Vorstellung meines E39 523i M Paket - Top oder Flop?
Ich hätte nicht gedacht das ich die Seite wechsle. Doch ich habe es getan von Mercedes zu BMW zurück zukehren.
Es war gar nicht meine Absicht. Mir ist dieser BMW zufällig in die Hände gefallen:Kaufberatung: E39 523i M-Paket. Meinung benötigt.
Nun möchte ich Ihn euch vorstellen. Was denkt ihr? Ist er die 4500€ Wert oder habe ich den BMW überschätzt und zu viel bezahlt?
Er hat keinen erkennbaren Rost und scheint unfallfrei zu sein. Der Lack ein einige kleinere Kratzer. Die Felgen sind leicht geschrammt. Ich würde das unter normalen Gebrauchspuren einstufen.
Bis auf ein "hängendes" Thermostat und ein fehlender Wischwasserdeckel, konnte ich keine Mängel feststellen. Alles funktioniert. Die vorderen Reifen kann ich maximal noch eine Saison fahren. Dafür sind die hinteren gerade mal 3 Wochen alt 
.
Ich habe ein paar Bilder geschossen. Leider zum Teil etwas unscharf. Bei Gelegenheit mache ich neue Fotos.
Hier die Daten:
Kaufpreis 4500€
E39 523i EZ 5/2000
126000km
1. Hand - 15 Jahre im Besitz einer Frau (45 Jahre)
BMW Scheckheft gepflegt
TÜV 5/2017
Farbe: Biarritzblau Metallic (363)
Standard Lederausstattung
Sonderausstattung:
S216A Servolenkung-Servotronic
S263A LM Räder BMW Kreuzspeiche 18 42 geschraubt
vorne: 8 J X 18 / Bereifung 235/40 R 18
hinten: 9 J X 18 / Bereifung 265/35 R 18
P337A M Sportpaket
S339A Shadow-Line
S403A Glasdach elektrisch
S423A Fussmatten Velours
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S430A Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik
S434A Interieurleisten
S441A Raucherpaket
S459A Sitzverstellung
S465A Durchladesystem
S481A Sportsitze
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S500A Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S508A Park Distance Control (PDC)
S522A Xenon-Licht
S534A Klimaautomatik
S555A Bordcomputer V mit Fernbedienung
S620A Spracheingabe
S627A Vorbereitung BMW Handy (Nokia)
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S705A M Sportfahrwerk II
S710A M Lederlenkrad M
S715A M Aerodynamikpaket
S761A Individual Sonnenschutzverglasung
S775A Dachhimmel anthrazit
S785A Blinkleuchten weiss
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis
S879A Bordliteratur deutsch
S915A Entfall Aussenhautkonservierung
S970A Business-Paket
S980A Exklusiv-Paket
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S464A Skisack
S473A Armlehne vorne
S540A Geschwindigkeitsregelung
S665A Radio BMW Business RDS
S694A Vorbereitung BMW 6 CD
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33 Antworten
wie ich bereits schrieb - der ist sein geld wert, zumindest dem nach zu urteilen,
was man liest, und jetzt auch sieht... die daten sprechen für sich, ausstattung
okay, zustand gut, tüv neu, 1. hand... hätte genauso gehandelt wie du...
Gehörst jetzt offiziell zur Fraktion, die mit 10 "Tuning"-Monstern den halben Tag an der Tankstelle parkend und Bier trinkend wartet
Ich muss sagen, dein E39 ist optisch echt ein Sahnestück, so sehen die Meisten eigentlich nicht mehr aus. Ich hatte auch einen 523er als Schalter, einzig allein kein M Paket, sondern Hamann. Ich finde es ist ein schönes Fahrzeug und das Schalten macht auch mehr Spaß als in einem 210 Schalter(wie soll es auch anders sein).
Und driften kannst du jetzt auch... Aber dadurch wird er zu keinem Benz...
Aber nicht Jeder muss ja das Beste vom Besten haben
Wünsche dir allzeit gute Fahrt, sieht nach einem guten Stück aus - die Entscheidung ihn zu kaufen(nicht der Wechsel selbst) war korrekt.
