Von E200k (W211) auf 525iA T zurück nach S211 E200KT
Hallo,
nachdem ich feststelle, dass sich die Anzahl der Rückkehrer zunimmt, oute ich mich nun auch.
Von August 2004 bis November 2005 war ich glücklicher W211 Fahrer (Bj, 10/2003, E200k) und rundum glücklich mit dem Wagen. Davor bin ich 5 Jahre BMW 5er Touring (6ender) gefahren. Mein 5er war nun 3 Jahre alt und es war Zeit für einen Tausch (ich lege mir normalerweise Wagen jünger als 12 Monate zu und verkaufe sie mit 3 Jahren).
Ich habe mich damals für den W211 Avantgarde entschieden, da
• mir das Interieur einfach besser gefiel (5er: innen sehr kühl)
• ich keinen Kombi mehr fahren wollte
Dann ist mir ein sehr günstiger W211 mit vernünftiger Ausstattung (Avantgarde, Automatik, Schiebedach, Vollleder, Navi/CDWechsler/Parktronic) zu einem sensationellen Preis über den Weg gelaufen – und ich habe sofort zugeschlagen!
Fazit:
• toller Wagen mit sehr hohen Wohlfühlfaktor
• extrem niedriger Spritverbrauch (bin öfter in der Schweiz unterwegs gewesen – Tempolimit. Trotzdem ausreichende Motorisierung
• man setzt sich rein und fühlt sich wohl
• KEIN außer - planmäßiger Werkstattaufenthalt!
• Schwerer (unverschuldeter) Unfall (Frontalzusammenstoss) – nach zwei Tagen Krankenhaus und 3 Wochen Bettruhe wieder fit - sehr sicher!
Mein 525i Touring mit Vollausstattung:
• Nach wenigen Wochen habe ich mich an das Interieur gewöhnt und finde es bis heute großartig. Allerdings muss man sich daran gewöhnen –aber dann fand ich es genial
• Vorteile:
o 6 Zylinder Reihenmotor – unschlagbar laufruhig
o Media / Soundsystem: Idrive (genial) und Qualität: up to date , genial
o Automatik: grosses Kino
o Panoramadach: Ich hatte nie Probleme (Stichwort Windgeräusche)
o Werkstatt nur für Service (und SW update)
o sehr gutes Fahrwerk und direkte Lenkung - macht echt Spass
Jetzt (nach 1500km):
• S211 E200Tk (EZ 4/2007) Automatik Avantgarde
• Ich fühle mich pudelwohl und denke: My home is my castle
• Motor: Ich fahre weniger als 10TKm im Jahr und mag Diesel nicht so sehr…
• Gut motorisiert, kerniger Kompressorsound
o Laufruhe bei E280 und BMW 6ender deutlich besser
o Relativ gute Fahreigenschaften mit Sportfahrwerk
o Aber: Mercedes überdurchschnittlich gut und extrem sparsam
• Multimedia: ab W212 auf dem neuesten Stand der Technik – da hätte man beim MoPF was machen können…
• Avantgarde: Klasse Optik, innen und aussen!
Last but not least:
• Der Wagen stand mit APS 50 in der NDL – kein Ipod wegen fehlenden AUX Eingang
• Umrüstung auf Comand war erforderlich und überhaupt kein Problem. Da hier immer wieder gefragt wird, werde ich separat eine kleine Zusammenfassung schreiben (von x auf Comand APS)
So, das war es für heute.
Gruß,
Frank
Beste Antwort im Thema
Hallo,
nachdem ich feststelle, dass sich die Anzahl der Rückkehrer zunimmt, oute ich mich nun auch.
Von August 2004 bis November 2005 war ich glücklicher W211 Fahrer (Bj, 10/2003, E200k) und rundum glücklich mit dem Wagen. Davor bin ich 5 Jahre BMW 5er Touring (6ender) gefahren. Mein 5er war nun 3 Jahre alt und es war Zeit für einen Tausch (ich lege mir normalerweise Wagen jünger als 12 Monate zu und verkaufe sie mit 3 Jahren).
Ich habe mich damals für den W211 Avantgarde entschieden, da
• mir das Interieur einfach besser gefiel (5er: innen sehr kühl)
• ich keinen Kombi mehr fahren wollte
Dann ist mir ein sehr günstiger W211 mit vernünftiger Ausstattung (Avantgarde, Automatik, Schiebedach, Vollleder, Navi/CDWechsler/Parktronic) zu einem sensationellen Preis über den Weg gelaufen – und ich habe sofort zugeschlagen!
Fazit:
• toller Wagen mit sehr hohen Wohlfühlfaktor
• extrem niedriger Spritverbrauch (bin öfter in der Schweiz unterwegs gewesen – Tempolimit. Trotzdem ausreichende Motorisierung
• man setzt sich rein und fühlt sich wohl
• KEIN außer - planmäßiger Werkstattaufenthalt!
• Schwerer (unverschuldeter) Unfall (Frontalzusammenstoss) – nach zwei Tagen Krankenhaus und 3 Wochen Bettruhe wieder fit - sehr sicher!
