W 201 motor geht zufällig aus
Hallo ich habe das Problem das der Motor meines w 201 einfach ausgeht. Manchmal fährt der Wagen einige Kilometer ohne Probleme, dann geht er aus und schlecht wieder an. Das Problem trat das erste Mal auf der Autobahn auf. Der Wagen fing an zu ruckeln und wurde immer langsamer. Bitte um Rat.
Der Wagen ist ein 2 Liter benziner und automatik. Bj 87
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22 Antworten
Das Thema hatten wir hier schon zig mal unter verschiedenen Aspekten. Bitte zunaechst mal die Suchfunktion benutzen, eingrenzen und abarbeiten.
Danke bin neu im forum werde erstmal suchen.
... und beim nächsten Mal bitte auch ein paar mehr Angaben zum Motor, es gab schon 1987 nicht nur eine Benziner-Variante ;-)
Ja sorry es ist der 105 PS Motor mit vergaser. Der Wagen steht jetzt schon ein paar Tage in der werkstatt, aber die Mechaniker können nichts feststellen.
Was fuer eine Werkstatt, was haben die schon geprueft, gemacht, getauscht ?
Woher kommst Du ?
Eine freie Werkstatt wo ein bekannter von mir arbeitet. Die kennen sich nicht so gut aus mit den älteren Autos. Ich kann nicht genau sagen was die alles probiert haben, da ich morgen erst wieder mit ihm spreche. Ich suche halt nach Anhaltspunkten für ihn wonach er suchen kann. Ich komme aus 26789 Leer
Hallo,
aufgrund der Tatsache, dass es sich um einen Vergaser handelt, reduziert sich der Lesestoff hier und in anderen Foren natürlich deutlich. Welcher Vergaser ist bei Dir verbaut? Ich tippe auf einen 2 E-E, aber zur Sicherheit ist ein Blick unter die Motorhaube bzw. unter das Gehäuse des Luftfilters sinnvoll.
Anhaltspunkte zur Identifikation:
Funktionsbeschreibung Stromberg-Vergaser:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=502757
Aufbau- und Funktionsbeschreibung 2 E-E Vergaser:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=624372
Falls es ein 2 E-E ist:
Prüfprogramm der elektronischen Komponenten sowie eine Übersicht der Bauteile der 2 E-E Vergaseranlage:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=624377
Gruß
Innensechskant
Danke für die Antwort. Das müsste ich einmal bis morgen in Erfahrung bringen welcher vergaser verbaut ist.
Hallo,
kannst Du den Fehler reproduzieren? Tritt er nur unter bestimmten Bedingungen (nur bei warmem oder auch bei kaltem Motor) auf oder beispielsweise nur, wenn Du vom Gas gehst?
Gruß
Innensechskant
Nein leider nicht. Der Fehler kommt rein zufällig. Manchmal fährt er ein paar Kilometer ohne Probleme. Dann stellt man ihn ab und nach einer Zeit geht er aus. Oder man will starten und los fahren und er säuft ab.
Hallo,
nur zur Sicherheit: Die Zündanlage ist geprüft und in Ordnung?
Gruß
Innensechskant
Ja die ist in Ordnung. Aber wenn diese defekt wäre, würde er dann überhaupt laufen?
Hallo,
es käme halt darauf an, welches Bauteil der Zündanlage betroffen ist. Je nachdem könnte der Motor durchaus noch laufen, dann aber unter bestimmten Bedingungen ausfallen.
Alles in allem denke ich aber, dass das Problem in Deinem Fall eher in Richtung Vergaser und dessen Peripherie zu suchen ist. Du kannst Dich ja melden, wenn Du weißt, welcher Vergaser in Deinem 190er steckt. 
Gruß
Innensechskant
Zitat:
@Innensechskant schrieb am 19. April 2020 um 15:48:49 Uhr:
Hallo,
aufgrund der Tatsache, dass es sich um einen Vergaser handelt, reduziert sich der Lesestoff hier und in anderen Foren natürlich deutlich. Welcher Vergaser ist bei Dir verbaut? Ich tippe auf einen 2 E-E, aber zur Sicherheit ist ein Blick unter die Motorhaube bzw. unter das Gehäuse des Luftfilters sinnvoll.
Anhaltspunkte zur Identifikation:
Funktionsbeschreibung Stromberg-Vergaser:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=502757
Aufbau- und Funktionsbeschreibung 2 E-E Vergaser:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=624372
Falls es ein 2 E-E ist:
Prüfprogramm der elektronischen Komponenten sowie eine Übersicht der Bauteile der 2 E-E Vergaseranlage:
https://www.motor-talk.de/.../Attachment.html?attachmentId=624377
Gruß
Innensechskant
Hallo,
ist zwar ein bisschen Off-Topic, aber erstmal vielen Dank für die Literatur zum Vergaser! Ich hatte zuletzt bei meinem 2 E-E auch immeroch ungelöste Rätsel zum Kaltstartverhalten, jetzt habe ich auf jeden Fall eine gute Arbeitsgrundlage, auch wenn ich hier nicht der Hilfesuchende war.
Hast du zufällig noch den Rest der Aufbau- und Funktionsbeschreibung? Ich habe mir das Dokument durchgelesen und Verweise auf Stellen gefunden, die teils nicht in dem PDF waren, daher ist das vermutlich ein Auszug aus etwas "größerem".
Viele Grüße
Simon