Zitat:
Aber nicht Jeder muss ja das Beste vom Besten haben
hmm, ob das noch so zutrifft... vor allem für einen w 211 e 500...? was
macht deine sbc-bremse...?
Zitat:
@streitaxt schrieb am 8. Juni 2015 um 08:13:44 Uhr:
Zitat:
Aber nicht Jeder muss ja das Beste vom Besten haben
hmm, ob das noch so zutrifft... vor allem für einen w 211 e 500...? was
macht deine sbc-bremse...
Ich könnte jetzt so viel zu fast jedem einzelnen BMW Modell sagen und glaub mir, du wärst überrascht, da dir alles bekannt vorkommt. -Ich habe beruflich nur mit Autos zu tun
Und, als mir schonmal Einer mit sowas kam "was macht deine Airmatic?", meinte ich nur "die läuft wie ne Eins, und Deine?"
Das Schöne daran ist, er fuhr selbst BMW.
Oder wann bist du zufriedener, wenn dein Iphone 6 mal Probleme macht oder dein Nokia 3310?
nicht falsch verstehen, ich wollte dich nicht persönlich angreifen, war eher als
scherz gemeint... ich bin eigentlich mercedes-mann, und hatte letztens mal kurz
einen w 211 e 500 4matic, ez. ende 2005, 100 k km... der wagen hat € 12 k
gekostet, war auch rundum in ordnung, sbc-bremse restlaufzeit 95%, weil
bereits erneuert, airmatic tip-top... keine fehler im speicher... aber irgendwie
war mir zu viel dran, was hätte kaputt gehen können, und was richtig teuer
geworden wäre... wie das jetzt bei meinem 540er ist...? frag nicht...
aber der war eben in der anschaffung günstiger...
trotzdem finde ich, daß der bekannte mercedes-slogan vor allem für neuwagen
und vielleicht noch junge sterne gilt...
Nein, war auch nicht persönlich von meiner Seite aus. Ich diskutier immer sehr gerne mit BMW Fahrern
Um ehrlich zu sein, ist mir auch "zu viel" dran. Und auch ich sage mir, wenn das alles mal flöten geht, wie willst du den Wagen noch leiden können?!
Weil meine Symphatie für Mercedes ist immer dadurch gewachsen, dass ich nie was an Ihnen machen musste.
Mein 202er ist jetzt bei 275.000 und ich habe nur den LMM gewechselt.
Mein geerbter 124er ist bei 1.129.000km mit erstem Motor und erstem Getriebe - nur noch als Sonntagsauto.
Und mein 430er war bei 312.000 bis zu einem Unfall hatte ich nur das Zündschloss tauschen müssen und der hatte auch Einiges an Schnickschnack, weshalb ich mir den Schritt zum w211 erst zugetraut habe.
Naja, lange Rede, kurzer Sinn - Jeder macht so seine Erfahrungen und hat vielleicht nicht immer so viel Glück, aber ein so ein E39 oder E60 macht bei meinen Erfahrungen, trotz "viel weniger Auto", viel mehr Faxen.
Zitat:
wie willst du den Wagen noch leiden können?!
aaahh, hurra, mal jemand, der so denkt wie ich...
Zitat:
Jeder macht so seine Erfahrungen
und auch das ist natürlich wahr... ich komme von mercedes. wie bereits
gesagt, hatte aber 5 e 38 750i nacheinander (alle ein wenig aufgemöbelt,
und leider wieder hergegeben)... diese autos sind der wahnsinn... ich hatte
nie was dran, der sound beim anlassen und das fahrgefühl sind unbeschreiblich,
da hat mercedes nix gleichwertiges meines erachtens... zumindest nichts, was
auch bezahlbar wäre... heute will leider jeder seinen runtergerittenen 750er
aus 5. hand vergoldet haben...
die story von meinem ersten muß ich kurz erzählen... eiskalter tag bei einem
autohaus, wo ich mir einen völlig anderen wagen ansehen wollte, der aber nix
taugte... total zugeeist stand da ein weißer 750i... ich fragte den verkäufer nach
dem schlüssel, und etwas mißmutig rückte er ihn raus, mit den worten "der steht
seit 6 wochen hier im eiskalten wetter, der springt eh nicht an"... reingesetzt, und
nach 3 oder 4 widerwilligen umdrehungen startete das triebwerk... hab ihn sofort
gekauft...
das war sympathie und "leiden können" auf den ersten blick...
sorry für off-topic, zurück zu dem schönen 523i M...
