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Volvo V50 Modelljahr 2009 Meine Erfahrungsberichte
Hallo zusammen,
ich heisse Bernhard und komme aus München. Ich bin neu hier im Forum, und bereits im vierten Jahr V 50 Fahrer. Ich denke es ist nun an der Zeit meine Erfahrungen mit Volvo allen mitzuteilen. Speziell wird sich dieser Beitrag mit meinem neuen Elch Modelljahr 09 beschäftigen. Ich möchte euch in regelmäßigen Abständen mitteilen was es so neues gibt.
Nun erstmal zu meinen kleinen Gefährt Fakten Fakten Fakten:
Modell: V50 D5 Geartronic
Leistung: 180 PS / 340NM
V-Max: 230Kmh aus dem Stand !!
Farbe: weiss
Ausstattung: Momentum
Aktueller KM Stand: 6600km
Zulassung: 01.07.2008
Zusatzausstattungen:
- RTI Navi auf Festplatte
- Sonnenschiebedach
- Ipod Schnittstelle
- Bluetoothschnittstelle
Fahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
Ich fahre gerne sportlich aber auch ruhig und entspannt, je nach Verkehrslage.
Bedingt durch den Job sitze ich ca. 4-7 std. im Auto, je nach Terminlage ;-)
Ich tanke ausschließlich bei ARAL oder SHELL.
Mein Händler:
Ich weiss jetzt garnicht ob ich diesen namentlich nennen darf, deshalb beschränke ich mich auf den Ort: Pforzheim, Ortsteil Birkenfeld.
Hoch zufrieden und sehr kompetent die Jungs :-))
Erste Erfahrungen Interieur:
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.
Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt........
RTI Navi:
Das ist im Gegensatz zum alten RTI auf DVD ein Quantensprung !!!
Sau Sau Sauschnell !!! Einschalten und 3sek. später sofort die Adresse eingeben.
100% bessere Grafik, und 3D !! Wobei ich 3D schon besser gesehen habe. Dennoch ist das zum alten 2D eine grosse Verbesserung.
Der Clou: Man sucht eine Werkstatt oder auch ein Hotel ? Einfach im Navi eingeben und man bekommt auch direkt die Telefonnummer und kann diese direkt anrufen !! Cool oder ? :-))))
Die Bedinung:
Sollte das mal ein Redaktuer der AMS lesen dann kann ich nur sagen das ich nicht nachvollziehen kann wie man das Bedinkonzept von Volvo in Frage stellen kann !?
Ich habe schon viele Konzepte probiert BMW, AUDI, ALFA, PORSCHE und VW.
Alles sehr durchwachsen bis kompliziert. Der Knubbel hinterm Lenkrad von Volvo ist einfach das Beste was es gibt ! Ich werde mal demnächst ein Video machen !!
Komfort:
Die Sitze sind grundsätzlich Sehr gut. Sehr Ergonomisch und Rückenfreundlich. Was negativ auffällt ist der Seitenhalt :-( Für schlanke Leute ist da z.B. BMW besser. Man muss aber fairerweise dazu sagen das dieser Kritikpunkt nur bei sehr kurvigen Strecken negativ auffällt. Bei Stadtverkehr oder Autobahn merkt man davon nichts !
Man hat bei dem Volvo eine Art Beinauflage die sich verstellen lässt, aber nur in er Höhe. Das Aussziehen wie z.B bei BMW gibt es nicht :-(
Bei einer Automatik stört das aber nicht weiter, da man hier von Haus aus weiter weg sitzt.
Automatik:
Leider kein DSG :-((( die gibt es erst ab Oktober in Verbindung mit dem 2.0D
Also ganz normaler Standard.
Die Automatik schaltet aber dennoch butterweich. Was ein wenig nervt ist die Tatsache das man den Elch manchmal per Tiptronic überreden muss in den nächsten Gang zu schalten um Wirtschaftlich zu sein.
Beispiel:
Stadtverkehr kurz vor 60Kmh dümpelt er im 3 Gang bei 2400 u/min rum. Das nervt und kostet Diesel !! Kurz nachtippen in den vierten und schon klappt`s.
Leider habe ich keine Erfahrungswerte mit anderen Fahrzeugen. Ich hatte bis jetzt immer Schalter.
Der berühmte Kickdown an der Ampel ist auch nicht wirklich Rennverdächtig.
Über Sinn und Unnsinn kann man sich streiten, aber manchmal juckts halt im Fuss ;-) Die Männer wissen was ich meine !! Auf jeden Fall braucht der Elch aus dem Stand eine Gedenksekunde bis er brachial losschlägt, naja wie eben 180PS sein können.
Eigentlich ist brachial nicht ganz richtig. Die Leistung wird sehr angenehm abgegeben, und wirkt auf mich nicht anstrengend. Man ist eben flott und elegant rasant unterwegs.
