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Video: Probefahrt 530d mit Stop&Go
Hallo zusammen
Wie einige von euch schon wissen, hatte ich einen 530d in Havanna mit Beige-Innenausstattung bestellt, der anfangs Mai geliefert wird. Nun konnte ich am Samstag zum ersten mal einen 530d mit Sportsitzen und Aktiver Geschwindigkeitsregelung Stop&Go, auf 331er Felgen probefahren.
Das Äussere
Nun, dazu muss ich wohl nicht mehr viel schreiben. Meiner Meinung nach ein sehr gut gelungenes Design das doch etwas klassisch aussieht, was mir persönlich jedoch sehr gut gefällt.
Das Innere
Zuerst zu den Sitzen: Die verbauten Sportsitze sind wirklich sehr bequem. die Aussage dass die Komfortsitze mindestens gleich viel Seitenhalt bieten bei der "richtigen" einstellung kann ich nicht bestätigen. Meiner Meinung nach bieten die Sportsitze, bei doch sehr viel Komfort einen super Halt in den Kurven ohne "eng" zu wirken, sprich ohne "zu drücken". Dazu bietet vor allem die Sitzfläche aussreichen Seitenhalt in den Kurven. Die Komfortsitze sind hingegen richtig zum wohlfühlen ausgelegt, was für mich persönlich schon etwas to much ist. Das sollte jedoch wirklich jeder für sich entscheiden, auch wenn die einen auf die Komfortsitze und die anderen auf die Sportsitze schwören.
Ansonsten gibt es wohl nicht viel zu sagen. Der Raum ist für mich mehr als ausreichend (ich und meine Frau sind rund 1.7m "gross"), die optimale Sitzposition ist schnell gefunden, und man fühlt sich einfach nur wohl im Auto 
Der Motor/Verbrauch/Getriebe
Der Motor ist echt super gelungen. Im Innenraum hört man ihn kaum und beim Beschleunigen macht sein Sound richtig Spass und Lust "auf mehr". Der Durchzug ist für die Autogrösse echt sehr gut, genauso wie die Laufruhe. Da die Probefahrt in der CH stattfand und nicht nur aus Beschleunigungsorgien bestand, lag der Durchschnittsverbrauch nach rund 1h Fahrt bei 7.5l, was im Alltag auch zu erreichen sein sollte. Das Getriebe fügt sich hervorragend in das Gesamtbild ein. Schaltet sanft, zügig, unauffällig. Im Sportmodus nochmals schneller was die Freude am Fahren weiter steigert. Dabei ist das Getriebe wie für den 3l-Diesel gemacht, passt perfekt.
Das Fahrverhalten
Das Auto liegt seht gut auf der Strasse. Fährt man im Sportmodus, so drehen die Räder beim Anfahren auch schon mal etwas durch ohne jedoch das Heck jemals ausbrechen zu lassen. Auch in dieser Einstellung lässt's sich somit sicher fahren, jedoch etwas "zügiger" wenn man das so sagen kann. Sport+ ist nur die logische erweiterung von "Sport": Hier bricht das Heck in einer Kurve die mit 50km/h gefahren wird und etwas feucht ist schon bei halber Gasstellung aus, trotz der 275er Reifen hinten. Dies lässt sich jedoch sehr gut kontrollieren wenn man es schon ein paar mal erlebt hatte zuvor, jedoch werden die Hintermänner etwas "erschreckt" . Ansonsten ist das Fahrwerk als hervorragend einzustufen.
Stop&Go
Für die Funktionsweise schaut man sich am besten das Video an. Das System funktioniert wirklich sehr gut und zuverlässig, nur auf ein/zwei Sachen sollte geachtet werden: Den Tempomaten innerorts anpassen, auch wenn man mit angemässener Geschwindigkeit fährt da man einen "Vordermann hat". Doch sollte dieser abbiegen oder die Spur wechseln, so würde das Auto halt wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen, was schnell mal zu nem "Foto" führen könnte. Ausserdem sollte man, wenn man sich auf das System verlässt, überprüfen ob es überhaupt aktiv ist. Sonst kanns etwas knapp werden
So, genug gesagt. hier das Video (Wurde halt ziemlich spontan aufgenommen und YouTube hat da wohl die Qualität etwas herabgesetzt, sorry)
Probefahrt BMW 530d mit Stop&Go
Ergänzung: Die 331er Felgen sind meiner Meinung nach absolut komfortabel. Nicht zu hart meiner Meinung nach, aber schön und sportlich
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Wie einige von euch schon wissen, hatte ich einen 530d in Havanna mit Beige-Innenausstattung bestellt, der anfangs Mai geliefert wird. Nun konnte ich am Samstag zum ersten mal einen 530d mit Sportsitzen und Aktiver Geschwindigkeitsregelung Stop&Go, auf 331er Felgen probefahren.
