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V8 TDI DPF (Dieselpartikelfilter) reinigen
Moin,
wieviel DPF hat der V8 TDI?
Ich schätze mal für jeden Abgaszweig einen, also insgesamt zwei.
Hat jemand hier im Forum dieselben schon einmal reinigen lassen?
Ich meine damit eine Reinigung von Asche und von sonstigen Resten und keine Regeneration!
Wie sind die Erfahrungen.
Gruß
Hannes
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13 Antworten
Ist jetzt 10 Jahre alt geworden und die ersten Filter. Vorgestern spasseshalber eine Regeneration gemacht. Deutlich spürbar! Zieht in niedrigsten Drehzahlen noch williger an. Vor allen schaltet das Getriebe nun noch feiner und die Schaltpunkte sind noch schöner gewählt. Sehr empfehlenswert.
Wie startet man denn selber eine Regeneration?
Ich dachte, das geht nur automatisch??
Konrad
Das geht nur mit einem Tester.
VCDS oder etwas Ähnliches.
Alternativ einfach mal in einer Werkstatt fragen.
Die haben doch alle einen Tester.
Dauert etwa 30Min.
Moin,
in diesem Thema soll es nicht um Regeneration oder Zwangsregeneration der Dieselpartikelfilter gehen.
Das ist ein sehr kompexes Thema, auch hinsichtlich der Durchführung und weiteren Maßnahmen, wie Korrektur der Aschebelastung etc. und in diesem Forum schon mehrfach abgehandelt.
Nochmals zum Thema:
Reinigung der Dieselpartikelfilter
Mittlerweile wird von den Vetragswerkstätten und auch von ATU die Reinigung von Dieselpartikelfiltern angeboten.
Damit soll ein Austausch vermieden werden.
Hierzu müssen die Dieselpartikelfiltern ausgebaut und werden wohl in unterschiedlichen Verfahren gereinigt.
Daher hier meine Anfrage:
Gibt es Erfahrungen mit diesen Verfahren bzw. hat es schon jemand beim V8 TDI durchführen lassen oder wurden immer sofort die DPF getauscht?
Gruß
Hannes
Moin,
hat tatsächlich noch niemand beim Touareg die Partikelfilter reinigen lassen oder gewechselt?
Gruß
Hannes
Welches Problem hast Du?
Was soll da anders sein als das reinigen vom Dpf von den V6 Motoren?
Moin,
zur Zeit wird in meiner Region (Hannover) von den Vertragswerkstätten und auch von ATU die professionelle Reinigung des DPF angeboten und empfohlen.
Die Reinigung soll die Aschebelastung und weitere Verschmutzungen entfernen.
Richtwert ist hier eine Laufleistung ab 120.000 km.
Die Reinigung soll die Motorleistung verbessern und den Verbrauch reduzieren.
Nach meiner Kenntnis hat der V8 TDI zwei Dieselpartikelfilter und der V6 TDI einen Dieselpartikelfilter?
Da ich einen V8 TDI fahre, bezieht sich meine Frage, nach den Erfahrung von Reinigung und Austausch, auf den V8 TDI, da hier zwei Partikelfilter gereinigt oder getauscht werden müßten.
Gruß
Hannes
Moin,
bei Facebook wird das Thema auch diskutiert.
Modellübergreifend und als Umfrage gestaltet.
Gruß
Hannes
Meiner hat inzwischen 180tkm drauf und immer noch die zwei - ja es sind zwei - original DPFs drin.
Die Aschebeladung läßt sich auslesen - leider kenne ich den Grenzwert nicht ab dem ein Austausch nötig wäre.
Wer Geld sparen will für den DPF und besseren Motorlauf möchte einfach Aral Ultimate fahren.
Mach ich seit gut 100tkm Motor läuft seidenweich, rund und regeneriert seltener.
Beste Gruesse Bernd
Ok Bernd,
dann bin mir jetzt sicher, dass mein Dicker (Vorfacelift Mj. 2014) auch 2 Filter hat.
Getankt wird normaler Diesel.
Meiner hat jetzt 142´auf der Uhr und bekommt seit 2 Jahren einen Systemreiniger.
Bisher kann ich auch keine Probleme erkennen.
Allerdings steigt der Verbrauch auf WR und bei einstelligen Temperaturen um 1 bis 1,5l an.
Gruß
Hannes
War gerade beim Freundlichen da er auf dem Supermarktparkplatz nicht ansprang, vermutlich Kraftstoffpumpe.
Die Beladung der Filter liegt bei beiden gleichmäßig bei 0,28 von 0,55 Grenzwert was immer auch für eine Einheit.
Das würde bedeuten ich kann noch bis ca. 350tkm damit fahren, das wäre dann die vom Hersteller vorgegebene Laufleistung für den V8 Motor wie mir ein Tuner sagte.
Sprich der DPF hält ein Motorleben lang.
Beste Gruesse Bernd
Kommt in etwa hin, bei meinem ehemaligen A5 3.0 TDI hatte ich knapp 300tkm als ich den Dpf zur Reinigung geschickt hab.
Wenn man nicht nur Stadt fährt dann hält der lange.