Was hervorragend funktioniert ist die Motorbremse mit der Tiptronic. Spart Sprit und Bremsen !!
Verbrauch:
Tja man kann einen D5 so und so fahren !!
Max. Verbrauch war bis jetzt 9 Liter
dabei bin ich aber immer Vollgas gefahren
Ich habe mich jetzt bei 7,8 Liter eingependelt.
60% Autobahn 10% Landstrasse 30% Stadt
Der Rekord liegt bei 6,5 Liter, wobei ich da nicht schneller als 100Kmh gefahren bin
Beweisfoto folgt ;-)
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.
Gruss Bernhard
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich heisse Bernhard und komme aus München. Ich bin neu hier im Forum, und bereits im vierten Jahr V 50 Fahrer. Ich denke es ist nun an der Zeit meine Erfahrungen mit Volvo allen mitzuteilen. Speziell wird sich dieser Beitrag mit meinem neuen Elch Modelljahr 09 beschäftigen. Ich möchte euch in regelmäßigen Abständen mitteilen was es so neues gibt.
Nun erstmal zu meinen kleinen Gefährt Fakten Fakten Fakten:
Modell: V50 D5 Geartronic
Leistung: 180 PS / 340NM
V-Max: 230Kmh aus dem Stand !!
Farbe: weiss
Ausstattung: Momentum
Aktueller KM Stand: 6600km
Zulassung: 01.07.2008
Zusatzausstattungen:
- RTI Navi auf Festplatte
- Sonnenschiebedach
- Ipod Schnittstelle
- Bluetoothschnittstelle
Fahrerprofil:
Ich arbeite im Aussendienst und bereise Süddeutschland und Österreich also ca. 80.000 - 90.000 KM im Jahr, der alte Elch ging mit 265.000 KM weg ;-)
Ich fahre gerne sportlich aber auch ruhig und entspannt, je nach Verkehrslage.
Bedingt durch den Job sitze ich ca. 4-7 std. im Auto, je nach Terminlage ;-)
Ich tanke ausschließlich bei ARAL oder SHELL.
Mein Händler:
Ich weiss jetzt garnicht ob ich diesen namentlich nennen darf, deshalb beschränke ich mich auf den Ort: Pforzheim, Ortsteil Birkenfeld.
Hoch zufrieden und sehr kompetent die Jungs :-))
Erste Erfahrungen Interieur:
Ipod:
funzt ohne Probleme, nur der Ipod Classic mit 80G hängt sich manchmal auf... Liegt aber eher an Apple würde ich sagen.
Die Bedienung läuft über den Volvo und nicht direkt am Ipod. Darin liegt auch der einzige Kritikpunkt. Es ist leider nicht möglich in den Listen zu suchen ! Das heisst ich muss per Steuerkreuz suchen :-(( Schön wäre hier eine Funktion wie beim Telefon um direkt zum Buchstaben zu kommen. Ansonsten liest der Elch alles aus, Wiedergabelisten usw. wie man es vom Ipod eben kennt.
Bluetooth:
Ich bin sehr zufriedener Besitzer eines Iphones, und das versteht sich ganz gut mit dem Elch. Ich musste das Iphone zwar mehrfach aktivieren bis es geklappt hat, aber dann ging es einwandfrei. Zugriff auf alle Nummern, und auch die bekannten Anruflisten lasen sich aufrufen. Einmal gekoppelt und nie mehr vergessen und suchen. Man steigt ein und es synchronisiert sich sofort. Man kann auch mehrere Geräte koppeln, aber immer nur eines zur gleichen Zeit benutzen.
Die Sprachqualität ist hervorragend und stabil, vor allem die Lautstärke ist enorm ! mann soll zwar nicht schnell fahren und telefonieren aber ich habe mal bei 230 Kmh ein Gesprächstest gemacht ! Einwandfrei !!!. In seltenen Fällen(1mal im Monat) hängt sich das ganze mal auf, Software halt........
RTI Navi:
Das ist im Gegensatz zum alten RTI auf DVD ein Quantensprung !!!
Sau Sau Sauschnell !!! Einschalten und 3sek. später sofort die Adresse eingeben.
100% bessere Grafik, und 3D !! Wobei ich 3D schon besser gesehen habe. Dennoch ist das zum alten 2D eine grosse Verbesserung.
Der Clou: Man sucht eine Werkstatt oder auch ein Hotel ? Einfach im Navi eingeben und man bekommt auch direkt die Telefonnummer und kann diese direkt anrufen !! Cool oder ? :-))))
Die Bedinung:
Sollte das mal ein Redaktuer der AMS lesen dann kann ich nur sagen das ich nicht nachvollziehen kann wie man das Bedinkonzept von Volvo in Frage stellen kann !?
