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VW Polo 9N Radio Nachrüsten fehlgeschlagen
Hallo zusammen,
Ich habe mir nun ein neues radio (1Din) gekauft mit blende und kabel adapter. Als ich es angeschlossen hat hat sich leider nichts getan, ich habe alle kabel richtig angeschlossen.
Jetzt meine frage ob mir jemand sagen kann ob ich von dem Adapter irgendwelche kabel ändern/umstecken muss ?
Danke im Voraus für die antworten.
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38 Antworten
Keiner weiß hier:
Welchen Polo fährst du?
Welches Radio willst du einbauen?
Welches Radio war drin?
1din ist als Info nicht ganz ausreichend.
Wenn es kein besonderes Gerät ist (so wie der 1DIN Stecker vermuten läßt) fehlt die Spannungsversorgung!
Wenn man ein Radio einbauen will muss man auch ein wenig kenntniss von Elektrik haben und ein Multimeter zur Hand!
Damit ein Gerät einschaltet benötigt es die Spannungsversorgung!
Dazu gibt es einen Anschlussplan auf dem Originalradio und den Anschlussplan von dem Einzubauenden Radio !
Benötigt wird Masse kl31, Dauerplus kl30(damit die gespeicherten Daten nicht verloren gehen) und Zündungsplus kl15.
An dem 1DIN Stecker ist pin4(gelbes Kabel) vermutlich kl30, dies mit einem Multimeter nachmessen!
Pin 7 am Stecker nicht Belegt(ist die Ursache warum es nicht Funktioniert), hier dem Anschlussplan entnehmen ob kl15 oder kl30 angeschlossen wird!
Je nachdem kl15 oder kl 30 muss dann ev. das gelbe Kabel ausgepinnt und auf pin 7 eingepinnt werden!
Pin 8 ist masse kl31
Zitat:
@Flux schrieb am 30. Dezember 2021 um 09:23:44 Uhr:
Hallo zusammen,
Ich habe mir nun ein neues radio (1Din) gekauft mit blende und kabel adapter. Als ich es angeschlossen hat hat sich leider nichts getan, ich habe alle kabel richtig angeschlossen.
Jetzt meine frage ob mir jemand sagen kann ob ich von dem Adapter irgendwelche kabel ändern/umstecken muss ?
Danke im Voraus für die antworten.
An welche Pferdekutsche tust du das Radio einbauen ? Baujahr ?
Erstmal danke für Alle antworten/fragen. Ich habe einen VW Polo 9N 1.4 BJ. 2009.
Will folgendes radio einbauen (Pioneer MVH-S320BT)
Anbei nochmal mehr bilder
Zitat:
@polobuddy schrieb am 30. Dezember 2021 um 10:50:46 Uhr:
Zitat:
@Flux schrieb am 30. Dezember 2021 um 09:23:44 Uhr:
Hallo zusammen,
Ich habe mir nun ein neues radio (1Din) gekauft mit blende und kabel adapter. Als ich es angeschlossen hat hat sich leider nichts getan, ich habe alle kabel richtig angeschlossen.
Jetzt meine frage ob mir jemand sagen kann ob ich von dem Adapter irgendwelche kabel ändern/umstecken muss ?
Danke im Voraus für die antworten.
An welche Pferdekutsche tust du das Radio einbauen ? Baujahr ?
VW Polo 9N 1.4 2009 bj
Zitat:
@patru schrieb am 30. Dezember 2021 um 10:45:45 Uhr:
Wenn es kein besonderes Gerät ist (so wie der 1DIN Stecker vermuten läßt) fehlt die Spannungsversorgung!
Wenn man ein Radio einbauen will muss man auch ein wenig kenntniss von Elektrik haben und ein Multimeter zur Hand!
Damit ein Gerät einschaltet benötigt es die Spannungsversorgung!
Dazu gibt es einen Anschlussplan auf dem Originalradio und den Anschlussplan von dem Einzubauenden Radio !
Benötigt wird Masse kl31, Dauerplus kl30(damit die gespeicherten Daten nicht verloren gehen) und Zündungsplus kl15.
An dem 1DIN Stecker ist pin4(gelbes Kabel) vermutlich kl30, dies mit einem Multimeter nachmessen!
Pin 7 am Stecker nicht Belegt(ist die Ursache warum es nicht Funktioniert), hier dem Anschlussplan entnehmen ob kl15 oder kl30 angeschlossen wird!
Je nachdem kl15 oder kl 30 muss dann ev. das gelbe Kabel ausgepinnt und auf pin 7 eingepinnt werden!
Pin 8 ist masse kl31
Leider kenne ich mich mit Elektrik nicht gut aus und habe kein Multimeter. Gibt es da keine Standard kabel belegung?
Dein Quadlockstecker hat ja glücklicherweise einen Zündungsplus-Anschluss (so wie auf u.a. Foto mit Beschriftung)
Du musst jetzt nur dafür ggf. durch Vertauschen/Umstecken des gelben und roten Kabels dafür sorgen, dass das rote Kabel aus dem radioseitigen Stecker mit dem rot/schwarzen Kabel für Zündungsplus verbunden ist und das gelbe Kabel aus dem radioseitigen Stecker mit dem rot/gelben Kabel für Dauerplus verbunden ist.
