- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- A-Klasse & Vaneo
- W169
- W 169 - eines der besten Autos überhaupt
W 169 - eines der besten Autos überhaupt
Hallo,
aufgrund der geringen Außengröße (parkt gut ein) und dem großen Innenraumangebot vorne und hinten und aufgrund des guten Fahrkomforts (langstreckentauglich) ist der W169 nach meiner Ansicht eines der besten Autos überhaupt. Ich fahre einen Audi A2, der ähnliche Vorzüge hat.
Hier habe ich etwas zur neuen A-Klasse geschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../...sse-war-doch-viel-besser-t5151229.html
Zur Diskussion....nicht zum Streit.
Fahren gelernt habe ich auf einem W 201 Diesel, ein wunderbares Auto, gerade vom Federungskomfort her (auf Kopfsteinpflaster geradezu himmlisch, hat eine sehr komplexe Viellenker-Hinterachse). Mercedes hat sich in eine mir unangenehme Richtung entwickelt. Den W 124 mochte ich auch sehr.
Liebe Grüße
Andreas
Beste Antwort im Thema
Hallo,
aufgrund der geringen Außengröße (parkt gut ein) und dem großen Innenraumangebot vorne und hinten und aufgrund des guten Fahrkomforts (langstreckentauglich) ist der W169 nach meiner Ansicht eines der besten Autos überhaupt. Ich fahre einen Audi A2, der ähnliche Vorzüge hat.
Hier habe ich etwas zur neuen A-Klasse geschrieben:
http://www.motor-talk.de/.../...sse-war-doch-viel-besser-t5151229.html
Zur Diskussion....nicht zum Streit.
Fahren gelernt habe ich auf einem W 201 Diesel, ein wunderbares Auto, gerade vom Federungskomfort her (auf Kopfsteinpflaster geradezu himmlisch, hat eine sehr komplexe Viellenker-Hinterachse). Mercedes hat sich in eine mir unangenehme Richtung entwickelt. Den W 124 mochte ich auch sehr.
Liebe Grüße
Andreas
Ähnliche Themen
83 Antworten
Dem Titel des Beitrages schließe ich mich gerne an..., denn die A-Klasse (W169) ist auch für mich das beste Auto seiner Klasse !!
Seit der Produktionseinstellung (leider) suchen viele nach einem "idealen" Nachfolger..., wo man eben auch höher und damit viel bequemer sitzt..., bislang vergeblich ?!
Oder gibt es Alternativen zur guten alten W169 A-Klasse ???
Als das beste Auto überhaupt würde ich die AKlasse nicht bezeichnen. Aber zumindest ab Mopf ist es ein sehr gutes, zuverlässiges Auto. Bei diesen Abmessungen läßt sich einfach nichts Vergleichbares finden, was im Innenraum diese Geräumigkeit bietet. Ja, und die höhere Sitzposition hat was. Schwachstellen sind m.E. das rel. harte Fahrwerk selbst bei Classic und vllt. der unzeitgemäße Spritverbrauch. Die Vorteile machen das aber alles wieder wett. Technische Probleme mit div. Bauteilen haben alle anderen Hersteller auch. Von dem ist es eh egal was man fährt.
Meine Holde möchte zurzeit ein anderes Auto, schaut sich selbst bei mobile usw um, findet aber alles irgendwie zu groß. GolfPlus = gefällt nicht, Touran = zu groß, Ford B-Max = häßliches Armaturenbrett, Ford EcoSport = billig wirkender Innenraum. Als einzige Alternative hat sie nun einen Opel Mokka ausfindig gemacht.
Aber so wirklich trennen möchte sie sich von ihrer AKlasse nicht. Und wenn ich ehrlich bin (fahre auch ab und zu damit), ich auch nicht.
Der Nachfolger W176 kommt überhaupt nicht infrage.
Ach ja, der W201 190D mit sagenhaften 72PS war auch mein Fahrschulauto
Naja, sagen wir mal....das beste Konzept bisher.
Mehr Raum und Sicherheit kann man mit diesen Aussenmassen nicht erwarten.
Obwohl diese keineswegs klein sind. Es ist eben der Gesamteindruck. Von außen betrachtet sieht er kompakt aus.
Obwohl er genau so breit ist, wie eine C-Klasse. Selbst ein Tiguan hat keine nennenswert grösseren Aussenmasse.
Der W168/169 ist nur so lange ein perfektes Auto, solange nichts ausserplanmäßig defekt geht.
Denn dann könnte es eine Katastrophe werden.
Ich selbst glaube es aber eher nicht, denn selbst die freien Werkstätten reparieren A-Klassen.
Zudem ist der Motor+Getriebe sehr robust und langlebig.
Alles was kaputt geht kostet mehr als bei vergleichbaren Wagen. Jeder der mal einen A Klasse Neuwagen gekauft hat kann man nur bemitleiden.
Ich habe mir nur eine gekauft, weil ich zum halben Neupreis einen Jahreswagen im Neuzustand mit 8k km bekommen habe. Alleine schon weil man nicht selber kodieren kann würde ich jedem von abraten, wenn er nicht einen sehr sehr guten Preis bekommt. Allerdings haben die Preise zuletzt wieder deutlich angezogen, sodass mit Ausnahme der Sitzposition eigentlich nichts mehr für die A Klasse spricht.
Zitat:
@lecaro schrieb am 25. Februar 2015 um 08:46:20 Uhr:
Selbst ein Tiguan hat keine nennenswert grösseren Aussenmasse.
Tiguan 4,42m <> AKlasse 3,83. In einer Garage wie meiner, wo noch Fahrräder und Motorrad stehen, ist das nicht unerheblich
Hört Hört, ....das war der Fakten-Check.