Ich habe schon viele Konzepte probiert BMW, AUDI, ALFA, PORSCHE und VW.
Alles sehr durchwachsen bis kompliziert. Der Knubbel hinterm Lenkrad von Volvo ist einfach das Beste was es gibt ! Ich werde mal demnächst ein Video machen !!
Komfort:
Die Sitze sind grundsätzlich Sehr gut. Sehr Ergonomisch und Rückenfreundlich. Was negativ auffällt ist der Seitenhalt :-( Für schlanke Leute ist da z.B. BMW besser. Man muss aber fairerweise dazu sagen das dieser Kritikpunkt nur bei sehr kurvigen Strecken negativ auffällt. Bei Stadtverkehr oder Autobahn merkt man davon nichts !
Man hat bei dem Volvo eine Art Beinauflage die sich verstellen lässt, aber nur in er Höhe. Das Aussziehen wie z.B bei BMW gibt es nicht :-(
Bei einer Automatik stört das aber nicht weiter, da man hier von Haus aus weiter weg sitzt.
Automatik:
Leider kein DSG :-((( die gibt es erst ab Oktober in Verbindung mit dem 2.0D
Also ganz normaler Standard.
Die Automatik schaltet aber dennoch butterweich. Was ein wenig nervt ist die Tatsache das man den Elch manchmal per Tiptronic überreden muss in den nächsten Gang zu schalten um Wirtschaftlich zu sein.
Beispiel:
Stadtverkehr kurz vor 60Kmh dümpelt er im 3 Gang bei 2400 u/min rum. Das nervt und kostet Diesel !! Kurz nachtippen in den vierten und schon klappt`s.
Leider habe ich keine Erfahrungswerte mit anderen Fahrzeugen. Ich hatte bis jetzt immer Schalter.
Der berühmte Kickdown an der Ampel ist auch nicht wirklich Rennverdächtig.
Über Sinn und Unnsinn kann man sich streiten, aber manchmal juckts halt im Fuss ;-) Die Männer wissen was ich meine !! Auf jeden Fall braucht der Elch aus dem Stand eine Gedenksekunde bis er brachial losschlägt, naja wie eben 180PS sein können.
Eigentlich ist brachial nicht ganz richtig. Die Leistung wird sehr angenehm abgegeben, und wirkt auf mich nicht anstrengend. Man ist eben flott und elegant rasant unterwegs.
Was hervorragend funktioniert ist die Motorbremse mit der Tiptronic. Spart Sprit und Bremsen !!
Verbrauch:
Tja man kann einen D5 so und so fahren !!
Max. Verbrauch war bis jetzt 9 Liter
dabei bin ich aber immer Vollgas gefahren
Ich habe mich jetzt bei 7,8 Liter eingependelt.
60% Autobahn 10% Landstrasse 30% Stadt
Der Rekord liegt bei 6,5 Liter, wobei ich da nicht schneller als 100Kmh gefahren bin
Beweisfoto folgt ;-)
So das war es erstmal :-)) Bei Fragen könnt ihr mich jederzeit löchern !!
Ergänzungen und Fotos folgen demnächst.
Gruss Bernhard
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46 Antworten
Der Erste Werkstattbesuch nach drei Wochen:
Ein Steinschlag ganz übler Sorte. Austausch der Kpl. Frontscheibe:
Kostenpunkt 730 ,- EUR nicht bei Carg....
100 % Versicherungsfall
Ansonsten läuft der Elch 1a !
Gruss Bernhard
HI bernhardmuc2780!
Mit den Jungs in Birkenfeld hast Du vollkommen recht. Bin dort auch und natürlich auch immer hochzufrieden.
Viel Spaß noch mit Deinem Elch
MfG
V50 Jäger
Erstes Foto
Thema Verbrauch ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Thema Verbrauch ;-)
Schön, dass die Uhr ab MJ09 wieder den Weg zurück in die Armatur zwischen Tacho und Drezahlmesser gefunden hat. Ist in der Mittelkonsole dennoch eine Uhr vorhanden und werden ggf. beide zental eingestellt?
ciao, Maik - heute erfahren, dass mein V50 fertig ist und nach den Werksferien geliefert wird. 
Hallo Bernhard,
zu Bluetooth würde ich gerne noch nachfragen:
D.h. Du kannst mehre Geräte einmalig koppeln (z.B. Dienst- und Privathandy) und sie verbinden sich dann ohne weiteres zutun beim nächsten Einsteigen. Sobald auf einen der beiden ein Anruf reinkommt, kannst Du ihn annehmen.
So wäre zumindest meine Erwartungshaltung, die mein Jabra BT8040 Headset (50€) erfüllt.