Das blaue Kabel des Phantomspeiseadapters (silberne Zigarre) für die Stromversorgung des Antennenverstärkers darf nur mit dem blau/weißen Kabel aus dem Radio verbunden werden und keine Verbindung zum fahrzeugseitigen Quadlockstecker haben - andernfalls wird die Batterie vom Antennenverstärker leer gezogen.
Zitat:
@Talker1111 schrieb am 30. Dezember 2021 um 13:06:19 Uhr:
Dein Quadlockstecker hat ja glücklicherweise einen Zündungsplus-Anschluss (so wie auf u.a. Foto mit Beschriftung)
Du musst jetzt nur dafür ggf. durch Vertauschen/Umstecken des gelben und roten Kabels dafür sorgen, dass das rote Kabel aus dem radioseitigen Stecker mit dem rot/schwarzen Kabel für Zündungsplus verbunden ist und das gelbe Kabel aus dem radioseitigen Stecker mit dem rot/gelben Kabel für Dauerplus verbunden ist.
Das blaue Kabel des Phantomspeiseadapters (silberne Zigarre) für die Stromversorgung des Antennenverstärkers darf nur mit dem blau/weißen Kabel aus dem Radio verbunden werden und keine Verbindung zum fahrzeugseitigen Quadlockstecker haben - andernfalls wird die Batterie vom Antennenverstärker leer gezogen.
Hey, danke für die Antwort nur stelle ich mich glaube ich grad blöd und verstehe das nicht so ganz könntest du mir vielleicht anhand der bilder mit nummer paaren zeigen welche kabel getauscht werden müssen?
Da ich auf deinen Fotos mit dem ganzen Kabelgewirr keine Pin-Nummern zuordnen konnte, habe ich es doch nun schon extra verbal beschrieben - aber bitte gerne auch nochmal mit Bild.
Zitat:
@Talker1111 schrieb am 30. Dezember 2021 um 13:27:26 Uhr:
Da ich auf deinen Fotos mit dem ganzen Kabelgewirr keine Pin-Nummern zuordnen konnte, habe ich es doch nun schon extra verbal beschrieben - aber bitte gerne auch nochmal mit Bild.
Das habe ich bereits versucht jedoch ohne erfolg.
Was heißt ohne Erfolg ? Hast Du die Verbindungen nicht getrennt bekommen und dann tauschen können oder läuft das Radio noch nicht ?
Ist die Zündung auch einmal eingeschaltet worden und Schlüssel steckt noch ?
Sicherungen 10 und 51 noch heil ?
Ansonsten kann es doch eigentlich nicht so schwer sein, ein paar Kabelverbindungen anhand der Kabelfarben im Kabelstrang zu identifizieren und deren Verbindung vom Radio bis zum Fahrzeugstecker zu verfolgen.
Andernfalls musst Du Fotos posten, auf denen alle verbauten Stecker mit den Kabeln so zu sehen sind , wie ich eines meinem folgenden Beitrag beigefügt hatte, d.h. ohne dass die einzelnen Kammern durch andere Kabel überdeckt werden.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/EditPost.html#post63015241
Zitat:
@Talker1111 schrieb am 30. Dezember 2021 um 14:19:24 Uhr:
Was heißt ohne Erfolg ? Hast Du die Verbindungen nicht getrennt bekommen und dann tauschen können oder läuft das Radio noch nicht ?
Ist die Zündung auch einmal eingeschaltet worden und Schlüssel steckt noch ?
Sicherungen 10 und 51 noch heil ?
Ansonsten kann es doch eigentlich nicht so schwer sein, ein paar Kabelverbindungen anhand der Kabelfarben im Kabelstrang zu identifizieren und deren Verbindung vom Radio bis zum Fahrzeugstecker zu verfolgen.
Andernfalls musst Du Fotos posten, auf denen alle verbauten Stecker mit den Kabeln so zu sehen sind , wie ich eines meinem folgenden Beitrag beigefügt hatte, d.h. ohne dass die einzelnen Kammern durch andere Kabel überdeckt werden.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/EditPost.html#post63015241
Ich habe die beiden Kabel getauscht bekommen jedoch ist das radio nicht angegangen mit oder ohne Zündung an.
Zitat:
@Flux schrieb am 30. Dezember 2021 um 14:38:06 Uhr:
Zitat:
@Talker1111 schrieb am 30. Dezember 2021 um 14:19:24 Uhr:
Was heißt ohne Erfolg ? Hast Du die Verbindungen nicht getrennt bekommen und dann tauschen können oder läuft das Radio noch nicht ?
Ist die Zündung auch einmal eingeschaltet worden und Schlüssel steckt noch ?
Sicherungen 10 und 51 noch heil ?
Ansonsten kann es doch eigentlich nicht so schwer sein, ein paar Kabelverbindungen anhand der Kabelfarben im Kabelstrang zu identifizieren und deren Verbindung vom Radio bis zum Fahrzeugstecker zu verfolgen.
Andernfalls musst Du Fotos posten, auf denen alle verbauten Stecker mit den Kabeln so zu sehen sind , wie ich eines meinem folgenden Beitrag beigefügt hatte, d.h. ohne dass die einzelnen Kammern durch andere Kabel überdeckt werden.
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/EditPost.html#post63015241
Ich habe die beiden Kabel getauscht bekommen jedoch ist das radio nicht angegangen mit oder ohne Zündung an.
