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Vom Aygo enttäuscht
Die Bremsen sind bei meinem Aygo (Bj. 2007) eine Schwachstelle. Nach kurzer Laufleistung bereits schleifende und wubbernde Geräusche. Bei 38.000 km neue Scheiben und Beläge, bei 63.000 km erneut neue Scheiben und Beläge. Grund laut Werkstatt: Rost und schwergängiges Gestänge. Bei 35.000 km war schon die Wasserpumpe kaputt und nach drei Jahren musste bereits der Auspuff geschweißt werden. Nach vier Jahren blieb der Aygo liegen wegen defektem Anlasser. Außerdem rostet der Heckscheibenverschluß. Garantie oder Kulanz bisher Fehlanzeige. Der Aygo ist ziemlich kostenintensiv bei den Werkstattkosten. Ich denke, ein zweites Mal werde ich nicht mehr Kundin bei Toyota. Insbesondere auch, weil mir die Toyota-Werkstatt ziemlich teuer vorkommt, etwa im Vergleich zu VW. Wir haben einen Golf als Erstwagen und den Aygo als Zweitwagen (Laufleistung pro Jahr etwa 17.000 km.)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von germanrooster
vielleicht hast du ein "montagsauto" erwischt?!
weil bis jetzt hab ich größtenteils auch nur zuverlässiges über den aygo gehört/gelesen...
Das liegt allen voran daran, dass bei der Toyota-Sekte Probleme gerne totgeschwiegen werden und jeder, der doch ein Problem äußert, wird so lange gemobt, bis er auf dem Highway seine Fußmatte unters Bremspedal klemmt und so selbstmord beginnt.
Dieses Forum ist darauf programmiert VW zu diffamieren.
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34 Antworten
Habe selbst einen gebrauchten Aygo Bj 2005 gefahren. Den Wagen habe ich mit 38oookm gekauft und mit 8oooo nach drei Jahren wieder verkauft. An "Meinem" war nichts zu beastanden. Fahre jetzt einen Yaris xp9 Edition, würde aber immer wieder einen AYGO empfehlen!
Zu Deinem VW: Gott sei Dank muß ich nicht mit unserem Familien-Passat in die VW-Werkstatt .......
Original geschrieben von Klaudi2475
Die Bremsen sind bei meinem Aygo (Bj. 2007) eine Schwachstelle. Nach kurzer Laufleistung bereits schleifende und wubbernde Geräusche. Bei 38.000 km neue Scheiben und Beläge, bei 63.000 km erneut neue Scheiben und Beläge. Grund laut Werkstatt: Rost und schwergängiges Gestänge. Bei 35.000 km war schon die Wasserpumpe kaputt und nach drei Jahren musste bereits der Auspuff geschweißt werden. Nach vier Jahren blieb der Aygo liegen wegen defektem Anlasser. Außerdem rostet der Heckscheibenverschluß. Garantie oder Kulanz bisher Fehlanzeige. Der Aygo ist ziemlich kostenintensiv bei den Werkstattkosten. Ich denke, ein zweites Mal werde ich nicht mehr Kundin bei Toyota. Insbesondere auch, weil mir die Toyota-Werkstatt ziemlich teuer vorkommt, etwa im Vergleich zu VW. Wir haben einen Golf als Erstwagen und den Aygo als Zweitwagen (Laufleistung pro Jahr etwa 17.000 km.)
Zitat:
Original geschrieben von Klaudi2475
Die Bremsen sind bei meinem Aygo (Bj. 2007) eine Schwachstelle. Nach kurzer Laufleistung bereits schleifende und wubbernde Geräusche. Bei 38.000 km neue Scheiben und Beläge, bei 63.000 km erneut neue Scheiben und Beläge. Grund laut Werkstatt: Rost und schwergängiges Gestänge. Bei 35.000 km war schon die Wasserpumpe kaputt und nach drei Jahren musste bereits der Auspuff geschweißt werden. Nach vier Jahren blieb der Aygo liegen wegen defektem Anlasser. Außerdem rostet der Heckscheibenverschluß. Garantie oder Kulanz bisher Fehlanzeige. Der Aygo ist ziemlich kostenintensiv bei den Werkstattkosten. Ich denke, ein zweites Mal werde ich nicht mehr Kundin bei Toyota. Insbesondere auch, weil mir die Toyota-Werkstatt ziemlich teuer vorkommt, etwa im Vergleich zu VW. Wir haben einen Golf als Erstwagen und den Aygo als Zweitwagen (Laufleistung pro Jahr etwa 17.000 km.)
