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V70 2.4 Turbo BJ 2001 Automatik nur Super Plus tanken?
Moin zusammen,
bin dabei miir wieder einen Elch zuzulegen und könnte aus einem Nachlass einen Ersthand 2001er
V 70 Turbo 200 PS Automatik mit voller Hütte bekommen. Sehr guter Zustand.
Jetzt habe ich gelesen daß er mit Super Plus betrieben werden muss.
Ich fahre jetzt ja nicht täglich die Mega Strecken ,
ca 15 Km Stadt / Land und da wird er sich ja schon einiges wegziehen aber dann auch noch Super Plus?
Ich suche ja schon lange nach so einem Fahrzeug aber den Turbo hätte ich nicht unbedingt gebraucht.
Nur ist es natürlich schwierig überhaupt einen gut erhaltenen V 70 zu finden .
Deshalb meine Frage: kann er auch mit normalen Super betrieben werden ?
Im Netz stehen da wiedersprüchliche Aussagen.
Danke und viele Grüße
Dirk
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44 Antworten
Super 95 reicht vollkommen aus.
98 Oktan ist nicht notwendig.
Steht im Übrigen auch in der Bedienungsanleitung.
Hallo, den eindeutigsten Hinweis findest du in der Bedienungsanleitung und im Tankdeckel, falls du unkompliziert an das Erbstück herankommst.
Ich vermute allerdings, dass er sich auch ganz offiziell mit Super 95 zufrieden gibt, auch mit E10. Der Motor ist der sogenannte Leichtdruck-Turbo mit einer sehr souveränen Leistungscharakteristik ohne sportliche Allüren. Der ist leistungsmäßig nur mild ausgereizt, was absolut nicht für Super Plus steht.
Ich fahre im V40 die letzte Ausbaustufe dieses Motors. Auch dort geht ROZ 95, allerdings mit dem Hinweis, dass für optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit ROZ 98 empfohlen wird, so kann es bei deinem V70 auch sein.
Und ich tanke aber tatsächlich Super Plus, nicht wegen des Plus an Leistung, sondern weil diese Sorte bei einschlägigen Markentankstellen hochwertiger gegen Ablagerungen im Kraftstoffsystem und Brennraum additiviert ist. Das ist aber jedermanns persönliche Präferenz und keine dringende Empfehlung.
Hatte mein V70 auch nur mit 95 er betankt Reicht völlig.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 8. Januar 2025 um 14:26:03 Uhr:
Super 95 reicht vollkommen aus.
98 Oktan ist nicht notwendig.
Steht im Übrigen auch in der Bedienungsanleitung.
Hallo Danke für die schnelle Antwort.
Habe noch keine Unterlagen zu dem Auto und bekomme es erst am Sonntag .
Ich halte zwar schon lange Ausschau nach so einem Auto bin aber jetzt zu diesen wie die Jungfrau zum Kind gekommen.
Danke für die schnellen Infos
Hallo luki8
Die Motorsteuerung wird es erkennen und die Zündung anpassen.
Je nach Fahrweise reicht es… oder der auch nicht. Wenn Du Hänger oder gerne zügig fährst dann würde ich Dir + empfehlen. Wenn Du eher gemütlich unterwegs bist wirst Du den unterschied eher weniger merken.
Dem Motor macht es nichts aus.
Bei meinem Biturbo tanke ich Super (e10 meide ich) und kippe vom Würth den Oktanbooster rein.
So komme ich etwas günstiger davon mit voller Leistung.
Um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen:
Braucht er es: Nein
Bringt es was (außer den Mineralölkonzernen) : Nein
Empfiehlt Volvo es: Nein
Aber ich denke,dieses Thema wird es wieder auf mehrere Seiten schaffen.....
Ich würde E10 tanken. Das ist die goldene Mitte zwischen E5 und Superplus.
Warum manche es meiden, verstehe ich nicht.
Unser S 80 mochte es damals gar nicht.
Es kam sogar mehrfach die MKL.
Auf Super 95 lief er bestens.
Dann hat er nen Fehler. Das Problem ist bekannt. Markenübergreifend. Komme gerade auf die Ursache nicht.
Kommt selten vor, nur denken die meisten E10 ist schlecht. Dabei half es nur bei der Fehlersuche. Danach laufen die damit.
E10 ist prima für die Ölkonzerne.
Das Auto braucht etwas mehr und unterm Strich zahlt man drauf.
Zitat:
@Rlmmp schrieb am 8. Januar 2025 um 16:38:48 Uhr:
Dann hat er nen Fehler.
Nö.
Zitat:
@Hiatabua schrieb am 8. Januar 2025 um 16:49:18 Uhr:
E10 ist prima für die Ölkonzerne.
Das Auto braucht etwas mehr und unterm Strich zahlt man drauf.
Ist so nicht richtig. E10 hat eine geringere Marge.
Und Mehrverbrauch ist pauschal falsch.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 8. Januar 2025 um 16:51:46 Uhr:
Zitat:
@Rlmmp schrieb am 8. Januar 2025 um 16:38:48 Uhr:
Dann hat er nen Fehler.
Nö.
Deswegen ging die MKL ja nicht an 