Das Äussere
Nun, dazu muss ich wohl nicht mehr viel schreiben. Meiner Meinung nach ein sehr gut gelungenes Design das doch etwas klassisch aussieht, was mir persönlich jedoch sehr gut gefällt.
Das Innere
Zuerst zu den Sitzen: Die verbauten Sportsitze sind wirklich sehr bequem. die Aussage dass die Komfortsitze mindestens gleich viel Seitenhalt bieten bei der "richtigen" einstellung kann ich nicht bestätigen. Meiner Meinung nach bieten die Sportsitze, bei doch sehr viel Komfort einen super Halt in den Kurven ohne "eng" zu wirken, sprich ohne "zu drücken". Dazu bietet vor allem die Sitzfläche aussreichen Seitenhalt in den Kurven. Die Komfortsitze sind hingegen richtig zum wohlfühlen ausgelegt, was für mich persönlich schon etwas to much ist. Das sollte jedoch wirklich jeder für sich entscheiden, auch wenn die einen auf die Komfortsitze und die anderen auf die Sportsitze schwören.
Ansonsten gibt es wohl nicht viel zu sagen. Der Raum ist für mich mehr als ausreichend (ich und meine Frau sind rund 1.7m "gross"), die optimale Sitzposition ist schnell gefunden, und man fühlt sich einfach nur wohl im Auto
Der Motor/Verbrauch/Getriebe
Der Motor ist echt super gelungen. Im Innenraum hört man ihn kaum und beim Beschleunigen macht sein Sound richtig Spass und Lust "auf mehr". Der Durchzug ist für die Autogrösse echt sehr gut, genauso wie die Laufruhe. Da die Probefahrt in der CH stattfand und nicht nur aus Beschleunigungsorgien bestand, lag der Durchschnittsverbrauch nach rund 1h Fahrt bei 7.5l, was im Alltag auch zu erreichen sein sollte. Das Getriebe fügt sich hervorragend in das Gesamtbild ein. Schaltet sanft, zügig, unauffällig. Im Sportmodus nochmals schneller was die Freude am Fahren weiter steigert. Dabei ist das Getriebe wie für den 3l-Diesel gemacht, passt perfekt.
Das Fahrverhalten
Das Auto liegt seht gut auf der Strasse. Fährt man im Sportmodus, so drehen die Räder beim Anfahren auch schon mal etwas durch ohne jedoch das Heck jemals ausbrechen zu lassen. Auch in dieser Einstellung lässt's sich somit sicher fahren, jedoch etwas "zügiger" wenn man das so sagen kann. Sport+ ist nur die logische erweiterung von "Sport": Hier bricht das Heck in einer Kurve die mit 50km/h gefahren wird und etwas feucht ist schon bei halber Gasstellung aus, trotz der 275er Reifen hinten. Dies lässt sich jedoch sehr gut kontrollieren wenn man es schon ein paar mal erlebt hatte zuvor, jedoch werden die Hintermänner etwas "erschreckt" . Ansonsten ist das Fahrwerk als hervorragend einzustufen.
Stop&Go
Für die Funktionsweise schaut man sich am besten das Video an. Das System funktioniert wirklich sehr gut und zuverlässig, nur auf ein/zwei Sachen sollte geachtet werden: Den Tempomaten innerorts anpassen, auch wenn man mit angemässener Geschwindigkeit fährt da man einen "Vordermann hat". Doch sollte dieser abbiegen oder die Spur wechseln, so würde das Auto halt wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit beschleunigen, was schnell mal zu nem "Foto" führen könnte. Ausserdem sollte man, wenn man sich auf das System verlässt, überprüfen ob es überhaupt aktiv ist. Sonst kanns etwas knapp werden
So, genug gesagt. hier das Video (Wurde halt ziemlich spontan aufgenommen und YouTube hat da wohl die Qualität etwas herabgesetzt, sorry)
Probefahrt BMW 530d mit Stop&Go
Ergänzung: Die 331er Felgen sind meiner Meinung nach absolut komfortabel. Nicht zu hart meiner Meinung nach, aber schön und sportlich
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14 Antworten
Danke für den bericht.
