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VW Passat Variant Basis 1.9 131 ps TDI kaufen?
Folgendes Auto möchte ich evtl kaufen. Is ein VW-Händler und gibt wohl auch Garantie. Zahnriemen wurde gemacht.
Hab aber nen Unfall vorne gehabt wo aber auch komplett gemacht wurde.
Ich hab bis jetzt immer nen Highline gesucht aber no way.
Was kostet es denn so einen Passt aufzumöbeln?
Leisten lackieren?
Felgen?
Tiefer?
Danke schon mal für eure Tips.
VW Passat Variant Basis 1.9 TDI ---
Preis:9.290 EUR
Kilometerstand:120.000 km
Leistung:96 kW / 131 PS
Kraftstoffart
iesel
Umweltplakette:3 (Gelb)
Erstzulassung:04/2005
scheckheftgepflegt, Frontantrieb, Umweltplakette gelb, HU neu, AU neu, Lendenwirbelstütze, Mittelarmlehne, Multifunktionslenkrad, elektrische(r) Sitz(e), ABS, Außentemperatur Anzeige, Beheizbare Außenspiegel, Bordcomputer, Navigationssystem, Klimaautomatik, Abblendbarer Rückspiegel, Diebstahlwarnanlage, Fahrer Informations System, Fahrer- und Beifahrerairbag, Antischlupfregelung, Gepäckraumabdeckung, Fensterheber, Kopfairbag, Fahrerairbag, Rücksitzbank umlegbar, Handyvorbereitung, Zentralverriegelung, Trennwand, Autotelefon, Kopfstützen hinten, Nebelscheinwerfer, ESP, Metallic, Dachreling, Sitzheizung, Radio, Aussenspiegel elektr., manuelle Sitzhöheneinstellung, Tempomat, Glanzpaket, Getriebe 6-Gang, Heckscheibenwischer, Radio mit CD, Wegfahrsperre, Differentialsperre, Servolenkung, Seitenairbags, Drehzahlmesser, Regensensor, Reserverad in Fahrbereifung, Leuchtweitenregulierung, Scheibenwaschdüsen beheizbar, Make-up Spiegel beleuchtet, Beifahrerairbag, Partikelfilter, envkv, Netztrennwand, Sitzheizung vorne, Scheckheftgepflegt Navigation mit Monoschromdisplay schwarz/weiss Radio Radio/CD
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24 Antworten
ich würde dir davon abraten, denn mit unfahlschaden zu kaufen auch wenn er repariert ist unfahlwagen wird immer einer uhnfahlwagen bleiben.
die ausstatung ist nicht schlecht aber holdie ein 2.0 TDI
für den preis.
Für denn Preis und der Vorgeschichte würde ich das Auto schon mal garnicht kaufen , finger weg . Gibt bessere in der Preisklasse .
Sollte er mit Partikelfiler nicht ne grüne Plakette bekommen?
100% aber wenn du nicht in grossen Stätden unterwegs bist, braucht man die garnicht .
Denn in der Steuer macht es nur ca. 20Euro pro jahr aus
und beim kaufpreis musst du knapp 700-1000uero mehr zahlen
Zitat:
Original geschrieben von 8rena6
100% aber wenn du nicht in grossen Stätden unterwegs bist, braucht man die garnicht .
Denn in der Steuer macht es nur ca. 20Euro pro jahr aus
und beim kaufpreis musst du knapp 700-1000uero mehr zahlen
Schon klar, aber in der Ausstattungsliste steht ja Partikelfilter (also schon im Preis drin) und dann aber gelbe Plakette ... !?
dann hat er ein fehler gemacht bei der plakette ober es ist kein russpartikelfilter drin.
deswegen ist der preis auch teurer. Für 1000 weniger findest du aus eun wagen mit solcher ausstatungohne russpartikelfilter. ich selber habe einen passat mit fast vollausstatung ausser leder und xenon seit 2 jahren und den habe ich bei einer laufleistung von 120000KM für knapp 11000 eure gekauft
Danke für eure Tipps.
Hab das Auto heute angeguckt. Hat nicht zugesagt. die ganze rechte Seite wurde erneuert, war ein Raucherauto...
Ich werd echt noch wahnsinnig.
hmm die 131 PS Maschine gibts auch im Polo,
und der dürfte normal den gleichen LLK haben wie der Passat und der ist unterdimensioniert
d.h. Die kiste geht bei längere bleifußfahrt auf der Autobahn in Notlauf, wenn die temp 80-90grad über außentemperatur steigt...
d.h LLTemp über 120 grad im sommer ^^
beim Polo haben viele das problem, erkundig dich doch mal.
Zitat:
Original geschrieben von frozen_water
hmm die 131 PS Maschine gibts auch im Polo,
und der dürfte normal den gleichen LLK haben wie der Passat und der ist unterdimensioniert
d.h. Die kiste geht bei längere bleifußfahrt auf der Autobahn in Notlauf, wenn die temp 80-90grad über außentemperatur steigt...
d.h LLTemp über 120 grad im sommer ^^
beim Polo haben viele das problem, erkundig dich doch mal.
Ist das so? Ich glaub es ehr nicht!
Mir ist noch keine 130 PS TDI mit Leistungsproblem nach längerer Autobahnfahrt untergekommen. Gelesen hab ich davon auch noch nichts.
Nur gut das 131 PS nicht gleich 131 PS sind. Der Polo hat den ASZ und im Passat schlägt bei 131 PS grundsätzlich der AVF.
Das hat aber mit dem Thema rein gar nichts zu tun. Das Auto hat andere Macken und Unannehmlichkeiten, die bereits genannt worden.
Ich hatte ja nur bemerkt dass der Polo 1.9 131ps das problem hat, und hab dazugeschrieben dass er schaun soll ob beide motoren gleich sind
lg gohsty
mir ist es noch nie passiert das mein Passat 131 PS TDI auf der autobahn überhitzte
dabei fahre ich strecken von 800KM fast volllast dia schafe ich in 5 St.
durchschnittgeschw. laut computer 153 KM/h also spitzenwerte.
nur die reifen leiden und die kupplung richt beschen aber alles normal
Hab eigentlich au gelesen, dass der 3bg 1.9 tdi 131ps ein sehr zuverlässiges auto ist.
Nur find ich irgendwie kein 
er ist sehr zuverlässig aber is wirt immer einen geben der aus der Werkstatt nicht rauskommt
bei meinen Bekanntenkreis gab es schon mehr als 10 und nur einer hat Probleme gemacht aber die Probleme wurde alle über die Garantie bezahlt und jetzt ohne Probleme
such weiter wirst schon einen finden von denen sie viele unterwegs
mein Rat kauf nicht bei einen hinterhofverkäufer
die aAutos sind fahren in den ersten jahren sehr viel werden meist als Leasing Fahrzeuge benutzt(sehr zuverlässig) und werden gerne am Tacho manipulier. Auf Sevicebuch achten und bei bedarf das Autohaus anrufen und fragen ob das auto dort war alle Daten sie bei denn gespeichert wenn nicht misstrauisch werden.
Ich hab' vor 6 Wochen einen Passat 3BG 1,9 TDI mit 131 PS gekauft:
119.000 km, Bj 2002
Das war das was Du geschieben hattest, was meiner hat ist hier Fett:
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zusätzlich:
Automatik, getönte Scheiben, abnehmbare AHK, Scheckheft komplett VW, Zahnriemen bereits neu, ATF bereits 1x gewechselt (!), 4 ganz neue Sommerreifen, 4 Winterreifen ok
vom VW-Autohaus (Vorbesitzer war einer der Meister), 12 Monate Garantie
8.450 Euro