ist korrekt. Es gibt keine geometrischen Unterschiede des Kranzes zwischen den 3-Speichen S-Line und den 3-Speichen „non-S line“-Lenkrädern.
Auch die Abflachung unten ist kein S line Merkmal, sondern eine Sonderausstattung, die allerdings seit 2021 nicht mehr mit Fahrassistenz-Paketen kombinierbar ist (Ausnahme: RS6).