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Variorollen Wechsel erlaubt?
Hallo,
ist das Wechseln der Variorollen, zb. gegen Leichtere, am Roller erlaubt oder verliert man dann die Fahrerlaubnis?
Bringt es was bei Werksvariomatic oder braucht man dann auch so eine Racingvario?
Gruß
chefffe
Beste Antwort im Thema
Der Austausch der Variorollen ist NICHT erlaubt (z.B. gegen leichtere). Durch das Anheben des Drehzahlniveaus wird das Geräusch- und Abgasverhalten geändert.
Warum sind denn so viele Euro-3 Roller mit so schweren Gewichten kastriert?
Damit die möglichst leise und mit niedriger Motordrehzahl (gute Emissionswerte) ihre Zulassung bekommen.
Ist genauso wenig erlaubt, wie beim Motorrad ein anderes Ritzel (kürzere Übersetzung) drauf zu machen, damit die Maschine besser abgeht...
Du darfst nur gegen Variorollen der gleichen Gewichtsklasse tauschen.
Realität ist aber:
Abgasmessung beim Roller (z.B. Hauptuntersuchung bei einer 125er) findet im Leerlauf statt - da fällt es nicht auf.
Generell (alle Roller) gibt es keine realistische Möglichkeit, dass bei einer normalen Fahrzeugkontrolle festzustellen. Das kann nur durch Zerlegen festgestellt werden, bzw. auf einem Prüfstand.
Fazit:
Verboten (weil durch Veränderung Fahrzeug sich nicht im zugelassenen Zustand befindet), aber kein wesentliches Risiko aufzufliegen.
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25 Antworten
Umtauschen kannst du soviel du willst ... es ändert sich damit lediglich die Drehzahl in der Leistungskurve deines Motors. Beschleunigung könnte durch die erhöhte Drehzahl etwas besser werden -Lebensdauer des Motors dafür etwas kürzer.
Leistung & Endgeschwindigkeit änderst du damit keinen Pfifferling.
Genau das wäre mein Ziel. Ich finde den Ampelstart recht zäh (Honda SH125i). Endgeschwindigkeit reicht völlig und sollte mit leichteren Rollen aber auch nicht schlechter sein, oder?
Muss es dann auch ein Rennvario sein?
Zitat:
Original geschrieben von Pahul
Leistung & Endgeschwindigkeit änderst du damit keinen Pfifferling.
Und wie die sich mit leichteren ändert! Bei meinem Auspuff waren ca. 2,5gr leichtere Variorollen dabei... Beschleunigt hatter wie ne rakete...nur Endgeschwindigkeit waren vielleicht 10kmh!
Zitat:
Und wie die sich mit leichteren ändert! Bei meinem Auspuff waren ca. 2,5gr leichtere Variorollen dabei... Beschleunigt hatter wie ne rakete...nur Endgeschwindigkeit waren vielleicht 10kmh!
Endgeschwindigkeit 10km/h ... aha ... ??? war das n Mofa oder was?
Ne ganz normaler Kymco 50ccm Yup50... des Glump kommt mir nimmer ind Vario rein...
das ist das erste Mal das ich lese dass leichtere Gewichte so einen krassen Unterschied machen. Bisher hatte ich eben eher positives Feeback gesehen. Vielleicht waren Deine Gewischte zu leicht?
Hab mir einen neuen Auspuff gekauft da der alte durchgerostet war... hab mir dann einen Original Nachbau (Sito Plus) gekauft. In den Papiere stand dabei das die Variomatikgewichte für die optimale Leistung des Rollers ausgelegt sind... Gut eingebaut und losgefahren Angerissen hatter nicht schlecht aber 10kmh warn schlechter Witz...
Aber kannst ja selber ausprobieren... die Gewichte sind ja Penaut Beträge und der Einbau is in 5min auch erledigt...
die Dinger sind billig, ist klar, aber vor dem Einbau habe ich schon Respekt. Ich denke dann ist auch die Garantie flöten oder?
Ist das nun eigentlich erlaubtes "Tuning" oder nicht?
Woher weiss ich welche Gewichte geeignet sind?
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Woher weiss ich welche Gewichte geeignet sind?
Das kannst du beim zuständigen TÜV-Prüfer erfragen.
Da muss ich mal widersprechen, mit den Variogewichten änderst du ja nichts an der Übersetzung oder Motorleistung.
Theoretisch isses vollkommen ok, leichter oder schwerer abzustimmen - die Gleichung "Weniger Gramm = mehr Beschleunigung" geht allerdings so nicht auf, dadurch, dass der Motor höher dreht, kommt es dem Fahrer aber vllt so vor ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
Woher weiss ich welche Gewichte geeignet sind?
Das kannst du beim zuständigen TÜV-Prüfer erfragen.
kann ich mir nicht vorstellen das ein TÜV Prüfer Aussagen zu Rollengewichten machen würde ...oder haben die eine Datenbank von 1000den Rollern und den möglichen Gewichten ... lol
@theMatt
ich verstehe das mit den Rollen so, das der Motor schneller auf "Touren" kommt. Damit müsste der Abzug dann doch tatsächlich schneller werden ...
Zitat:
Original geschrieben von the Matt
die Gleichung "Weniger Gramm = mehr Beschleunigung" geht allerdings so nicht auf, dadurch, dass der Motor höher dreht, kommt es dem Fahrer aber vllt so vor ;-)
lol, das glaubst du doch selber nicht, oder?
kann ich auch nicht wirklich glauben...
Weiß eigentlich nun jemand ob die Gewichte bzw. Vario ändern gesetzlich erlaubt ist, oder verliere ich damit die Betriebserlaubnis?
Zitat:
Original geschrieben von chiefcom
kann ich auch nicht wirklich glauben...
...
Habe da mal ein schönes Leistungsdiagramm rausgesucht. Ist zwar ein "aufgebohrter Motor" - die Kurve passt aber grundsätzlich für jeden anderen Motor.
Das Leistungsmaximum liegt nicht beim Drehzahlmaximum. Urteile selbst...
