V8 Diesel Sound
Hallo Freunde,
habe ein wenig im Internet gestöbert und mir ist da so eine Idee in den Sinn gekommen.
Wenn ich an meinem V8 Diesel den MSD rausnehme und Rohre verlege, bekommt man dann evtl. einen ordentlichen Klang hin?
Hat da jemand schon mal Erfahrung damit gemacht?
Habe Urlaub, nix zu tun, Langeweile und Interesse am Ergebnis.
Dennoch dachte ich, ich frage euch! Ob es überhaupt was bringt bevor ich da unnötig anfange i-welche Rohre zu schneiden.
(Über die Folgen zwecks Zulassung usw. bin ich mir bewusst :-) )
Danke für eure Antworten und Grüße
Dia
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18 Antworten
Hi,
der 4,0TDI hat keine Mittelschalldämpfer! Ich habe eine MTM Anlage drunter. Für'n Diesel hört sich das nicht schlecht an. Habe jedoch noch "ILLEGALE" Orig. Endschalldämpfer vom 4,0TDI, die umgebaut sind. Weiters bitte per PN.
Lg. Mitch !!!
Hatte die gleiche Idee mit dem MSD. Aber da war doch was mit dem Gegendruck?!
Habe folgendes Video entdeck: http://www.youtube.com/watch?v=3il_ithXTMI
Kann ein Diesel sooo (!!!) klingen?(schwarzer Rauch-wo?)
Zumindest muss es ein Turbo sein, da man das Blow-Out Ventil hört, was wohl noch zusätzlich reingekommen ist?
Wundert mich aber auch wo die Feinstaubwolke bleibt, wenn der DPF draußen ist... Oder ist der DPF noch drin, dafür der Oxi-Kat draußen?
Zitat:
Original geschrieben von soeinscheiss
Hatte die gleiche Idee mit dem MSD. Aber da war doch was mit dem Gegendruck?!
Habe folgendes Video entdeck: http://www.youtube.com/watch?v=3il_ithXTMI
Kann ein Diesel sooo (!!!) klingen?(schwarzer Rauch-wo?)
Der hat doch schwarzen Rauch wenn er ohne Last durchtritt.
Man hört beim Losfahren auch aus dem Motorraum den Treckersound. Das ist wohl auf jeden Fall nen Ölbrenner.
Bei dem hier:http://www.youtube.com/watch?v=INhmcTapRZc
finde ich hört sich der Sound noch berstiger an:D.
Wenn man das aus nem V8 Diesel legal rausbekommt an Sound wäre das genial.
Achso und wenn wir schon bei Youtube,Videos,Sound,Diesel sind:http://www.youtube.com/watch?v=6o6E9CPhZL4
Selbst nen 3.0 TDI kann sich schon nett anhören:)
Ist definitiv ein Diesel, hört man eindeutig.
Zitat:
Original geschrieben von sps.for.a8
Ist definitiv ein Diesel, hört man eindeutig.
Und was sagst zu dem 4.0er im 2ten Video?
Welches ist das 2te Video?
Der 4e mit den Maulwurftötern:D
Hat Jemand Erfahrungen was mit dem für Diesel notwendigen Gegendruck ist? Was muss da beachtet werden?
Die Sache mit dem Gegendruck ist beim aufgeladenen Diesel nicht so schlimm. Und die Videos hören sich nach "ohne ESD" an. Also nur Rohr drin.
Aber was klappert da beim 2. Video beim Abtouren???
Um auf das Video zurück zu kommen: um den Dpf , Muffler (was auch immer dass ist) und sonstiges zu entfernen muss doch bestimmt etwas umprogramiert werden, oder?
Den DPF würde ich drin lassen. Ein Muffler ist auf deutsch nur ein SChalldämpfer :);)
Wenn der DPF drin bleibt, brauchst du nichts umprogrammieren.
Zitat:
Original geschrieben von ducis
Den DPF würde ich drin lassen. Ein Muffler ist auf deutsch nur ein SChalldämpfer :);)
Wenn der DPF drin bleibt, brauchst du nichts umprogrammieren.
Heißt also: Esd Mit Rohrdurchführung ausserkraft setzen und Muffler entfernen, bzw durch Ersatzrohr ersetzen!?
Wo sitzt der Muffler und wie sieht dieser aus?
Danke vorab