Zitat:
@streitaxt schrieb am 8. Juni 2015 um 14:09:31 Uhr:
Zitat:
wie willst du den Wagen noch leiden können?!
aaahh, hurra, mal jemand, der so denkt wie ich...
Zitat:
@streitaxt schrieb am 8. Juni 2015 um 14:09:31 Uhr:
Zitat:
Jeder macht so seine Erfahrungen
und auch das ist natürlich wahr... ich komme von mercedes. wie bereits
gesagt, hatte aber 5 e 38 750i nacheinander (alle ein wenig aufgemöbelt,
und leider wieder hergegeben)... diese autos sind der wahnsinn... ich hatte
nie was dran, der sound beim anlassen und das fahrgefühl sind unbeschreiblich,
da hat mercedes nix gleichwertiges meines erachtens... zumindest nichts, was
auch bezahlbar wäre... heute will leider jeder seinen runtergerittenen 750er
aus 5. hand vergoldet haben...
die story von meinem ersten muß ich kurz erzählen... eiskalter tag bei einem
autohaus, wo ich mir einen völlig anderen wagen ansehen wollte, der aber nix
taugte... total zugeeist stand da ein weißer 750i... ich fragte den verkäufer nach
dem schlüssel, und etwas mißmutig rückte er ihn raus, mit den worten "der steht
seit 6 wochen hier im eiskalten wetter, der springt eh nicht an"... reingesetzt, und
nach 3 oder 4 widerwilligen umdrehungen startete das triebwerk... hab ihn sofort
gekauft...
sorry für off-topic, zurück zu dem schönen 523i M...
Ja, ich denke auch das mein 523i schön ist
Wieso hast du den 750i hergegeben?
Zitat:
@streitaxt schrieb am 8. Juni 2015 um 14:09:31 Uhr:
Zitat:
wie willst du den Wagen noch leiden können?!
aaahh, hurra, mal jemand, der so denkt wie ich...
Zitat:
@streitaxt schrieb am 8. Juni 2015 um 14:09:31 Uhr:
Zitat:
Jeder macht so seine Erfahrungen
und auch das ist natürlich wahr... ich komme von mercedes. wie bereits
gesagt, hatte aber 5 e 38 750i nacheinander (alle ein wenig aufgemöbelt,
und leider wieder hergegeben)... diese autos sind der wahnsinn... ich hatte
nie was dran, der sound beim anlassen und das fahrgefühl sind unbeschreiblich,
da hat mercedes nix gleichwertiges meines erachtens... zumindest nichts, was
auch bezahlbar wäre... heute will leider jeder seinen runtergerittenen 750er
aus 5. hand vergoldet haben...
die story von meinem ersten muß ich kurz erzählen... eiskalter tag bei einem
autohaus, wo ich mir einen völlig anderen wagen ansehen wollte, der aber nix
taugte... total zugeeist stand da ein weißer 750i... ich fragte den verkäufer nach
dem schlüssel, und etwas mißmutig rückte er ihn raus, mit den worten "der steht
seit 6 wochen hier im eiskalten wetter, der springt eh nicht an"... reingesetzt, und
nach 3 oder 4 widerwilligen umdrehungen startete das triebwerk... hab ihn sofort
gekauft...
sorry für off-topic, zurück zu dem schönen 523i M...
