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V max beim A8 4,2 tdi

Audi A8 D3/4E
Themenstarteram 16. Oktober 2007 um 21:43

Hallo,

eine kurze Frage an die entsprechenden Besitzer. Mein Händler sagt mir, dass der 4,2 tdi in Wirklichkeit ab Werk nicht abgeregelt wird bei 250 km/h. Die echte V max soll bei 270 liegen. Könnt ihr das bestätigen??

Grüße

Beste Antwort im Thema
am 30. Mai 2009 um 11:07

Das Thema gab's schon, nur nochmal als Idee.

Beim alten A8 bis 2002 bei der Klimaanlage

Umluft und Pfeil nach oben drücken, nach 33

gehen und ihr habt die Geschwindigkeit.

Unterschied zum Tacho erheblich.

Rennt bei Tacho über 270 bei mir digital

per Klimadisplay bei 255 in den Begrenzer.

Greetings

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Mein 4.2 TDI macht bei 270 km/h TACHO dicht, die echte Vmax dürfte irgendwo um 260 liegen.

Andere 4.2 TDI sollen laut Tacho bis 280 gehen, dann könnten echte 270 km/h fast hinkommen.

Hallo zusammen

Wie das bei den V8 Dieseln ist weiss ich auch nicht genau, Ich habe einmal die Auskunft erhalten das die S Modelle (4,5,6,8) bei echten 264km/h abregeln. Vieleicht ist das bei den A Ausführungen auch so. Gruss CH-S6

Fahre selbst A8 4.2 FSI Bj. 2006: Vmax abgeregelt bei 250 km/h.

Es läuft noch ein A8 4.2 TDI. Der geht 270 km/h. War ich auch überrascht.

MFG

sl123

Zum Abregeln der S Modelle:

Es stimmt, dass sich Audi hier sehr offen gibt - aber im Rahmen des erlaubten. wenn man eine 6% Ungenauigkeit annimmt bei 250 kmh kommt man auf etwa über 260km/h - und das macht audi recht gerne ( ists fürs Ego der S Fahrer doch ein bisschen schneller als der M oder AMG zu sein). angefangen hat das wohl mit den S/RS 4 biturbos, wo es bei einigen tests festgestellt wurde.

Allerdings kann es auch sein, dass sie das nur bei den Testwagen gemacht haben - gute Presse und in Wirklichkeit die Autos wirklich " nur" 250-255 fahren. Bei meinen S sind etwa 263-265 echte 250 km/h ( 280 = knapp 270km/h, 300= etwa 28xkm/h) - man sieht schon, dass man sich hier auf den tacho nicht wirklich verlassen kann.

Gruß

BB

am 28. Oktober 2007 um 22:25

Zitat:

eine kurze Frage an die entsprechenden Besitzer. Mein Händler sagt mir, dass der 4,2 tdi in Wirklichkeit ab Werk nicht abgeregelt wird bei 250 km/h. Die echte V max soll bei 270 liegen. Könnt ihr das bestätigen??

HI,

bin den 4,2 TDI kürzlich auf Dienstreise gefahren... und ich kann es zumindest insofern bestätigen, als das Fahrzeug lt. Tacho etwa 280 fuhr. Wieviel genau das war, weiß ich nicht.

Zum Thema Tachogenauigkeit: Kollegen haben neulich einen 8P 2.0 TDI (170PS) und einen C6 3.0TDI vermessen .... Während der A3 bei Tacho 243 "nur" 221 km/h fuhr, brachte der C6 bei angezeigten 262 immerhin 257 km/h zu Tage ...

 

Grüße

Bitte für Laien:

Was ist ein C6?

am 29. Oktober 2007 um 20:30

Zitat:

Original geschrieben von Single Malt

Was ist ein C6?

Das, was Du hast... ;)

Gruß,

hotel-lima

am 2. Januar 2008 um 13:26

288 km/h lt. Tacho,

ist aber auch gut auf hohe Geschwindigkeiten eingefahren.....

"C6" ist die Plattform des aktuellen Audi A6 (4F).

am 5. April 2009 um 17:27

Mein A8 4,2TDI ( abt chiptuning [Prüfstand 385 PS, 850 NM ) deutlich über 280 km/h geschätzte 290... ;)

Meiner fährt (ungechippt) mindestens lt. Tacho 270 km/h (auf ebener Strecke).

Gefühlsmässig kommt da noch was, allerdings hatte ich bisher noch keine Gelegenheit / Lust, dies auch auszuprobieren.

am 6. April 2009 um 16:11

Bei Tacho 250 und mehr kann man nicht mehr wirklich danach gehen. Am besten per GPS mal messen (beherrscht ja mittlerweile fast jedes mobile Navi).

Zitat:

Original geschrieben von 993996

Hallo,

eine kurze Frage an die entsprechenden Besitzer. Mein Händler sagt mir, dass der 4,2 tdi in Wirklichkeit ab Werk nicht abgeregelt wird bei 250 km/h. Die echte V max soll bei 270 liegen. Könnt ihr das bestätigen??

Grüße

Ja, laut Tacho auf jeden Fall. Er zieht mühelos über die 250 km/h drüber.

Wie viel die Tacho 270 oder 280 in Wirklichkeit sind, weiß ich nicht. Ich schätze aber ca. 15 km/h weniger.

am 4. Mai 2009 um 10:54

mjoa, 272 laut digitacho, mit 1-2 km mehr strecke wären siche rnoch ein paar km/h drin gewesen. Ist eh genug bzw. kann's eh nie schnell genug sein.

Allerdings machen die Bremsen schon ganz schön krach, wenn man runterbremsen muss.

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