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VW verweigert Kulanz bei fehlerhaft verklebtem Panoramadach-Rahmen
Hallo Forumsmitglieder,
nach langer "Abstinenz" von diesem Forum schreibe ich euch zu einem Thema, das mit Sicherheit noch einige andere Fahrer von VW Fahrzeugen mit einem Panorama Schiebe-/Hubdach aus BJ 2011 betreffen wird. Leider wird die Reparatur dann richtig teuer (ca. 1.500 bis 2.000 Euro).
Ärgerlich ist, dass VW jedwede Kulanz mit dem Hinweis "die Garantie ist abgelaufen" verweigert. So zumindest in meinem Fall. Mein Sharan N7, EZ 5/2011 wurde exakt nach 3 Jahren "leck". Das es "so schnell" ging, ist der Tatsache geschuldet, dass ich "Laternenparker" bin. Garagenparker werden ihr "Aha-Erlebnis" also zeitverzögert bekommen.
Zur Mangelbeschreibung: Im Juni 2014 fiel mir das erste Mal ein Wasserfleck an der Verkleidung der A-Säule auf der Fahrerseite auf. Da der Wagen kurz vorher seine 60TKM Inspektion mit TÜV und allem Pi-Pa-Po hatte, dachte ich zunächst an einen Fehler der Werkstatt (natürlich eine Vertragswerkstatt 
).
Also 167,58 Euro für die "Reparatur" bezahlt und mit den Worten, "Sie können beruhigt weiterfahren, wir haben das Dach geprüft und nachjustiert", verabschiedet worden. Eine Woche später hatte ich dann einen Wasserfleck auf der A-Säule der Beifahrerseite, diesmal sogar mit einem deftigen braunen Rand. Also wieder in die Vertragswerkstatt. Ein "mea culpa" und die kostenlose Reinigung des Flecks ließen mich milde gestimmt vom Hof fahren. Dann kamen Ende Juni die heftigen Gewitterregen! Tja, was soll ich sagen... Erwischt hat es mich während der Arbeit und eine Stimme in mir sagte: "Wetten, dass die A-Säule wieder nass ist?". Sie war es und ich bin gleich wieder zur Ver... - Ihr wisst schon - gefahren.
Mit ernster Miene sagte der Mann aus der Auftragsannahme: " Herr W. ich muss ihnen leider mitteilen, dass es einen Hinweis von VW gibt, der auf zwei Klebestellen im Rahmen des Panoramadach verweist. Wir müssen jetzt den Dachhimmel runternehmen und den Rahmen 24 Stunden unter Wasser setzen. Sollte der Pegel dann gesunken sein, muss der Rahmen getauscht werden." "Was kostet das?", fragte ich. "So ca. 1.500 Euro". "Ich frage mal bei VW, ob wir das kulant regeln können. Bei einem 3 Jahre alten Auto sollte das eigentlich kein Problem sein", sagte der Mann. Ha, denkste! Kulanz 0 - in Worten - NULL Prozent! Ach ja, die Rechnung... Satte 1.883,92 Euro, "bitte mit EC-Karte zahlen, auf Rechnung akzeptiert mein Chef nicht."
Ich habe als nächstes bei der VW Kundenbetreuung angerufen und den Sachverhalt geschildert. "Das müsse im Einzelfall geprüft werden", sagte mir die freundliche Dame am Telefon. Nach 9 Tagen hielt ich das Schreiben mit dem oben erwähnten Inhalt. Also wieder angerufen und mich mit der Sachbearbeiterin verbinden lassen. Was dann folgte, kann ich kaum beschreiben. Arrogant und Ignorant wurde ich mit dem Hinweis "die zweijährige Gewährleistungsfrist wäre abgelaufen" abgekanzelt. Mein Einwand, dass Kulanz und Garantie nichts miteinander zu tun haben und ich, wenn ich gewusst hätte, dass VW nicht in der Lage ist, mir im Jahr 2011 ein wasserdichtes Panoramadach einzubauen, auch keines bestellt hätte, interessierte Sie nicht. Ich habe weiter ausgeführt, dass mein finanzieller Schaden bei ca. 3.500 Euro durch das Sonderzubehör und die Schadenbeseitigung liegt und ich geglaubte habe, dass bei einem ca. 45TEuro teuren Auto, welches von Anfang an in Vertragswerkstätten gewartet wurde, wohl mit Kulanz rechnen dürfte. Zumal ich den Schaden auch gar nicht zu vertreten habe.
