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Unterschiede Servopumpe/Hydraulikpumpe V70/3 D5.
Hallo zusammen,
Nach eingehender Recherche, Spülung meiner Lenkung usw. Wird das Problem leider nicht besser, das die Lenkung mitlerweile wieder so schwer wie vorher geht.
Flüssigkeit ist aber Klar geblieben, eine zweite Spülung erbrachte keine große Besserung. Mitlerweile jault sie auch deutlich hörbar im Innenraum.
Nun bin ich dabei, zu Recherchieren, welche Servopumpe denn die richtige ist... Das Netz ist ja voll von Angeboten.
Laut Skandix benötige ich die Pumpe mit der Nummer: 36002641, kostet bei Skandix schlappe 295,-€.
Allerdings, werden mir auch bei Aufschlüsselung der Originalteilenummer alternativnummern angeboren, wenn ich diese rein hacke, kommen Pumpen um 60 bis 100,-€ (was mir deutlich eher schmeckt !!!).
Denn es macht schon einen Unterschied, ob die Pumpe 300 oder nur 100 kostet und der Fehler trotzdem weiterhin bestehen bleibt. Das Geld möchte ich dafür, nicht unnütz zum Fenster raus werfen. Dann Tausch ich lieber 2x die Pumpe.
Meyle seine Pumpe z.b. bietet einen druck von 127 Bar, während die anderen "nur" 120 machen.
Wer kann da genau Aufschluss drüber geben, warum und wieso Meyle z.b. 127 Bar macht, die anderen aber nur so wenig.
Oder ob das alles die gleiche Rotze ist 
Ach so, V70/3, 2.4 D5 185PS, Bj.08 ,keine Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung.
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6 Antworten
Originalhersteller ist ZF. Preis Neu: Um die 400€.
Oder aber, eine günstigere neu von einem anderen Hersteller kaufen.
Oder aber, wenn die Zeit dafür da ist: Die defekte instandsetzen lassen für ~190€.
Woher ich das weiß?
Alles in den letzten 10 min über google und deiner OEM-Nr. recherchiert. 
Viel Erfolg!
PS: Die originale Pumpe macht 120 Bar.
Zitat:
@Ostseeblitz schrieb am 4. Juni 2024 um 12:12:52 Uhr:
Originalhersteller ist ZF. Preis Neu: Um die 400€.
Oder aber, eine günstigere neu von einem anderen Hersteller kaufen.
Oder aber, wenn die Zeit dafür da ist: Die defekte instandsetzen lassen für ~190€.
Woher ich das weiß?
Alles in den letzten 10 min über google und deiner OEM-Nr. recherchiert.
Viel Erfolg!
PS: Die originale Pumpe macht 120 Bar.
Mir wird leider nur immer die von Meyle angezeigt, und andere für ü250,-€.
Allerdings steht die Nummer auch bei Pumpen dabei, die nur 60,-€ kosten.
Deswegen frage ich ja nach !
Du hast eine PN.
Hey!
Ich habe ebenfalls die von Meyle bei Bandel Automobilteile (Geschwindigkeitsabhängig) bestellt. War auch über die 127 Bar verunsichert weil alle anderen auch nur mit 120 Bar angegeben waren. Jedoch stimmte die Teilenummer.
Mittlerweile 10 000km damit gefahren und funktioniert ohne weitere Probleme.
Ich hatte in der Mittellage keine Servounterstützung. Da der V70 D5 (185PS) schon 264 000km auf dem Buckel hatte, habe ich gleich eine neu bestellt 
LG Jimmy
Zitat:
@Jimmys80 schrieb am 4. Juni 2024 um 17:27:01 Uhr:
Hey!
Ich habe ebenfalls die von Meyle bei Bandel Automobilteile (Geschwindigkeitsabhängig) bestellt. War auch über die 127 Bar verunsichert weil alle anderen auch nur mit 120 Bar angegeben waren. Jedoch stimmte die Teilenummer.
Mittlerweile 10 000km damit gefahren und funktioniert ohne weitere Probleme.
Ich hatte in der Mittellage keine Servounterstützung. Da der V70 D5 (185PS) schon 264 000km auf dem Buckel hatte, habe ich gleich eine neu bestellt
LG Jimmy
Danke für dein Feedback, würde ich auch machen. Aber ich würde eher erstmal ne billige probieren, ob es an der Pumpe liegt, bevor ich da Unsummen für eine neue von Meyle ausgebe.
Hab ja gesagt, lieber Tausch ich 2x die Pumpe als 1 Teure zu kaufen 
In einer markenfreien kleinen Werkstatt wurde die Servopumpe, Nr. SP85461 von Bosch, 398 €, eingebaut 96€. Mit Hydraulköl, Schlauchrep. und Servopumpenriemen Gesamtpreis 563€. Ich bin soweit zufrieden mit dieser Reparatur.
Mein V70_3: HSN 9101, TSI AGI