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USB Stecker Aufladen
Hallo Leute,
weiß denn jemand wie viel Spannung der verbaute USB stecker hat? Mir geht es darum ob die Ladeleistung ausreicht, oder ob man sich ein KFZ schnellladegerät für den 12Volt anschluss kaufen soll.
Beste Antwort im Thema
@dimi_mou Hier sind die Ergebnisse! Zuerst habe ich die QI-Ladetechnik ausprobiert, mein Fahrzeug steht noch immer beim Händler aber ich darf selbstverständlich (auch ohne Kennzeichen und bezahlt zu haben) testen soviel ich will.
Bild 1, Smartphone in Ladeschale und Ladeanzeige im Display. VW sagt das das Smartphone nicht länger als 14 cm sein darf. Mein S6 Edge+ ist mit Original Flipcover sogar 15,5 cm lang, kein Problem und es bleiben ca 1,5 cm.
Bild 2, QI-Ladeschale arbeitet perfekt obwohl der S6 Edge+ zu groß ist laut VW. Es ist wichtig das Gerät innerhalb die Linien zu legen sonnst funktioniert der Ladevorgang nicht.
Bild 3, Die QI-Ladetechnik funktioniert sogar mit Flipcover umgeklappt, also etwa 5 mm entfernt, das ist ausgezeichnet.
Bild 4 und 5, Batterieladung 13% und Ladevorgang über USB mit 5,32V und 0,76A was 4W ergibt. Das ist leider nicht viel, das Laden würde etwa 4 Stunden dauern (3.000mAh).
Am ende habe ich das Smartphone mit QI-Ladevorgang noch 20 Minuten liegen lassen, es ging von 20 auf 31%. Das würde (unter Vorbehalt!) meinen das QI-Laden nicht langsamer wäre als USB-Laden im Polo.
Ich hoffe du bist jetzt etwas schlauer geworden 
.
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19 Antworten
Für mein Note 8 reicht die Leistung um es recht zügig aufzuladen, für's Schnellladen aber nicht.
Habe gerade mein USB Tool dran gehabt und mein OnePlus 5 aufgeladen. Spannung war bei 5,17V.
USB hat immer 5 Volt Spannung.
Du meinst sicher die Stromleistung.
Die dürfte bei min. 1A liegen.
Vielen Dank euch allen!
Also, ich hab´ gerade nochmal ein bisschen getestet...
Ich habe ein Oneplus 5 mit Dash Charge, dieses wird über das mitgelieferte Netzteil mit 3A aufgeladen. Wenn ich da jetzt mein USB Tool dazwischen hänge wird mit genau 1,43A geladen. Ich gehe einfach mal davon aus, dass das teil einfach nicht mehr an Strum durchlässt.
Wenn ich mein Oneplus 5 jetzt an den USB Steckplatz hänge und das USB Toll dazwischen mache läd er auch mit genau 1,43A, es wird hier also auch durch das teil limitiert. Es sind im Polo also mehr als 1A Ladestrom vorhanden.
Mehr kann ich derzeit nicht testen.
Zitat:
@Denny_m schrieb am 22. April 2018 um 19:58:50 Uhr:
Also, ich hab´ gerade nochmal ein bisschen getestet...
Ich habe ein Oneplus 5 mit Dash Charge, dieses wird über das mitgelieferte Netzteil mit 3A aufgeladen. Wenn ich da jetzt mein USB Tool dazwischen hänge wird mit genau 1,43A geladen. Ich gehe einfach mal davon aus, dass das teil einfach nicht mehr an Strum durchlässt.
Wenn ich mein Oneplus 5 jetzt an den USB Steckplatz hänge und das USB Toll dazwischen mache läd er auch mit genau 1,43A, es wird hier also auch durch das teil limitiert. Es sind im Polo also mehr als 1A Ladestrom vorhanden.
Mehr kann ich derzeit nicht testen.
@Denny_m Liegt auch daran wieviel % dein Smartphone Batterie geladen ist. Schnellader fangen brutal an aber wenn die Batterie etwa 70% Kapazität hat, wird der Strom gedrosselt um Hitze/Schaden zu vermeiden. Also besser der Ladestrom testen wenn der Smartphone Batterie unterhalb etwa 25% liegt. Den Wert weiß ich nicht mehr genau, ich meine 1A wird genannt im Bordbuch (also 5W). Fehler, das ist das QI Laden.
Okay, dann mache ich das morgen vormittag auch gleich noch mit...
Danke euch, dass so genau getestet wird !
Ich habe jetzt mal mein Smartphone auf 5% Akku gelassen und dann nochmal getestet. Bei meinem Schnelllader, der mit 4A laden kann lässt das USB teil auch nur 1,43A durch. Beim Polo danach genau die selbe Stromstärke. Es wird leider dadurch limitiert und ich kann es nicht genau testen.
Aber 2A sollten die USB im Polo bestimmt machen.
Ich habe heute mal für euch getestet. Ich benutze einen Samsung Galaxy S6 Edge+. Mit original Schnellader wird nicht mit eine "Norm" Spannung von 5,0V gearbeitet und mit x,xA geladen sondern laut Meßadapter 7,49V und 1,53A (Bild). Die Batterie hatte noch 8% Ladung also es wurde maximal geladen. Etwa 7,5V und 1,5A ergibt etwas mehr als 11W Ladeleistung.
Aus Erfahrung kann ich sagen das Original Schnellader immer besser sind als andere Lademöglichkeiten, die S6 Edge+ Batterie (3.000mAh) ist innerhalb 90 Minuten von 0% auf 100% geladen und mit QI-Ladetechnik innerhalb 120 Minuten. Diese Zeiten habe ich probiert und stimmen, aber nur mit Original Lader.