Darf ich fragen, was das für eine Videokamera ist? Bilder sind echt gut...
Danke.
Zitat:
Original geschrieben von winkewinke
Danke für den bericht.
Darf ich fragen, was das für eine Videokamera ist? Bilder sind echt gut...
Danke.
Klar doch, aber die Bilder sind "in echt" noch viel besser
Es ist die Panasonic HDC-TM350. Das 300er Modell wäre ähnlich gut.
Danke für den interessanten Video Bericht! Sicher werde ich Dich mal im unsäglichen Verkehrschaos von Zürich entdecken, jetzt wo ich weiss wie Du aussiehst und was Du (bald) fährst 
Sag' mal hast Du auch ein paar Photos von den Sportsitzen gemacht? Das würde mich sehr interessieren.
Beste Grüsse
Johnny M
Hallo Johnny
Gern geschehen. Ja wer weis, auch wenn ich nicht weis wie du aussiehst . Müssten sonst halt mal nach der Arbeit abmachen oder so .
Nein leider habe ich keine Fotos/Aufnahmen von den Sportsitzen gemacht. Sind aber glaube ich im Prospekt hinten abgebildet. Wenn ich das nächste mal bei der Garage vorbeigehe werde ich aber ein paar Fotos schiessen wenn ich daran denke 
Schönen Abend noch
Robert
Kleine Anmerkung an den TE: Du sprichst im Video davon, dass Du den 'Reset' Knopf drückst, um den Tempomaten nach dem Bremsen wieder zu aktivieren....
Es handelt sich dabei aber um den 'Resume' Knopf... Resume = Wiederaufnahme....
Nur so als Info....
Gruß,
Steve
Ich hätte mal eine Frage zum Zusammenspiel Stop&Go sowie der Schidererkennung. Das System müsste doch theoretisch die Geschwindigkeit anhand der erkannten Schilder selbst regeln können. Eben damit das "plötzliche" Beschleunigen in der Stadt wenn der Vordermann abgebogen ist verhindert wird. Oder gibt es die Verknüpfung der beiden Systeme so nicht?
Grüßle
Zitat:
Original geschrieben von SteveT6
...
Es handelt sich dabei aber um den 'Resume' Knopf... Resume = Wiederaufnahme....
Vielen Dank für den Hinweis! War ehrlichgesagt etwas "gefordert" während dem Fahren da ich möglichst viel ausprobieren wollte, natürlich möglichst gleichzeitig 
Zitat:
Original geschrieben von smax1000
Ich hätte mal eine Frage zum Zusammenspiel Stop&Go sowie der Schidererkennung. Das System müsste doch theoretisch die Geschwindigkeit anhand der erkannten Schilder selbst regeln können. Eben damit das "plötzliche" Beschleunigen in der Stadt wenn der Vordermann abgebogen ist verhindert wird. Oder gibt es die Verknüpfung der beiden Systeme so nicht?
Grüßle
Würde mich auch interessieren. Ich konnte während der Probefahrt leider nicht ausgiebig danach suchen... Weiss da jemand etwas genaueres?
Zitat:
Original geschrieben von smax1000
Ich hätte mal eine Frage zum Zusammenspiel Stop&Go sowie der Schidererkennung. Das System müsste doch theoretisch die Geschwindigkeit anhand der erkannten Schilder selbst regeln können. Eben damit das "plötzliche" Beschleunigen in der Stadt wenn der Vordermann abgebogen ist verhindert wird. Oder gibt es die Verknüpfung der beiden Systeme so nicht?
Grüßle
nein geht nicht
Gott sei Dank !
Danke für den guten Bericht und das Video.
Meine Anmerkung zu den ganzen technischen Helferlein " in nicht allzu ferner Zukunft, steigen wir nur noch ein, sagen unseren Zielpunkt an und dann Beam me up 5'er "
Allen einen schönen Abend noch.
Digger58
Zitat:
Original geschrieben von digger58
Danke für den guten Bericht und das Video.
Meine Anmerkung zu den ganzen technischen Helferlein " in nicht allzu ferner Zukunft, steigen wir nur noch ein, sagen unseren Zielpunkt an und dann Beam me up 5'er "
Allen einen schönen Abend noch.
Digger58
leider.
Warum kann ich das nicht einladen ? Privat. Interessiert mich.
Hab selbst ein Video gemacht.
Hallo Themenstarter,
Dein Video ist privat geschützt und somit nicht zugänglich.
Würde mich freuen, es zu sehen.