Naja die Bremsen sind original halt nicht so toll von der Qualität. Besser wäre gewesen bei 38000Km nicht die original Teile wieder zu verbauen sondern welche aus dem Zubehör wie z.B. von ATE. Die halten wesentlich länger und sind auch noch günstiger wenn man es in ner freien Werkstatt machen lässt (cirka 200€ inkl. Lohn)
Die original Wasserpumpe ist ja ein bekannter Schwachpunkt des Aygo der von Toyota ja aber auch auf Kulanz gegen ein besseres Bauteil ausgetauscht wurde.
Auch den Auspuff kann man nach drei Jahren noch bei Toyota reklamieren und auf Kulanz hoffen.
Wegen den Heckscheibenverschluß würde ich, falls die Garantie noch nicht abgelauf
en ist, den Toyota Händler aber ruhig noch ein paar mal nerven. Da geht bestimmt was, man muß nur hartnäckig bleiben.
Also kostenintensiv sehe ich den Aygo nicht, wenn man nicht gerade zum Vertragshändler geht. Also lieber ne gute frei Werkstatt suchen dann bleiben die Kosten für Reparaturen auch im Rahmen.
An unseren Aygo Bj. 2006 war bis jetzt (57000Km) nur die Wasserpumpe defekt und die wurde auf Kulanz gewechselt. Heute bei 57000Km habe ich vorne allerdings auch die Bremsscheiben und Beläge getauscht.
Ich fahre meinen C1 3 Jahre und 9 Monate (95.000 km) und habe den Kauf bisher keine Sekunde bereut. 95.000 km sind auf dem Tacho und die Bremse ist noch ok (Bremsklötze mindestens noch 2/3 Belagstärke und das Tragbild der Scheiben ist noch ok). Die Wapu wurde im Rahmen der GW getauscht. Sonst keine Beanstandungen. Inspektionen erledige ich selber.
Klar, er ist nicht perfekt und es gibt komfortablere, größere und schnellere Autos. In der Wirtschaftlichkeit jedoch ist der C1 kaum zu toppen und das zählt für mich. Unter meinen Einsatzbedingungen fühlt er sich offensichtlich wohl (Stadtverkehr und stauverseuchte Autobahnen im Rhein-/Ruhrgebiet)
vielleicht hättest du mal bei einer anderen toyota-werkstatt nach den preisen/garantie/kulanz fragen sollen...?!
ich hab bei der inspektion kurz vor auslauf der garantie gesagt, dass sie die aygo-typischen schwachstellen (wzb. wasserpumpe und türdichtungen) nochmal überprüfen sollen und meinte, das mein auspuff schon ganz schön scheppert.
es wurden dann alle innenraum-dichtungen (tür, drittes-bremslicht und noch irgendeine) erneuert und ich hab nen neuen auspuff bekommen. die wasserpumpe war ok.
mein aygo (bj 2009) hat jetzt knapp 50.000km auf der uhr und ich hatte bisher noch keinerlei probleme.
die bremsen sind jetzt aber demnächst auch fällig! und ich werd mir sicherlich keine von toyota holen! ATE ist z.b. immer eine gute und günstige wahl. werd mir aber aus optik-gründen aber welche von zimmermann holen...
vielleicht hast du ein "montagsauto" erwischt?!
weil bis jetzt hab ich größtenteils auch nur zuverlässiges über den aygo gehört/gelesen...
und ein "montagsauto" bekommt man bei jedem hersteller!
Zitat:
Original geschrieben von germanrooster
vielleicht hast du ein "montagsauto" erwischt?!
weil bis jetzt hab ich größtenteils auch nur zuverlässiges über den aygo gehört/gelesen...
Das liegt allen voran daran, dass bei der Toyota-Sekte Probleme gerne totgeschwiegen werden und jeder, der doch ein Problem äußert, wird so lange gemobt, bis er auf dem Highway seine Fußmatte unters Bremspedal klemmt und so selbstmord beginnt.
Dieses Forum ist darauf programmiert VW zu diffamieren.
Liebe(r) Klaudi2475 (VW),
nun brauchst du ja nicht haarklein den gleichen Artikel im Forum posten. 
Einmal hätte gereicht.
ciao Metallik
Zitat:
Original geschrieben von 7406
Dieses Forum ist darauf programmiert VW zu diffamieren.