Der nächste Bericht wird interessanter, Meßergebnisse im GTI (USB) und QI Laden (Ladeschale).
Zitat:
@Rene-GTI schrieb am 24. April 2018 um 19:40:05 Uhr:
Ich habe heute mal für euch getestet. Ich benutze einen Samsung Galaxy S6 Edge+. Mit original Schnellader wird nicht mit eine "Norm" Spannung von 5,0V gearbeitet und mit x,xA geladen sondern laut Meßadapter 7,49V und 1,53A (Bild). Die Batterie hatte noch 8% Ladung also es wurde maximal geladen. Etwa 7,5V und 1,5A ergibt etwas mehr als 11W Ladeleistung.
Aus Erfahrung kann ich sagen das Original Schnellader immer besser sind als andere Lademöglichkeiten, die S6 Edge+ Batterie (3.000mAh) ist innerhalb 90 Minuten von 0% auf 100% geladen und mit QI-Ladetechnik innerhalb 120 Minuten. Diese Zeiten habe ich probiert und stimmen, aber nur mit Original Lader.
Der nächste Bericht wird interessanter, Meßergebnisse im GTI (USB) und QI Laden (Ladeschale).
Bin gespannt auf ergebnisse 
@dimi_mou Hier sind die Ergebnisse! Zuerst habe ich die QI-Ladetechnik ausprobiert, mein Fahrzeug steht noch immer beim Händler aber ich darf selbstverständlich (auch ohne Kennzeichen und bezahlt zu haben) testen soviel ich will.
Bild 1, Smartphone in Ladeschale und Ladeanzeige im Display. VW sagt das das Smartphone nicht länger als 14 cm sein darf. Mein S6 Edge+ ist mit Original Flipcover sogar 15,5 cm lang, kein Problem und es bleiben ca 1,5 cm.
Bild 2, QI-Ladeschale arbeitet perfekt obwohl der S6 Edge+ zu groß ist laut VW. Es ist wichtig das Gerät innerhalb die Linien zu legen sonnst funktioniert der Ladevorgang nicht.
Bild 3, Die QI-Ladetechnik funktioniert sogar mit Flipcover umgeklappt, also etwa 5 mm entfernt, das ist ausgezeichnet.
Bild 4 und 5, Batterieladung 13% und Ladevorgang über USB mit 5,32V und 0,76A was 4W ergibt. Das ist leider nicht viel, das Laden würde etwa 4 Stunden dauern (3.000mAh).
Am ende habe ich das Smartphone mit QI-Ladevorgang noch 20 Minuten liegen lassen, es ging von 20 auf 31%. Das würde (unter Vorbehalt!) meinen das QI-Laden nicht langsamer wäre als USB-Laden im Polo.
Ich hoffe du bist jetzt etwas schlauer geworden .
Zitat:
@Rene-GTI schrieb am 24. April 2018 um 20:40:42 Uhr:
@dimi_mou Hier sind die Ergebnisse! Zuerst habe ich die QI-Ladetechnik ausprobiert, mein Fahrzeug steht noch immer beim Händler aber ich darf selbstverständlich (auch ohne Kennzeichen und bezahlt zu haben) testen soviel ich will.
Bild 1, Smartphone in Ladeschale und Ladeanzeige im Display. VW sagt das das Smartphone nicht länger als 14 cm sein darf. Mein S6 Edge+ ist mit Original Flipcover sogar 15,5 cm lang, kein Problem und es bleiben ca 1,5 cm.
Bild 2, QI-Ladeschale arbeitet perfekt obwohl der S6 Edge+ zu groß ist laut VW. Es ist wichtig das Gerät innerhalb die Linien zu legen sonnst funktioniert der Ladevorgang nicht.
Bild 3, Die QI-Ladetechnik funktioniert sogar mit Flipcover umgeklappt, also etwa 5 mm entfernt, das ist ausgezeichnet.
Bild 4 und 5, Batterieladung 13% und Ladevorgang über USB mit 5,32V und 0,76A was 4W ergibt. Das ist leider nicht viel, das Laden würde etwa 4 Stunden dauern (3.000mAh).
Am ende habe ich das Smartphone mit QI-Ladevorgang noch 20 Minuten liegen lassen, es ging von 20 auf 31%. Das würde (unter Vorbehalt!) meinen das QI-Laden nicht langsamer wäre als USB-Laden im Polo.
Ich hoffe du bist jetzt etwas schlauer geworden
Super gut und ausführlich getestet! Vielen dank nochmal für die bemühungen an dieser stelle!
Hatte mir über USB etwas mehr ladeleistung erhofft aber es sollte auch so reichen
Zitat:
@dimi_mou schrieb am 24. April 2018 um 20:44:13 Uhr:
Zitat:
Super gut und ausführlich getestet! Vielen dank nochmal für die bemühungen an dieser stelle!
Hatte mir über USB etwas mehr ladeleistung erhofft aber es sollte auch so reichen
@dimi_mou So wie es aussieht leider nicht mal den 1A Standard (bei 5V also 5W).
Muß mal nachschauen, ich meinte es war irgendwo die Rede von 5W im Bordbuch aber das kann auch der QI-Standard sein, werde das später noch mal Posten.
Ich habe nicht beide USB-Anschlüsse getestet und schon gar nicht zugleich aber höchstwahrscheinlich sind die beiden gleich. Kann auch sein das mein Fahrzeug etwas wenig Strom liefert, also exemplarisch bedingt aber das glaube ich nicht.