VW Golf Plus 5: Öldruck: Ölkanne in MFA blinkt und es piept

[EhBerg]

Am 24.10.2024 10:30, Fahrt nach Travemünde, ca. 70 km. Um 12:00 in Travemünde, erstmalig Aufleuchten der Ölkanne und piepen von der MFA. Sofort Öl, ca. 250 ml, nachgefüllt. Keine Anzeige mehr.

Auf der Fahrt zurück ebenfalls keine Anzeige. Aber ca. 1 km vor dem Ziel, also ebenfalls nach ca. 70 km, erneute Anzeige und piepen.

Am nächsten Tag, ca. 11:15 den Ölstand kontrolliert, etwas über Mitte, also kein Ölverlust.

Nach einer Einkaufsfahrt, insgesamt ca. 8 km, keine erneute Anzeige oder piepen.

Evtl. Öldrucksensor bzw. -pumpe?

o Das Problem (Öldruck auf der MFA) ist immer aufgetreten, wenn der Wagen langsam war, ca. 30 bis 40 km / Std.

Kann man daraus etwas schließen?

o Öldrucksensor wurde bereits gewechselt

o Vor einer großen Reparatur, wie dem Austausch der Ölpumpe, müsste meiner laienhaften Meinung nach, der Öldruck gemessen werden.

o Könnte sich evtl. auch der Ölfilter vollgesetzt haben?

Öldruck: Ölkanne in MFA blinkt und es piept

Nach anscheinend erfolgreicher Reparatur

FA Fehlerspeicher auslesen/löschen

Öldruck überprüft Ölwanne A+E und Motorölsieb erneuern

MF Motorölwechsel mit Filter

3,6 Liter 5w30 VOLLSYNTHETIKÖL

ÖLSIEB

DICHTMASSE

KM KLEINMATERIAL/REINIGER/PAUSCHAL

Bei anschließeder Probefahrt (07.11.2024 11:30), nach ca. 15 km, erneut blinken und piepen, weil der Öldruck angeblich zu gering ist. Öl wurde gerade gemacht.

Den Wagen zur Werkstatt zurückgebracht. Jetzt soll der Öldrucksensor, der gerade 1 Woche vorher eingesetzt wurde, überprüft werden.

Aber der ist OK. Wieder kein Erfolg.

Da der Öldruck im Stand ausreichend war, tut sich jetzt ein größeres Problem auf. Der Wagen soll nicht bewegt werden, bevor nicht der Fehler gefunden ist.

Frage 1: Kann es an der Verkabelung liegen?

Die Werkstatt und ich, wir sind ratlos. Hat jemand eine zündende Idee?

[homefs]

Um welchen Motor geht es denn?

[EhBerg]

DerWagen ist ein Benziner mit 90 kw.