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Variant 3BG Tieferlegung
Hallo zusammen,
ich bin Eigner eines 130PS TDI Variant Executive aus 11/02 und habe vor, dieses Auto etwas tiefer zu legen. Meine Vorstellung wäre ca. 40mm. Jetzt hat mit jemand erzählt, daß man grundsätzlich nicht vo + hi jeweils 40mm verbaut, sondern vorne 40mm und hinten ca. 20mm wählt. Angeblich würde sonst der Passat aussehen, wie wenn er eine z.B. Waschmaschine im Kofferraum geladen hätte. Frage: hat jemand Erfahrung damit? Ich möchte nur die Federn wechseln und die Stoßdämpfer weiterhin fahren, denn die sind nagelneu. Außerdem soll der Passat nach dem Eingriff lediglich etwas dynamischer wirken und vielleicht ein wenig besser auf der Straße liegen. Ich möchte nicht, dass die Kiste nachher so bockelhart ist, dass mir die Plomben aus aus der Klappe fliegen... etwas komfortabel darf er schon noch sein. Hat jemand nen Tipp?
Danke & Grüße
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34 Antworten
Das mit dem Hängearsch stimmt wohl leider, hab ich schon oft gehört. Ein befreundeter Kfz Meister hatte mir aber bei hoher Fahrleistung von den Federn abgeraten, da die Dämpfer dafür nicht geeignet seien. Er meinte das ich nach nem Halben Jahr wieder bei Ihm in der Werstatt stehen würde wegen kaputten Dämpfern. Da du einen Diesel hast, gehe ich davon aus das du auch ordentlich an Kilometer zurück legst.
Da gibt es aber verschiedene Meinungen darüber, muss jeder selbst wissen. Für deine Suche kannst du mal die hier anschauen.
http://www.duw.de/shop/detailview.aspx?ID=1061094
Wenn das jetzt nix ist dann einfach mal hier durch suchen.
Mfg
Moin,
ich habe auch vor meinen Passat tiefer zu legen. Habe mich umgesehen und werde wohl ein 50/30 Fahrwerk nehmen. Ich will kein Gewinde, da ich nur diesen "aufgebockt" aussehenden Zustand des Auto ändern will und dafür ein Gewind zu teuer ist.
Hat jemand vieleicht Fotos(am Besten mit 17" Rädern), um mal zu sehen, wie das Endergebnis aussieht?!? Nicht das man sich später ärgert, da es immer noch sch... aussieht!
Welches Fahrwerk ist zu empfehlen, damit noch etwas Komfort da ist (für längere Reisen z.B)???
MfG
_______________________________________________
Passat Variant 3bg, 96 KW PD, 11/2002 -Highline-
Ich hab ein 3BG 40/40 von H&R hat kein Hängearsch oder sonstiges TIPTOP!
Ist stell heut abend mal ein Bild rein!
Mit glück mit 18"
Sonst mit Orginal 16"
Ich weis nicht ob der Variant hinten schwere ist als die Limo ?!?!
@hca-easy was hast du denn für einen ???
Ich habs bis jetzt immer von den Variants gehört.
Das muss natürlich auch nicht bei jedem Hersteller so sein, aber an sich find ich so ne leichte Keilform garnet schlecht.
Mfg
Ich hab en Variant ! auch 130 PS
Hmm...
Tja, dann wirds doch am Hersteller der Federn liegen.
Mfg
Hat denn keiner ein Foto von seinem tiefergelegten Passi?
Ist ein Glücksspiel, sich ein Fahrwek zu kaufen, ohne zu wissen ob es den optischen Ansprüchen später dann auch genügt. Lösung wäre ein Gewinde, was aber dann doch zu teuer ist...
Also posted mal ein paar Fotos, vielen Dank
Also ich habein Foto. Ich mach eben ein moment.. ihr Louis! Bin bei der arbeit !
Hallo,
geh mal auf
www.passat3b.de/galerie2/galerie_main.php
da kannst du dir viele Fotos anschauen.
so hab noch mal nach geschaut
Das gab es schon mal einen Thread darüber.
Das mit dem Hängearsch ist wohl nur bei sehr leichten Motoren der Fall, sprich 1.6er 1.8er 1.8erT.
Bei den schwereren TDI Motoren sollte es nicht so sein.
Hoffe geholfen zu haben.
Mfg
Schau Dir mal meinen Passat 3B 1,6L Benziner an.
Sieht recht gleichmäßig aus und ohne hinten tiefer als vorne zu hängen...
Passat 3B
Och man,
lasst mich doch in ruhe
Nee, aber dann weis ich es auch net, gebe mich geschlagen und lasse jemandem der es besser weis den Vortritt.
Mfg
marine welches Fahrwerk hast du drin ? Also welche marke ?
Weil der is ja noch ziemlich hoch.. oder kommt das wenn man dann 18" drauf hat ? das der wieder in bisschen höher ist ? weil meiner ist ne ecke tiefer.. hab 40/40 H&R
Habe ebenfalls H&R 40mm mit Monroe Gasdruckdämpfern...
Durch den Reifen sieht es aber nochmal etwas höher aus...
225/35/18