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v70 2: wie bekomme ich reserverad raus?
liebe elch-freunde
bin ja normal nicht so ein grobmotoriker, hier aber offenbar doch: wie bekomme ich das reserverad aus meinem kombi raus? es liegt quasi verkehrt drin, weil ich vor jahren in der felge einen subwoofer reingelegt habe. jetzt gehts auf längere fahrt und da würde ich den reifen gerne noch vorher checken. aber: quer über dem reifen liegt quasi der querträger, der die gelenke für die hintere bodenklappe hält, da kann ich ihn nicht rausziehen, auch über die vordere klappe geht das nicht. hab ich was übersehen?
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24 Antworten
Und wie hast ihn rein gekriegt?
Lass mal Luft ab - vielleicht klappt es besser...
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 18. Juli 2020 um 18:01:14 Uhr:
Und wie hast ihn rein gekriegt?
Lass mal Luft ab - vielleicht klappt es besser...
der war schon drinnen. :-)
das mit der luft ist zwar eine lösung, aber auch nur, wenn ich ihn dann nicht brauche
Noch 2,3 Bier dann geht's;)
Hallo harryzet,
haste die Bedienungsanleitung zu deinem V70 II verbummelt :confused:?
Kuck dir das angehängte Foto an ist selbsterklärend ;).
Liebe Grüße
Elchsocke
Bei einem vollwertigen Ersatzrad im V70
Was sowieso verkehrtherum liegt bekommt
man einen Krampf.
Schon das Luft aufpumpen geht nicht,
Da Ventil unten!
Ohne Batterieabdeckung vorher entfernen geht es nicht Raus und da muss man schon Zirkeln!
Geschätze Zeit 10- 20 Minuten bis es draußen ist!
Noträder sind dagegen ein Kinderspiel und
Nicht Erwähnenswert!
Vergleichbar-
Signum vollwertiges Ersatzrad oder Notrad
Macht keinen Unterschied 1-2 Minuten.
Mfg
hallo elchsocke
der zeichner der betriebsanleitung hat sich offenbar künstlerische freiheiten genommen - und das rad quasi freiliegend gezeichnet. in echt sieht es so aus wie am foto. no way, ich kann das rad nicht so weit nach hinten ziehen, dass man es raushebeln kann.
rosi: nach erneuter begutachtung: ich habe es befürchtet. sch...dreck
Die Bodenklappe lässt sich doch relativ leicht aushaken :D
Zitat:
@Augenkrebs schrieb am 18. Juli 2020 um 19:05:53 Uhr:
Die Bodenklappe lässt sich doch relativ leicht aushaken :D
ja. aber der querträger, an dem die scharniere befestigt sind, bleibt.
Merkwürdig... wollte dich nicht für dumm verkaufen, sorry :D
Bei mir sieht's anders aus... V70 2, MJ 04, Notrad
Da is keine Strebe, erste Klappe aushaken, 2. hochklappen :confused:
ich poste morgen noch mal exakte fotos, falls es interessiert. die "haube" über der batterie muss auf alle fälle raus. auf alle fälle ist es eine sauerei, wenn du im winter in der nacht eine reifenpanne hast, erfrierst du vorm offenen kofferraum
Bei mir reicht es, das Gerümpel rund ums Reserverad wegzuräumen, den hinteren Kofferraumboden rauszunehmen (nicht nur hochklappen!) und dann kann ich den vorderen Kofferraumboden anheben und das Rad passt durch.
Geht zu zweit besser, dann kann einer den Boden anheben, während der andere das Rad raushebt.
Vielleicht fehlt bei mir eine Batterieabdeckung, da muss ich jedenfalls nichts machen. Ich sehe aber auch die Batterie wenn ich den hinteren Kofferraumboden anhebe.
Grüße
Martin
... wa... welcher Querträger... bei mir sind nur zwei mit Teppich beklebte Sperrholzplatten drin... oder was das sein soll... klappt sich doch alles von selbst hoch wenn man das olle Rad da raus wuchtet... oder hab ich ein Sondermodell extra für Schweden... ? :D
Zitat:
@harryzet schrieb am 18. Juli 2020 um 19:47:05 Uhr:
ich poste morgen noch mal exakte fotos, falls es interessiert. die "haube" über der batterie muss auf alle fälle raus. auf alle fälle ist es eine sauerei, wenn du im winter in der nacht eine reifenpanne hast, erfrierst du vorm offenen kofferraum
Ich vermute eher, dass wenn er so lange da liegt schon quasi festgebacken ist.
Da klebt der Reifengummi an der Karosse....
Erstmal mit Hebelwirkung lösen - dann wird er schon raushopfen...
Hallo allen Diskutanten,
bei meinem V70 II aus 07/2007 geht es ganz einfach, deshalb gebe ich nochmal meinen Senf dazu: Wenn man sich an die Bedienungsanleitung hält ist das Reserverad in ca. drei Minuten aus der Mulde genommen.
Länger dauerts wenn man erst die zu gerumpelte Mulde leer räumen muss.
@rosi03677 warum sollte vorher die Batterieabdeckung entfernt werden?
@harryzet der Zeichner der Bedienungsanleitung hat es so gezeichnet wie es ist, das Reserverad ist zu einem Drittel von der vorderen Klappe bedeckt.
@Augenkrebs hat recht, die Bodenklappe lässt sich recht leicht aushaken.
@harryzet es gibt keinen Querträger, du meinst sicher den Längsträger.
@Augenkrebs kuck dir die Fotos an sieht bei mir ähnlich aus.
@mawev bei mir reicht es die hintere Klappe hoch zu klappen, die Plastikwanne raus zu nehmen, das Reserverad / Notrad losschrauben dann kann ich es einfach rausnehmen.
@Peak_t von selbst klappt sich da leider nix hoch, ansonsten haste recht.
@SirDeedee da backt nix fest, normalerweise wird das Reserverad zumindest bei Volvo alle zwei Jahre rausgenommen wegen der HU, da das Reifenventil nach unten liegt geht's nicht anders.
Ich häng noch zwei Fotos ran wie es bei meinem V70 II aussieht.
Liebe Grüße
Elchsocke
