VW Golf 5 1,4 FSI hinterer NOX Katalysator defekt

[VWMarc]

Hallo in die Runde,

Ich bin neu hier und hab direkt mal eine Frage bezüglich meines defekten NOX Kats.

Das Problem ist folgendes.

Ich hab das Fahrzeug, Golf 5, 1,4 Ltr.FSI, Bj. 2005 mit einem defekten NOX Kat gekauft. Durch einen Bekannten bekam ich kostengünstig einen gebrauchten NOX Kat. Eingebaut, nach ca 3 Monaten war auch dieser hin. Darauf hin hab ich den Vorkat samt Bosch Lambdasonde und zusätzlich den NOX Kat als Neuteile ersetzt (zwar aus dem Zubehör, da original bei VW nicht mehr zu bekommen).

Nach ca. 2 Monaten jetzt ist wieder der NOX Kat defekt, sprich die Keramik hat sich wieder gelöst.

Für mich ist das ein Zeichen, das irgendetwas mit der Verbrennung nicht passt, kann aber mir im Moment kein Reim drauf machen, was.

Soweit läuft der Wagen "relativ" ruhig ohne nennenswerte Aussetzer.

Was ich feststellen musste, daß der Spritverbrauch schon relativ hoch ist, was aber beim FSI ja schon fast Standard ist.

Hat jemand so etwas schon mal gehabt, oder kann aus Erfahrungen mir Tips geben?

Möchte jetzt nicht hunderte von Euros da noch verblasen bzw. alle 2 Monate nen neuen NOX-Kat einbauen.

Vielen Dank vorab.

Gruß

[homefs]

Denke die Einspritzdüsen sind hin

Hast du Vcds? Dann könntest du mal Messwertblock 32 und 33 auslesen. Das sind Langzeit und Kurzzeit Adaption Lambda

[VWMarc]

Hallo homefs,

Danke vorab schn mal für deine Hife.

Das ist auch mein erster Gedanke gewesen.

Ja hab die Möglichkeit mit VCDS auszulesen.

Werde ich mal machen.

Was sind denn da für Wetze zu erwarten?

Sprich was sollte da in etwa stehen?

Gruß