Ein Wort ergab das Andere und als sie mir dann noch "ein schönes Wochenende" wünschte, habe ich aufgelegt.
Sollte VW nicht doch noch einlenken, war dies mein erstes und letztes Fahrzeug aus dem VW Konzern.
Viele Grüße
N8Falter
Beste Antwort im Thema
Ende gut alles gut?
Hallo liebe Leute,
ich möchte euch heute mitteilen, wie die Geschichte ausgegangen ist und welches persönliche Fazit ich daraus ziehe.
Mein ausdrücklicher Dank gilt der Redaktion der Autobild, ohne deren Hilfe ich wohl nichts zurück bekommen hätte.
Es ist dann doch bei den 70% des Materialwerts des Panoramadachrahmens geblieben. Zwischen "besser als nichts" und "unverschämt, hier wurde doch gefuscht" bleibt mir nur "schade" zu sagen.
Schade, dass man als Individuum im Kundenservice nicht ernst bzw. wahrgenommen wird.
Schade, dass man sich als Kunde erst einen mächtigen Verbündeten ins Boot holen muss, um Gehör zu finden.
Schade, dass VW auch bei der zweiten Baureihe des Sharan noch immer nicht sieht, welche "Qualität" in Portugal gefertigt wird.
Schade, dass ich geglaubt habe meinen Wagen in einer Vertragswerkstatt warten zu lassen, würde sich im Kulanzfall vorteilhaft auswirken.
Schade, dass VW über die gesetzliche Gewährleistung hinaus keine Garantie für ihre Autos gibt.
Schade, dass VW damit signalisiert, "ich glaube selber nicht an die Qualität meiner Produkte".
Schade, dass enttäuschte Kunden sich dann doch beim nächsten Autokauf für "einen Japaner" oder "Koreaner" entscheiden.
Schade, schade, schade...
Wer für sich proklamiert "das Auto" zu bauen, darf sich nicht so erbärmlich aus der Verantwortung stehlen, wenn die Qualität des Materials oder der Verarbeitung den eigenen Ansprüchen nicht ansatzweise gerecht wird.
Viele Grüße
N8Falter
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97 Antworten
Laut der TPI 2035879/2 vom 05.03.2014 wird ab der FIN WVW ZZZ 7N Z EV 009137 ein optimierter Montagerahmen verbaut. Das ist aber nur dann von Bedeutung, wenn der Montagerahmen die Ursache für den Wassereintritt ist. Der Wassereintritt kann aber auch folgende Ursachen haben
- die Außendichtung ist beschädigt,
- die Außendichtung ist nicht korrekt eingebaut,
- das Dachsystem ist nicht korrekt in x-/y-Achse positioniert,
- die Wasserablaufschläuche am Montagerahmen sind nicht korrekt eingebaut, gerissen/beschädigt, verstopft.
So steht's zumindest in der TPI.
Insebsonders vor dem Hintergrund, dass bei der Autobild ja ein Shalhambra als "bestes Auto der Welt" den 200.000 km Test fährt würde ich mal den http://www.autobild.de/kummerkasten/ bemühen
Zitat:
Original geschrieben von Proms
Insebsonders vor dem Hintergrund, dass bei der Autobild ja ein Shalhambra als "bestes Auto der Welt" den 200.000 km Test fährt würde ich mal den http://www.autobild.de/kummerkasten/ bemühen
Danke dir, habe ich schon gemacht Stufe 3 wird dann ein Schreiben an den Vorstand.
Viele Grüße
N8Falter
Lass von Dir hören, das Verhalten von VW ist interessant und betrifft viele Panorama-Dach Besitzer!
Ist bekannt, wann das Problem behoben wurde?
Laut der TPI 2035879/2 vom 05.03.2014 wird ab der FIN WVW ZZZ 7N Z EV 009137 ein optimierter Montagerahmen verbaut. Das ist aber nur dann von Bedeutung, wenn der Montagerahmen die Ursache für den Wassereintritt ist. Der Wassereintritt kann aber auch folgende Ursachen haben
- die Außendichtung ist beschädigt,
- die Außendichtung ist nicht korrekt eingebaut,
- das Dachsystem ist nicht korrekt in x-/y-Achse positioniert,
- die Wasserablaufschläuche am Montagerahmen sind nicht korrekt eingebaut, gerissen/beschädigt, verstopft.