Ich selbst hatte ja auch zwei E38. Einen 740i und einen 750i. Mich hatte damals der Film "The Transporter" so scharf auf den Schlitten gemacht, aber ich hatte mit dem 750 viele Probleme. Mein Mechaniker meinte zu mir, dass die Federn schon vom Leergewicht überlastet sind, also vom reinen Stehen und BMW zu der Zeit angefangen hat viel Billigkram zu verbrauen und der Verschleiß war echt zu heftig.
Und noch was, schonmal irgendeinen 600er gefahren? Das sind 12 Zylinder, die einem das Herz zum Pochen bringen. Ein anderer Händler hatte mich mal zu ner Tour im w221 S65 AMG mitgenommen. Ein Erdbeben von Sound.
Ich würde sagen, 6 Zylinder sind beim BMW super, und alles drüber bei Benz. German Muscle Car...
Zitat:
Wieso hast du den 750i hergegeben?
ein russischer mitbürger bot mir anläßlich eines ölwechsels - wir waren in
der gleichen werkstatt - einen sehr akzeptablen preis, weit über dem, den
ich zahlte... um ehrlich zu sein, das doppelte, wenn er ihn am nächsten tag
mitnehmen dürfe nach kasachstan...ich geb alles her (außer meiner frau),
wenn der preis stimmt... ich muß mal aufhören mit dieser art, zu denken und
zu handeln...
Zitat:
Und noch was, schonmal irgendeinen 600er gefahren?
ja, letztens gerade, einen w 220... war auch ein seeehr schickes auto,
schwarz, mit beigefarbener innenausstattung, und den von dir schon
genannten 12 töppen... die airmatic und der preis haben mich vom kauf
abgehalten...
der s 65 amg ist natürlich eine eigene liga... den sound kenne ich leider nur
von einigen youtube-testberichten...
Und was kommt als Nächstes. Der E39 steht ja zum Verkauf!?
Würde mich interessieren, an was du danach denkst.
@madjim: Schaut echt schick aus, auch die Farbe steht ihm gut. Die Felgen würde ich bei nächster Gelegenheit im Winter machen lassen, dann wäre er ziemlich perfekt.
Und zum Thema Preis: Also m.M.n. darf man bei der Anschaffung von Autos wie einem alten 5er im Originalzustand nicht auf 500 oder 1000 EUR achten. Es wird so viel Schrott angeboten, dass man schon echt suchen muss, bis man überhaupt ein ehrliches Angebot findet. Lieber investiere ich anfangs etwas mehr und habe dann letztlich mehr Freude am Fahren ;-)
Genau so ist es...
Ich habe die Suche nach einem E30 325i im Originalzustand nach fünf Wochen aufgegeben. Es gibt Keinen, und wenn Jemand so einen hat und verkaufen MUSS, will er einen utopischen Preis. Bei madjim war es echt ein Glückstreffer.
Zitat:
@w202w210 schrieb am 8. Juni 2015 um 16:42:55 Uhr:
Und was kommt als Nächstes. Der E39 steht ja zum Verkauf!?
Würde mich interessieren, an was du danach denkst.
tja, ganz schwierig... 750i, wenn irgendwie machbar, oder einen guten 740i...
es stehen auch etliche mercedes auf meinem mobile-parkplatz... oder ich schenke
meiner frau einen schicken diesel-beetle zum geburtstag... die mag sie, und ich
mag meine frau, und so hat letztlich jeder etwas davon... mit welchem auto ich
meine paar kilometer fahre, ist eigentlich egal, hauptsache zuverlässig... ich stehe
halt auf die großen maschinen, komfort zu einem erschwinglichen preis... auch der
540i war schon ein kompromiß in richtung frauchen...
@el presidente
bin ganz deiner meinung... allerdings bin ich mit meinem aktuellen 5er wissentlich
gelinkt worden, und das fuchst mich... noch dazu von einem, der es garnicht nötig
hat...
fast jeder gebrauchte, der im moment angeboten wird, war vor ca. einem jahr
etwa € 1000,-- billiger... die preise haben sehr angezogen, die qualität hat nach-
gelasssen, die betrüger werden immer zahlreicher...