;-)
Zitat:
@benello schrieb am 25. Februar 2015 um 12:48:25 Uhr:
Zitat:
@lecaro schrieb am 25. Februar 2015 um 08:46:20 Uhr:
Selbst ein Tiguan hat keine nennenswert grösseren Aussenmasse.
Tiguan 4,42m <> AKlasse 3,83. In einer Garage wie meiner, wo noch Fahrräder und Motorrad stehen, ist das nicht unerheblich
Eigentlich ging es um die Breite und da sind die Unterschiede wirklich nicht allzu groß:
http://www.spiegel.de/.../...rgrosse-autos-viel-zu-breit-a-795662.html
Zitat:
@Sternchen777 schrieb am 25. Februar 2015 um 14:46:24 Uhr:
Eigentlich ging es um die Breite und da sind die Unterschiede wirklich nicht allzu groß:
http://www.spiegel.de/.../...rgrosse-autos-viel-zu-breit-a-795662.html
Eigentlich nicht. Es ging um die Aussenmaße.
Zitat:
@benello schrieb am 25. Februar 2015 um 17:19:04 Uhr:
Zitat:
@Sternchen777 schrieb am 25. Februar 2015 um 14:46:24 Uhr:
Eigentlich ging es um die Breite und da sind die Unterschiede wirklich nicht allzu groß:
http://www.spiegel.de/.../...rgrosse-autos-viel-zu-breit-a-795662.html
Eigentlich nicht. Es ging um die Aussenmaße.
Auch die Breite eines Fahrzeugs ist ein Aussenmaß und wenn ich die Abmessungen zweier Fahrzeuge vergleiche, haben wir es mit Aussenmaßen zu tun.
Wenn jemand schreibt, dass eine A-Klasse fast so breit wie eine C-Klasse ist und auch ein Tiguan kaum breiter ist, ging es bestimmt nicht um die Längen der Fahrzeuge.
Zitat:
@Haeg schrieb am 24. Februar 2015 um 17:18:05 Uhr:
Hallo,
aufgrund der geringen Außengröße (parkt gut ein) und dem großen Innenraumangebot vorne und hinten und aufgrund des guten Fahrkomforts (langstreckentauglich) ist der W169 nach meiner Ansicht eines der besten Autos überhaupt. ...
Ich suchte ein vollwertiges kompaktes Fahrzeug, mit einer Aussenlänge <4m, hoher Sitzposition (aber kein SUV) und bin beim W169 gelandet. Hatte das Fahrzeug bereits vorher mehrmals als Leihwagen von Hertz, kannte daher bereits Komforteigenschaften, Variabilität und Verbrauch.
Der W169 ist ein schöner kleiner Einkaufswagen für Kurzstrecken.
Langstreckentauglichkeit sehe ich da beim besten Willen keine!
Auch die Federung ist sehr gewöhnungsbedürftig, denn bei höherer Geschwindigkeit auf schlechten Straßen hüpft er wie ein Ziegenbock. 
Wir haben unseren jetzt bereits seit über 6 Jahren (Neukauf).
Kaputt war eigentlich bisher nur ein Kontakt beim Sicherheitsgurtschloss - zeigte immer Anschnallen! Wurde damals in Garantie gemacht.
Sonst kein Problem, jedoch erst 36tkm gefahren und beim Service im Dezember musste man die hinteren Bremsscheiben wechseln, weil die stark verrostet waren.
Vor einem halben Jahr hat der Fahrersitz plötzlich ohne Feindeinwirkung Risse in den Seitenwangen (Kunstleder). Ich habe dann gelesen, dass das "normal" bei dieser Serie ist. Mein 211er hatte nach 10 Jahren und 187tkm keine Spur von Rissen. Ok, eine andere Liga.
Zitat:
@digitalfahrer schrieb am 27. Februar 2015 um 12:32:58 Uhr:
Mein 211er hatte nach 10 Jahren und 187tkm keine Spur von Rissen. Ok, eine andere Liga.
Oder nur Glück gehabt. Das Artico ist dasselbe und die Rissbildung nach ein paar Jahren zieht sich durch alle Baureihen.
Bei der AKlasse kommt aufgrund der Höhe noch dazu, dass man beim Ein/Aussteigen zwangsweise mehr über die Seitenwangen rutscht
Naja...
Langstreckenfahrzeug... ab wann fängt denn bei euch eine Langstrecke an? 400km, 800km?
Jedenfalls waren wir zu 2. jetzt ein paar Mal in Verona, Milano, Rom und mehrfach in Köln. Von Erlangen aus sind das alles keine Kurzstrecken.
Ausgestiegen sind wir so, wie wir eingestiegen sind. Keinerlei Rückenprobleme, den Hintern nicht platt gesessen und ohne, dass wir irgendwelche anderen Probleme hatten... und ich bin knapp 1,90 groß...
Das Einzige was mir fehlt ist der Tempomat, aber auch das wird sich hoffentlich bis zum Urlaub im Mai erledigen.
Das Konzept mit viel Raum und Variabilität auf kleinen Maßen ist toll.
Die qualitative Umsetzung finde ich hingegen daneben, vor allem nicht Mercedeslike.
Reparaturen können aufwendig und teuer werden. Und die bekannten Rostprobleme finde ich unterste Schublade.
Da ist ein billiges Kunststoff im Innenraum das kleinere Übel. Hat der W169 auch mit Avantgarde-Ausstattung übrigens auch genug.
Wenn man lange Strecken fahren muss, gibt es bessere Fahrzeuge. Aber dafür ist der A auch nicht unbedingt gemacht.
Würden das Auto definitiv nicht mehr kaufen. Zum Glück wars "nur" ein Jahreswagen seinerzeit.