W204 C220CDI BJ2008 OM646 Klima
Hallo,
letzte Woche hat die Klimaanlage den Dienst eingestellt. Bei einem Werkstattbesuch wurde die Wartung durchgeführt : 5m Öl und 510g R134a wurden abgesaugt. vakuum gezogen und 5ml Öl sowie 590g R134a wieder eingefüllt. Leider kühlt die Klima immer noch nicht. Bei genauerem betrachten, viel auf, das die Riemenscheibe sich dreht, jedoch der Kern (Kompressorwelle) nicht.
lt. Wis wurden bei Fahrzeugen mit WDD2042081F0 die Riemenscheiben getauscht, jedoch ist meine FIN nicht dabei.
Macht es Sinn, die Riemenscheibe vorerst zu tauschen ? - oder hat noch wer einen anderen Tipp ?
Gruß Marc
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16 Antworten
Die Elektrischen Anschlüsse sind OK ? (ELEKTROKUPPLUNG)
Der 204 hat keine Kupplung, hier wird gesteuert über kältemittelventil........
Meine Klima hat gestern seinen Dienst eingestellt.
Mit der SD ausgelesen.
B12 Drucksensor Kältemittel defekt.
Neuen Drucksensor bestellt.Der wird morgen gewechselt dann läuft sie wieder.
Diese Drucksensoren gehen nach ein paar Jahren schon mal gerne kaputt.
Ausgelesen habe ich bereits, keine Fehler abgelegt...........
Der Drucksensor wird als Fehler nicht angezeigt.
Der Istwert muss ausgelesen werden.
Z.B. 30 bar bei Motor Aus ist dann unplausibel
Die Istwerte sind so wie sie sein sollen. Der Kompressor wird als i.o. angezeigt jedoch baut er keinen Druck auf, da er nicht dreht...... Ventil und Druckgeber lassen sich testen und sind IO. Er zeigt noch eine Stromaufnahme an von 900mA..... Woher diese resultieren ist mir schleierhaft.........
Werde jetzt am WE die Riemenscheibe runternehmen und schaue ob sich der Kompressor dreht. Sollte er sich drehen kommt ne neue Scheibe drauf.
Werde Euch auf dem laufenden halten ;-)
Gruß Marc
Zitat:
@Klingemer schrieb am 3. Juli 2018 um 13:36:39 Uhr:
Der Drucksensor wird als Fehler nicht angezeigt.
Der Istwert muss ausgelesen werden.
Z.B. 30 bar bei Motor Aus ist dann unplausibel
Zitat:
@Klingemer schrieb am 3. Juli 2018 um 13:36:39 Uhr:
Der Drucksensor wird als Fehler nicht angezeigt.
Der Istwert muss ausgelesen werden.
Z.B. 30 bar bei Motor Aus ist dann unplausibel
Natürlich wird ein Fehler bei einem defekten Drucksensor in der SD hinterlegt.
Wie schon erwähnt B12 Drucksensor Kältemittel "F".
Dieser Fehler ließ sich mit meiner SD auch nicht löschen.
Natürlich kann man dazu auch die Istwerte auslesen um sie mit den vorgegeben Werten zu vergleichen.
Zitat:
@mvhedv schrieb am 3. Juli 2018 um 09:04:21 Uhr:
Der 204 hat keine Kupplung, hier wird gesteuert über kältemittelventil........
Das heisst der Klimakompressor läuft immer mit? Ob Klima an oder aus?
Zitat:
@XTino schrieb am 3. Juli 2018 um 15:28:15 Uhr:
Zitat:
@mvhedv schrieb am 3. Juli 2018 um 09:04:21 Uhr:
Der 204 hat keine Kupplung, hier wird gesteuert über kältemittelventil........
Das heisst der Klimakompressor läuft immer mit? Ob Klima an oder aus?
Habe da was gefunden. https://www.google.de/url?...
Zitat:
@gwra schrieb am 3. Juli 2018 um 15:25:41 Uhr:
Zitat:
@Klingemer schrieb am 3. Juli 2018 um 13:36:39 Uhr:
Der Drucksensor wird als Fehler nicht angezeigt.
Der Istwert muss ausgelesen werden.
Z.B. 30 bar bei Motor Aus ist dann unplausibel
Natürlich wird ein Fehler bei einem defekten Drucksensor in der SD hinterlegt.
Wie schon erwähnt B12 Drucksensor Kältemittel "F".
Dieser Fehler ließ sich mit meiner SD auch nicht löschen.
Natürlich kann man dazu auch die Istwerte auslesen um sie mit den vorgegeben Werten zu vergleichen.
Ist das sicher? Bei unserem 646 war vir zwei jahren auch der druckschalter defekt. Im Fehlerspeicher stand nichts. Klina hat nicht mehr funktioniert (und taste für Klima im innenraum hat rot geblinkt).
Durch das Forum bin ich dann auf den defekten druckschalter gekommen...
Grüße
Ja läuft immer mit. Was mich gerade gewundert hat, das ich in der SD die Riemenscheibe auswählen kann. Drehen lässt sich der Kompressor. Ich denke nach 260000km ist das Material müde geworden......
Wenn der Drucksensor zB 20 bar anzeigt, schaltet das Klima-SG den Kompressor in Schutzschaltung.
Deswegen wird noch lange kein Fehlerspeichereintrag generiert
Zitat:
@krampus10 schrieb am 3. Juli 2018 um 19:21:52 Uhr:
Zitat:
@gwra schrieb am 3. Juli 2018 um 15:25:41 Uhr:
Natürlich wird ein Fehler bei einem defekten Drucksensor in der SD hinterlegt.
Wie schon erwähnt B12 Drucksensor Kältemittel "F".
Dieser Fehler ließ sich mit meiner SD auch nicht löschen.
Natürlich kann man dazu auch die Istwerte auslesen um sie mit den vorgegeben Werten zu vergleichen.
Ist das sicher? Bei unserem 646 war vir zwei jahren auch der druckschalter defekt. Im Fehlerspeicher stand nichts. Klina hat nicht mehr funktioniert (und taste für Klima im innenraum hat rot geblinkt).
Durch das Forum bin ich dann auf den defekten druckschalter gekommen...
Grüße
Ja das ist sicher und ich ziehe mir diese Behauptung nicht aus den Fingern.
Meine SD zeigt diesen Fehler korrekt an.
Und wer es nicht glaubt dem kann Abhilfe geschaffen werden in dem ich ein Bild mit der Fehlermeldung einstelle.
Wie gesagt der Fehlerspeicher ist mit einer SD ausgelesen worden und nicht mit einem anderen OBD Auslesegerät.
Danke, fühl dich nicht gleich so angegriffen, ich glaub dir das schon. Bei meinem defekt wurde auch mit SD ausgelesen ich war aber nicht dabei (vorbesitzer arbeitet bei MB als Mechaniker) uns hat das repariert weil ich ihn gefragt habe, er war aber zum Anfang des Problems ratlos...