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W209 CLK 63 AMG Black Series Umbau KIT Bodykit Umbau Cabrio
Hallo zusammen ich wollte euch nicht vorenthalten was ich seit ca 2 Jahren am umbauen bin!
Es ist ein CLK W209 Cabrio 200k was ich nun im laufe der Zeit mit meinem eigen entwickelten Bodykit am umbauen bin!
Nun habe ich in der Zeit schon diverse Umbauten vorgenommen! Leider hatte ich es euch nicht miterleben lassen was mein hoch und tief Zeiten bei diesem Umbau war.... aber er ist ja auch noch nicht ganz fertig und so schlupft wer will einfach so mit rein!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen es geht weiter !
Ein paar Bilder vom neuen Umbau auf 55 Kompressor Technik !
Viel Viel Zeit und Arbeit habe ich inzwischen wieder investiert und nun ist er bald fertig ... weitere Bilder und Videos folgen natürlich!
Da ich das Original Kühlerpaket so wie es im E55 verbaut ist auch übernehmen möchte mache ich mir die Arbeit und baue alle Halter ect um.. Somit ist es kein Problem wenn man mal im Urlaub Ausland oder sonstwo ist zu Mercedes zu gehen und einfach aus dem Regal ein Serienschlauch oder anderes Ersatzteil zu nehmen...
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120 Antworten
so jetzt habt Ihr ihn gesehen als ich ihn damals vor ca 4 Jahren gekauft hatte...
Ich werde mal ein paar Bilder vom Umbau raussuchen die ich euch gern zeigen würde...
erstmal wurde ein wenig eingekauft... ein schöner M113 V8 
CLK 63 Sitze , Abgasanlage und diverse schöne sachen....
hier ein paar Bilder von der Herstellung und Formenbau des Bodykits...
weiter Bilder... das war der erste Satz den ich für den Wagen fertig gemacht hatte Lorinser LM6 in 9 x 10x20 jedoch waren die auf der Hinterachse zu schmal und ich besorgte andere siehe später!
Die Felgen habe ich komplett aufgearbeitet siehe Bilder
weiter geht´s
Die Sitze CLK 63 AMG Coupe sind momentan zu verkaufen! Da ich ein Cabrio habe und es da nicht wirklich geht wegen der Airbag´s
hier Details zum neu entworfenen CLK W209 Heckflügel Hecklippe....
Wer intersse hat kann sich gern melden...
...
diverse Bilder von der entstehung des CLK 63 Black Series Design Umbau Kit´s
....
respekt, das du da so ein riesen aufwand reinsteckst.
der erste den ich kenne, der auch den motor ändert.
ich hab erst gedacht, du lässt den 1,8er drin und denkst nachher du fährst ein 63er ...hihi 
aber nicht schlecht 
Also das dies alle Kostspielig ist steht ja außer frage. Mich würde es aber mal Interessieren was so ein Motor kostet ?!
Nichts desto trotz ziehe ich mein Hut vor dir. Bin auf das Endergebnis gespannt.
Guten Morgen, ja ohne Motor und Bremsen finde ich ist solch Umbau nur die 1/2
Der Motor ist schon verkauft für 3500€ geht er im Winter an seinen neuen Besitzer und ich werde ein 55Kompressor verbauen aus einem W211 oder W220. Aber dazu später mehr.
Das aller größte Problem war die Elektrik die mich stark verzweifeln lassen hat! Aber nach etlichen Stunden und dank Hakan seiner Hilfe läuft er nun endlich ! DANKE!!!!!!!!
Heute werde ich mich um die Felgen kümmern Lorinser LM6 9 & 11 x20 Hochglanzverdichtet mit Acrylklarpulver 235er und 285er Reifen nachdem die 255&305er mir optisch nicht auf den Felgen gefallen hatten!
Wow !!!
Respekt, sieht nach viel liebe und noch mehr arbeit aus.
Bitte halte uns weiterhin auf dem laufenden.
ich habe noch ein paar Bilder für euch
und eben alle Flüssigkeiten aufgefüllt und mal 10 Minuten warm laufen lassen alles bestens
Sag mal kann mir jemand sagen wie ich den Tacho am leichtesten ausbaue?
Respekt, Saubere Arbeit!
Aber habe ich das jetzt richtig verstanden das Du den V8 wieder rauswerfen willst oder habe ich mich da verlesen?
Meinst Du wie man die Tachoeinheit rausbekommt oder wie man das Kombiinstrument zerlegt?
Gruß
Hennaman