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Thema Verbrauch ;-)
Schön, dass die Uhr ab MJ09 wieder den Weg zurück in die Armatur zwischen Tacho und Drezahlmesser gefunden hat. Ist in der Mittelkonsole dennoch eine Uhr vorhanden und werden ggf. beide zental eingestellt?
ciao, Maik - heute erfahren, dass mein V50 fertig ist und nach den Werksferien geliefert wird.
Mh..bei meinem 08´er Modell ist sie auch schon dort ? War sie jemals woanders ?
Grüße
Uhr in der Mittelkonsole ?? Nicht zwischen Tacho und Drehzahlmesser ?! Wann gab´s das denn beim V50 ?? Wirklich ?? Bitte Foto.
Zitat:
Original geschrieben von sVerige50
Uhr in der Mittelkonsole ?? Nicht zwischen Tacho und Drehzahlmesser ?! Wann gab´s das denn beim V50 ?? Wirklich ?? Bitte Foto.
Ja, im letzten Modelljahr, so ist es auch im Handbuch beschrieben.
@Gefaehrte: Laut Deiner Signatur hast Du MJ07!?
ciao, Maik
Bei meinem MJ08 ist die Uhr an gleicher Stelle wie im MJ09.
Das Auto sieht wirklich schick aus... Die Farbe "weiß" ist echt klasse.
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Zitat:
Original geschrieben von sVerige50
Uhr in der Mittelkonsole ?? Nicht zwischen Tacho und Drehzahlmesser ?! Wann gab´s das denn beim V50 ?? Wirklich ?? Bitte Foto.
Ja, im letzten Modelljahr, so ist es auch im Handbuch beschrieben.
@Gefaehrte: Laut Deiner Signatur hast Du MJ07!?
ciao, Maik
Stimmt, ich habe einen 07...das war ein Versehen. Das würde bedeuten das Volvo für ein Jahr mal die Uhr woanders hingelegt hat..haben bestimmt 10 Ingenieure einen Preis für den innovativsten Neuervorschlag bekommen...
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Zitat:
Original geschrieben von Bernhardmuc2780
Thema Verbrauch ;-)
Schön, dass die Uhr ab MJ09 wieder den Weg zurück in die Armatur zwischen Tacho und Drezahlmesser gefunden hat. Ist in der Mittelkonsole dennoch eine Uhr vorhanden und werden ggf. beide zental eingestellt?
Hallo,
ja es gibt auch eine Uhr direkt im Display der Mittelkonsole. Die Einstellung beider Uhren läuft auch synchron über das Bordmenu :-)) Also keine nervige popelei am Stift !!
Gruss Bernhard
Zitat:
Original geschrieben von Stefan MUC
Hallo Bernhard,
zu Bluetooth würde ich gerne noch nachfragen:
D.h. Du kannst mehre Geräte einmalig koppeln (z.B. Dienst- und Privathandy) und sie verbinden sich dann ohne weiteres zutun beim nächsten Einsteigen. Sobald auf einen der beiden ein Anruf reinkommt, kannst Du ihn annehmen.
So wäre zumindest meine Erwartungshaltung, die mein Jabra BT8040 Headset (50€) erfüllt.
Hallo,
ja so funzt das !! Ich habe ein Iphone und ein Nokia E50. Ich habe beide mit dem V50 einmal gekoppelt. Beide Geräte sind nun dauerhaft im Telefonmenu hinterlegt. Würde ich jetzt mit beiden Mobiltelefonen in das Auto einsteigen, dann muss ich natürlich wählen welches ich benutzen will. Das ist aber ein klick und fertig. Ansonsten verbindet sich nur ein Mobiltelefon selbstständig.
Ich denke das die neue Bluetooth Lösung im MJ09 von Volvo sämtliche Parrots u.ä. überflüssig macht, es sein denn man will Sprachwahl.
Möchte man z.B. ins Telefonbuch geht man folgendermaßen vor:
PHONE drücken
--> dann MENU
--} 1 drücken 4 drücken 1 drücken
--}> Namen über die Tastatur eingeben (oder Anfangsbuchstaben) und ENTER drücken, Anruf wird dann aufgebaut.
Viel Spass und schönen Tag noch :-))
Zitat:
Original geschrieben von DasP1978
Bei meinem MJ08 ist die Uhr an gleicher Stelle wie im MJ09.
Das Auto sieht wirklich schick aus... Die Farbe "weiß" ist echt klasse.
danke für dein Lob. Ja die Farbe weiss spaltet ja ein wenig. Auch ich war am Anfang skeptisch !! Aber ich finde weiss passt sehr gut zum Elch. Nur die Felgen hätte ich mal grösser nehmen sollen......... 
Dein R ist natürlich auch sehr geil !! vor allem das Lenkrad ist richig toll !!
Schönen Tag noch