Mein 525i Touring mit Vollausstattung:
• Nach wenigen Wochen habe ich mich an das Interieur gewöhnt und finde es bis heute großartig. Allerdings muss man sich daran gewöhnen –aber dann fand ich es genial
• Vorteile:
o 6 Zylinder Reihenmotor – unschlagbar laufruhig
o Media / Soundsystem: Idrive (genial) und Qualität: up to date , genial
o Automatik: grosses Kino
o Panoramadach: Ich hatte nie Probleme (Stichwort Windgeräusche)
o Werkstatt nur für Service (und SW update)
o sehr gutes Fahrwerk und direkte Lenkung - macht echt Spass
Jetzt (nach 1500km):
• S211 E200Tk (EZ 4/2007) Automatik Avantgarde
• Ich fühle mich pudelwohl und denke: My home is my castle
• Motor: Ich fahre weniger als 10TKm im Jahr und mag Diesel nicht so sehr…
• Gut motorisiert, kerniger Kompressorsound
o Laufruhe bei E280 und BMW 6ender deutlich besser
o Relativ gute Fahreigenschaften mit Sportfahrwerk
o Aber: Mercedes überdurchschnittlich gut und extrem sparsam
• Multimedia: ab W212 auf dem neuesten Stand der Technik – da hätte man beim MoPF was machen können…
• Avantgarde: Klasse Optik, innen und aussen!
Last but not least:
• Der Wagen stand mit APS 50 in der NDL – kein Ipod wegen fehlenden AUX Eingang
• Umrüstung auf Comand war erforderlich und überhaupt kein Problem. Da hier immer wieder gefragt wird, werde ich separat eine kleine Zusammenfassung schreiben (von x auf Comand APS)
So, das war es für heute.
Gruß,
Frank
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11 Antworten
Hallo Frank, welcome back!! Sehr toller Bericht, hatte noch keinen BMW, aber finde den Vergleich schon interessant !!Gruß
Klasse Zusammenfassung. Kurz und gut zusammengefasst, danke dafür!
Es ist so wie Du schreibst: Der 200 K ist ein klasse Motor, er wird aber nie die Ruhe und Laufkultur erreichen wie ein Sechszylinder.
Seine grossen Vorteile spielt er woanders aus: Verbrauch, Unterhalt, Wiederverkauf.
Schön dass Du wieder zu uns gekommen bist!
Darf man vorsichtig fragen, ob es Bilder vom Unfall 211er gibt. Ich hätte da persönlich interesse daran. Wenn Du zwei Tage im Krankenhaus und drei Wochen im Bett warst trotz diesem Auto dann muss das schon ein sehr schwerer Unfall gewesen sein. Zum Glück im Unglück in einem 211er!
Grüsse
Daniel
@Daniel
Leider habe ich keine Bilder nach dem Unfall gemacht. Es war wie bereits erwähnt ein Frontalzusammenstoss.
Der glimpfliche Ausgang des Unfalles hat meine Frau und mich darin bestärkt, ein Wagen wie E-Klasse oder 5er zu kaufen, da diese Wagen sehr sicher sind. Es sah zwar schlimm aus (wegen Knautschzone und Soll-Knickstellen) aber genau dies erhöht die Sicherheit.
Gruss,
Frank
@domingo1001,
fahre motoren- und karosserietechnisch den selben Wagen wie Du.
Ich bin auch begeistert, wie der Motor diesen Wagen souverän anschiebt.
Wieviel verbraucht Deiner unter welchen Bedingungen ?
Gruss
@domingo1001,
danke!
Grüsse
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von zzz100
@domingo1001,
fahre motoren- und karosserietechnisch den selben Wagen wie Du.
Ich bin auch begeistert, wie der Motor diesen Wagen souverän anschiebt.
Wieviel verbraucht Deiner unter welchen Bedingungen ?
Gruss
Hallo,
Der Verbrauch liegt be ca. 9,3L - allerdings ist dies noch nicht repräsentativ, da ich ja erst 1500KM gefahren bin.
Gruß,
Frank
Interessanter Thread für mich !
Darf man vielleicht erfahren mit welchem Tempo der Frontalaufprall ungefähr passierte und gegen welchen "Gegner" ?
Hallo,
Die Geschwindigkeit bei dem Aufprall hat ca. 55-60 Km/H betragen und der Unfall Gegner war ein Toyota RAV4. Der Aufprallwinkel war ganz leicht schräg und mein Unfallgegner hat einfach geschlafen und ist unvermittelt auf meine Spur rübergefahren - es gab keine Möglichkeit mehr zum Ausweichen.
Ich habe ca. 2 Tage gebraucht, bis ich mich wieder an dem Unfallhergang erinnern konnte, am Angfang keine Erinnerung!
Gruß,
Frank
Na dann alles nochmal gutgegangen 
. Oftmals unterschätzt man das Gefährt in das man tatsächlich auch drin hockt 
Aber dafür ist der W211 ja auch da um unser aller Kopf zu retten.
Es lebe der W211 drei mal hoch 
Schön das immer mehr zurückfinden
Oha, heftiger Aufprall! Na dann, 211er sei dank ist nich mehr passiert
@domingo1001,
was hast Du für Deinen S 211 K mit Ez 04/07 mit welcher KM-Laufleistung
bezahlt ?!
Gruss