Wenn ich in diesem thread den 1. Artikel des TE - einer VW-Besitzerin lese, ist es ja wohl eher umgekehrt. 
Aber egal. Sowas findet man überall. Geh mal in diverse MB-Foren wie dort über Audi und BMW geschrieben wird.
Desgleichen umgekehrt. Zum Glück bin ich ja herstellerneutral. 
ciao Metallik
Zitat:
Original geschrieben von 7406
Zitat:
Original geschrieben von germanrooster
vielleicht hast du ein "montagsauto" erwischt?!
weil bis jetzt hab ich größtenteils auch nur zuverlässiges über den aygo gehört/gelesen...
Das liegt allen voran daran, dass bei der Toyota-Sekte Probleme gerne totgeschwiegen werden und jeder, der doch ein Problem äußert, wird so lange gemobt, bis er auf dem Highway seine Fußmatte unters Bremspedal klemmt und so selbstmord beginnt.
Dieses Forum ist darauf programmiert VW zu diffamieren.
in was für ner verschwörungswelt lebst du den???
so ein schwachfug...
Zitat:
in was für ner verschwörungswelt lebst du den???
so ein schwachfug...
Mach Dir keine Sorgen, der geistert des öffteren mit solchen Kommentaren durchs Toyota Forum. Keine Ahnung, welchen Komplex dieser User hat, am besten man ignoriert es, hab mich leider selbst schon und nun wieder zu einer Äußerung hinreisen lassen.
Allzeit Gute Fahrt
egis-verso
Zitat:
Original geschrieben von egis-verso
Zitat:
in was für ner verschwörungswelt lebst du den???
so ein schwachfug...
Mach Dir keine Sorgen, der geistert des öffteren mit solchen Kommentaren durchs Toyota Forum. Keine Ahnung, welchen Komplex dieser User hat, am besten man ignoriert es, hab mich leider selbst schon und nun wieder zu einer Äußerung hinreisen lassen.
Allzeit Gute Fahrt
egis-verso
...vorallem fährt er ja noch nicht mal einen Toyota. Hauptsache die Marke ordentlich schlecht machen .
Zitat:
Original geschrieben von egis-verso
hab mich leider selbst schon und nun wieder zu einer Äußerung hinreisen lassen.
Er meint es doch nicht so. Er schreibt ja auch "die Leute werden gemobt" - und nicht die Leute werden gemobbt
Und ein Mob ist ein Reinigungsgerät - altertümlicher Ausdruck .
Aber mal ernsthaft: Wenn ich sehe, wie VW ihr derzeitiges Steuerkettenproblem bei den TSI-Motoren angeht und unter
den Tisch kehrt, da lobe ich mir andere Hersteller, die nicht so eine Verheimlichkeitsmentalität haben.
Ansonsten baut VW und seine Hersteller-Freunde schon gute Autos, seitdem Lopez weg ist. Aber wer hoch will, kann auch
tief fallen. Die Koreaner sind am Kommen. Gut festhalten Fa. Volkswagen.
ciao Metallik
Im Grunde ist es müßig, Glaubenskriege auszutragen, ob Toyota oder VW kundenfreundlicher sind. Ich möchte darüber schreiben, dass mich mein kleiner Aygo doch im Lauf der Zeit oft enttäuscht hat. Thema Designmängel: Bei starkem Sonnenlicht von vorne spiegelt sich das Noppenmuster der relativ langen Armaturenbrettabdeckung in der Frontscheibe. Bisweilen ist die Straße dann kaum zu erkennen. Wenn ich bei Regen die Fahrertür öffne, tropft das Wasser vom Dachholm ins Wageninnere. Noch schlimmer: wenn ich bei Regen die gläserne Heckscheibe hochklappe, läuft das ganze Regenwasser in den Kofferraum. Das sind im Grunde Anfänger-Designfehler. Genauso die Sitze: Wenn jemand im Fond sitzen will, muß ich den Beifahrersitz nach vorne schieben. Dabei klaptt die Rückenlehne auch nach vorne, und der Sitz muss anschließend insgesamt wieder neu eingestellt werden. Das finde ich unnötig und umständlich.