So steht's zumindest in der TPI.
Auch wenns dir nicht weiterhilft, bin ich froh, dass ich das Dach nicht genommen habe. Ich habe zum Verkäufer gesagt, "wo kein Loch ist, kann auch nix rein laufen".
Er konnte es nicht nachvollziehen.
Der Thread hat mich nun bestätigt...
Ich hoffe für den Threadersteller auf ein gutes Ende!
Zitat:
Original geschrieben von Achim68
Lass von Dir hören, das Verhalten von VW ist interessant und betrifft viele Panorama-Dach Besitzer!
Ist bekannt, wann das Problem behoben wurde?
Leider nicht, bei meiner Recherche habe ich aber Hinweise gefunden, die u.a. auch die Modelle Tiguan und Passat betreffen. Mein Autohaus meinte, dass die überarbeiteten Rahmen nicht mehr aus zwei Teilen bestehen und somit keine Klebestellen mehr aufweisen. Ich denke, die "neueren" Modelle haben diese Schwachstelle nicht mehr.
Viele Grüße
N8Falter
Zitat:
Original geschrieben von Mandre47
Laut der TPI 2035879/2 vom 05.03.2014 wird ab der FIN WVW ZZZ 7N Z EV 009137 ein optimierter Montagerahmen verbaut. Das ist aber nur dann von Bedeutung, wenn der Montagerahmen die Ursache für den Wassereintritt ist. Der Wassereintritt kann aber auch folgende Ursachen haben
- die Außendichtung ist beschädigt,
- die Außendichtung ist nicht korrekt eingebaut,
- das Dachsystem ist nicht korrekt in x-/y-Achse positioniert,
- die Wasserablaufschläuche am Montagerahmen sind nicht korrekt eingebaut, gerissen/beschädigt, verstopft.
So steht's zumindest in der TPI.
Hallo Mandre47,
Wie beschrieben, ist VW bekannt, dass es bei diesem Rahmen aus dieser Zeit Probleme mit zwei Klebestellen gibt. Ich habe seit der Auswechslung keinen Wassereinbruch mehr gehabt.
Viele Grüße
N8Falter
Ist es zu 100% das Panoramadach? Bei unserem Sharan war es der Anschluss der Dachrehling.
Zitat:
Original geschrieben von scrat109
Ist es zu 100% das Panoramadach? Bei unserem Sharan war es der Anschluss der Dachrehling.
Ja, zu 100%. Habe kein Wasser mehr und das nach einigen heftigen Gewittergüssen.
Viele Grüße
N8Falter
Unglaublich!
Auch wenn Sie was geändert haben, bin ich froh kein PD bestellt zu haben.
Genau wie die Seitenfenstern beim Caddy und T5 mit dem Fenster im Fenster. denen traue ich auch nicht.
Drücke dir die Daumen das VW dir den Schaden ersetzt.
Zitat:
Original geschrieben von cologne360
.........bin ich froh kein PD bestellt zu haben.
Hoffentlich hast du dir dann auch keines der vielen vielen anderen Teile mitbestellt, die nahezu alle mit einer bestimmten Wahrscheinlichkeit und statistischen Verteilung im Laufe eines Autolebens ausfallen können und dies auch tun -
Dann will ich auch meinen Senf dazugeben, besser gesagt, mein Wasser.
Der 7N meiner Frau war jetzt nach den letzten Starkregengüssen im Fußraum der Fahrerseite auch eine Badewanne. Das Problem hatten wir vor ca. 1 Jahr schon einmal, aber die Werkstatt hat trotz einstündige Beregnung mittels Rasensprenger nichts gefunden. Dann war es Jahr trocken, selbst in der Waschanlage.
Vielleicht ist es ja tatsächlich der Anschluss der Dachrehling.
@scrat109, kannst Du mir sagen, wie Ihr das herausgefunden habt?
Oder hat irgendwer sonst einen guten Tipp?
Schönen Sonntag und danke!
Max
Zitat:
Original geschrieben von Buschreiter1
Oder hat irgendwer sonst einen guten Tipp?
Den Schalter fürs Dach deaktivieren und ringsrum ordentlich Silikon drauf...