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verbrauch zu hoch

VW Passat 35i/3A
Themenstarteram 20. November 2007 um 21:50

hallo zusammen

ich habe einen passat 35i baujahr 1990.

mein problem ist der verbrauch ca 11 liter 100 km.

fahre ihn überland und in die stadt aber mit nur zwei ampeln.

wagen wird morgens mit einer standheizung vorgewärmt auch der motor.

so was habe ich bis jetzt alles gemacht: neue kerzen,verteiler mit finger.lamdasonde,thermoschalter ,thermostat,luftfilter,neuer zahnriemen,luftfilter.zündung eingestellt.

am vergaser kann man ja nichts einstellen beim mono-jetronic den kann man ja nur ersetzen.

hat mir einer einen tip noch

gruß marcus

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30 Antworten

Welcher Motor ?

Themenstarteram 20. November 2007 um 22:06

Zitat:

Original geschrieben von 7040

hallo zusammen

ich habe einen passat 35i baujahr 1990.

mein problem ist der verbrauch ca 11 liter 100 km.

fahre ihn überland und in die stadt aber mit nur zwei ampeln.

wagen wird morgens mit einer standheizung vorgewärmt auch der motor.

so was habe ich bis jetzt alles gemacht: neue kerzen,verteiler mit finger.lamdasonde,thermoschalter ,thermostat,luftfilter,neuer zahnriemen,luftfilter.zündung eingestellt.

am vergaser kann man ja nichts einstellen beim mono-jetronic den kann man ja nur ersetzen.

hat mir einer einen tip noch

gruß marcus

RP motor

Hast Du eine MFA, oder rechnest Du den Verbrauch manuell beim Tanken aus? Wenn letzteres zutrifft, könnte die Standheizung der Grund sein, denn die verbraucht Benzin ohne einen einzigen Meter Fahrt. Wenn Du sie dann auch noch jeden Morgen eine halbe Stunde vorher anschmeißt, läppert sich da ordentlich was zusammen.

Themenstarteram 20. November 2007 um 22:46

hallo

der verbrauch war schon ohne standheizung da.

ich messe meinen verbrauch beim tanken aus.

wie weit müßte ich mit einer tankfühlung kommen bei 70 liter

mit dem Motor 800 - 850KM ohne Probleme.

 

Logischer weise weniger wenn viel Kurzstrecke und Kaltstarts und Stadtverkehr dabei iss

Themenstarteram 20. November 2007 um 23:06

Zitat:

Original geschrieben von das-weberli

mit dem Motor 800 - 850KM ohne Probleme.

Logischer weise weniger wenn viel Kurzstrecke und Kaltstarts und Stadtverkehr dabei iss

jetzt ist meine tanknadel bei 20 liter und km sind es 460

beim letzten tanken bin ich 648 km weit gekommen. ohne standheizung

wo ist das problem

Motortemperaturgeber (blau)

Falschluft

Drosselklappenpoti

Lambdasonde

Einspritzventil

 

Habt ihr mal den Fehlerspeicher ausgeblinkt und wie läuft der Motor sonst so ?

Themenstarteram 21. November 2007 um 17:28

hallo

habe heute nochmal die zündung geprüft war verstellt.

habe sie jetzt 6°vor ot gemacht

Motortemperaturgeber (blau) neu

Falschluft noch nicht geprüft morgen

Drosselklappenpoti mit ohmmeter geprüft ok

Lambdasonde neu

Einspritzventil habe ich nicht die wärte bekommen wie sie im handbuch stehen.

muß mal sehen ob ich einen ganzen vergaser wo her bekomme .

aber jetzt weiß ich auch nichts mehr was es sonst sein könnte.

Drosselklappenpoti muß man so wie ich weiß komplet mit vergaser tauschen

Das iss doch kein Vergaser Kollege.

Das ist eine Einspritzeinheit !

Zündung habt ihr genau nach Anleitung abgeblitzt ? Bissle Frühzündung iss schonmal nix schlimmes also kann er auch bei 8 - 10° vor OT stehen.

 

Falschluft wär nochmal nen Hinweis ansonsten... hmm...

Fehlerspeicher wär noch interessant und Steuerzeiten ? Zahnriemen liegt da wo er sein soll ?

Themenstarteram 21. November 2007 um 20:49

ok Einspritzeinheit.

zündung genau nach anleitung.

zahnriemen wurde vor zwei wochen erneuert.

fehlerspeicher werde ich morgen ausgeblinkt

mit der falschluft werde ich morgen auch testen mit startpilot.

sonst weiß ich auch nichts mehr was es sein kann

Themenstarteram 22. November 2007 um 17:58

hab eheute den meßdruck von meiner kraftstoffleitung gemessen ,der war bei 2 bar.ich denke das ist die ursache wegen dem hohen verbrauch 519 km und 61 liter super .so wie es aussieht brauche ich die ganze Einspritzeinheit .also wenn jemand so was hat wäre nett sich bei mir zu melden

naja 2 Bar iss okay....

Der wird am Regler auf 1.2 Bar runter geregelt !

Schau einfach in die Bedienungsanleitung!

Der Verbrauch ist sicher auch so hoch angegeben!

Evtl. hast du auch Glück und dein Passi ist wirklich 100 Km weit gekommen, wenn der Km -Zähler das so anzeigt!

Schlimmer ist es, wenn du auf dem Tages- Kmzähler 519 Km stehen hast, in Echt nur 460 Km gefahren bist und 61 l. Verbrauch hattest.

Ich hab nen 2 liter und z.Zt. verbrauch ich mindestens 13 l /100 Km. Allerdings rote berliner Straßenpolitik, kotz:mad:

Gruß aus Berlin

alter 13 Liter....

das brauch mein VR nich!

 

Der pendelt immer so zwischen 8,7 & 11,5 wenn Benzin im Tank ist.

Aber da muss alles passen und er muss auch gute Laune haben.

 

AKtuell steht in meinem MFA: 146KM und 10,0L/100KM

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