Hinzu kommt die Schaltung. Ich war vorher präzise Schaltwege von VW und BMW gewöhnt. Beim Aygo hat man zuerst den Eindruck, als rühre man in einem Mustopf (3. Gang - 5. Gang - wo ist der Unterschied?). Im Laufe der Zeit bekommt ein Gefühl dafür und verschaltet sich nur noch selten. Ich hatte seinerzeit den Aygo gekauft, weil er gute Testberichte hatte. Vieles davon mag ja stimmen, aber insgesamt bin ich noch nie so unzufrieden mit einem Auto gewesen seit den seligen Tagen meines ersten Ford Escort vor über 30 Jahren
was erwartest du von einem 8.000€ Auto? Golf-Niveau? Da sind solche Sachen wie die Sitzverstellung bzw. Einstiegsfunktion eine Kostenfrage, die wohl leider recht billig gelöst wurde. Über den Designfehler mit den vorderen Türen beschwert sich ein Nachbar beinahe regelmäßig. Der fährt aber keinen Aygo, sondern einen BMW 5er BJ2004, also E60. Die Heckscheibe stell ich mir wirklich nervig vor, das nenn ich ein Armutszeugnis der Konstrukteure...
Wer ein Auto nach Testberichten kauft, dem ist nicht zu helfen. EGAL um welchen Hersteller es geht, bei deutschen Testberichten gewinnt immer der Hersteller mit den meisten Anzeigen im Magazin - meistens sind das die deutschen Hersteller, aber das ist nicht das Thema...
Wegen der Kundenfreundlichkeit der Hersteller: es ist glaube ich nicht übertrieben zu sagen Toyota sei insgesamt kulant. Besonders in den letzten Jahren hat die Kundenbetreuung gewonnen, man ist bei Toyota durch den Rufmordschaden aus den USA sehr vorsichtig geworden.
Die meisten deiner Probleme im ersten Posting hätten jedenfalls geregelt werden können, hättest du deinem Händler etwas Druck gemacht. Denn Bremsen die nur ~ 35.000km halten kann niemand als normalen Verschleiß abtun, da hätte zumindest eine teilweise Kostenübernahme drin sein MÜSSEN. Die Wasserpumpe ist auch nicht unbedingt als Verschleißteil zu betrachten...
Abschließend würde mich noch interessieren was deine Toyota-Werkstatt so teuer macht. Mein alter Yaris lag bei den Kundendiensten immer zwischen 150€ (Servicecheck) und 250€ (kompl. Kundendienst) inkl. Ölwechsel (0w30)
Zitat:
Original geschrieben von Klaudi2475
Im Grunde ist es müßig, Glaubenskriege auszutragen, ob Toyota oder VW kundenfreundlicher sind. Ich möchte darüber schreiben, dass mich mein kleiner Aygo doch im Lauf der Zeit oft enttäuscht hat. Thema Designmängel: Bei starkem Sonnenlicht von vorne spiegelt sich das Noppenmuster der relativ langen Armaturenbrettabdeckung in der Frontscheibe. Bisweilen ist die Straße dann kaum zu erkennen. Wenn ich bei Regen die Fahrertür öffne, tropft das Wasser vom Dachholm ins Wageninnere. Noch schlimmer: wenn ich bei Regen die gläserne Heckscheibe hochklappe, läuft das ganze Regenwasser in den Kofferraum. Das sind im Grunde Anfänger-Designfehler. Genauso die Sitze: Wenn jemand im Fond sitzen will, muß ich den Beifahrersitz nach vorne schieben. Dabei klaptt die Rückenlehne auch nach vorne, und der Sitz muss anschließend insgesamt wieder neu eingestellt werden. Das finde ich unnötig und umständlich.
Hinzu kommt die Schaltung. Ich war vorher präzise Schaltwege von VW und BMW gewöhnt. Beim Aygo hat man zuerst den Eindruck, als rühre man in einem Mustopf (3. Gang - 5. Gang - wo ist der Unterschied?). Im Laufe der Zeit bekommt ein Gefühl dafür und verschaltet sich nur noch selten. Ich hatte seinerzeit den Aygo gekauft, weil er gute Testberichte hatte. Vieles davon mag ja stimmen, aber insgesamt bin ich noch nie so unzufrieden mit einem Auto gewesen seit den seligen Tagen meines ersten Ford Escort vor über 30 Jahren
Deinen Ärger kann man schon irgendwo nachvollziehen. Aber stell dir mal vor, dieser hier besagte Toyota Aygo wäre ein VW Fox. Dann wäre die Mängelliste doppelt so lang und der Frust würde enorme Auswirkungen annehmen. So grottenschlecht war das Ding. Und der kam von VW!