W210 verkaufen oder in die Garage stellen?
Hallo,
besitze einen E200 Kompressor von 9/2000 Elegance, 150.000 km, keinen sichtbaren Rost, gepflegter Zustand, Extras.
Überlege mir jetzt ob ich den Wagen verkaufen soll oder die nächste Jahre in die Garage zu stellen. Zwei angemeldete Fahrzeuge kann ich mir nicht leisten. Möchte das Fahrzeug aber auch nicht für 1.000 € in den Export geben. Irgendwie hänge ich an den W210 wegen dem Armaturenbrett, Design, Innenraum etc. und der überschaubaren robusten Technik.
Nächste Woche fahre ich zum Tüv in Ludwigshafen. Mal sehen was die finden. Ich hoffe das der leichte Kühlmittelverlust an der ZKD an der Stirnseite kein K.O. ist. Sonst alles O.K. Kein Ölverbrauch und absolut zuverlässig im Alltagsbetrieb.
Laut meiner Taxiwerkstatt läuft der W210 noch einige Jahre wenn man in Wartung und Reparatur weiterhin investiert.
Habe vor dieses Frühjahr einen W211 oder W212 E220 Diesel bis ca. 15.000 € mit wenig Kilometer zu kaufen. Wäre für zukünftige Reisen mit Wohnwagen da ich im Vorruhestand bin.
Grüße aus der Pfalz
Peter
Beste Antwort im Thema
Der Rasen muss gemäht werden und der Sprinter passt nicht in die Garage... :-)))
Ähnliche Themen
62 Antworten
Hallo,
ganz ehrlich: Suche dir einen guten Käufer der den Wagen zu schätzen weiß, vielleicht gibts den ja hier im Forum. Mehr als 1000€ bekommst du dafür ganz sicher..
Wegstellen lohnt sich sicher nicht, da die Motorisierung nicht wirklich Wertzuwachs verspricht. Wäre es ein T als 430er oder gar ein E55, ist das was anderes, die sind jetzt schon gesucht und werden teurer wenn sie gut gepflegt sind.
Verkaufen
weg damit
200 Kompressor würde ich auch nicht kaufen wollen....
Als bekanntermaßen großer Fan dieser Baureihe gebe ich dir auch den Rat dein Fahrzeug zu verkaufen. In dem Zustand mit frischer HU bekommst du für das Auto ca. 4.900,-€ wenn du etwas Zeit hast.
Zum Hinstellen und auf Wertzuwachs zu warten ist der zu mager ausgestattet und zu klein motorisiert.
Das Fahrzeug in die garage zu stellen, würde ich auch nicht u raten, bei T-Modellen sieht das anders aus. aber zwischen 2000 und 3000 € sollte dein gepflegtes Modell noch bringen. habe bei meiner Suche im Netz und vor Ort weitaus schlechtere Exemplare zu weitaus Höheren Preisvorstellungen gesehen. Stell das Ding bei Ebaye Kleinanzeigen zum Preis von 3500€ VB rein und warte ab was passiert, wäre mein Tipp. Export, da gebe ich dir Recht wäre für ein solches Fahrzeug zu schade.
(Vorrausetzung ist Natürlich, das das Fahrzeug Neuen Tüv bekommt )
Auf jeden Fall weg damit, einen 210erbüber längere Zeit in eine Garage stellen ist nicht clever.
Verkaufen!
Bevor man über die Garage nachdenkt, mal schauen was die Garage kostet.
Nachher kostet die Garage mehr wie das angemeldete Auto.
Ob das Auto fährt oder steht, es geht immer was kaputt und kostet Geld.
Auf keinen Fall wegstellen! Warum fährst du ihn nicht selbst? Der 200er Kompressor ist ein langlebiger, wenig verbrauchender und durchzugsstarker Motor mit Duplex-Steuerkette, viel besser als im W211.
Zitat:
@dickschiffsdiesel schrieb am 28. März 2019 um 11:55:30 Uhr:
Auf keinen Fall wegstellen! Warum fährst du ihn nicht selbst? Der 200er Kompressor ist ein langlebiger, wenig verbrauchender und durchzugsstarker Motor mit Duplex-Steuerkette, viel besser als im W211.
habe ich mir auch gedacht.
Erspart er sich den W211 oder W212 und fährt den ihm bekannten Wagen weiter.
Ist auch mit Wohnwagen kein Problem.
Früher hat beim VW Käfer meiner Großeltern ein kleiner Wohnwagen drangehangen....
Behalten und weiterfahren! Wenn du mit einem Diesel durch die EU willst gibt es viele Fahrverbote in Spanien, Frankreich, Italien, usw. Worüber in Deutschland Gerichte entscheiden ist in vielen anderen EU Ländern bereits beschlossen.
Na ja das ist schon sehr unterschiedlich geregelt. In Frankreich gibt es eine Plakette die im ganzen Land gültig ist und nur an Fahrzeuge vergeben wird ab Bj 01.1997. Ältere bekommen gar keine Plakette. Dann darf man da teilweise nachts wieder in die Umweltzone fahren. Da muss man schon gut recherchieren heutzutage wenn man keinen Fehler machen will.
} Verkaufen oder in die Garage stellen? {
Im Zweifel würde ich eine Kombination aus beidem vorschlagen. Soweit vorhanden in die Garage damit und auf einen Interessenten warten, der Dir einen fairen Preis macht. Du musst es ja nicht gleich übertreiben ;-.
Inseriere online ohne Angabe einer Telefonnummer. Die ganze Letzte-Preis-Fraktion kannst Du so ignorieren, Ebenso Angebote mit unverschämten Preisvorstellungen.
Mit dieser Vorgehensweise bin ich in der Vergangenheit gut gefahren. Vor allem spart es Nerven.
Hallo,
danke für die Antworten. Richtig wirklich gut ist er nicht.
Aktuelle Auffälligkeiten:
- Leichter Kühlmittelverlust. An der Stirnseite tropft beim Fahren Kühlflüssigkeit raus. Laut meiner Taxiwerkstatt kann man damit "leben", da die Kühlflüssigkeit nur nach außen tritt. Ich muss auf 4.000 km ca. 0,25 l nachschütten.
- Fahrzeug zieht nach rechts.
- Leichter Schaltruck vom 3 in den 2 wenn das Getriebe kalt ist.
- Kaum sichtbare Rostansätze im hinteren Radlauf.
Nächsten Dienstag werde ich beim Tüv vorführen. Mercedes hat mir 1.000 € geboten wenn hätte ich einen W212 E220 CDI gekauft hätte.
Natürlich werde ich die Mängel den Käufer mitteilen. Km Stand dürfte nachvollziehbar sein. Hatte vor drei Jahren einer Witwe abgekauft. 11 Einträge im Wartungsheft, alle Tüv Unterlagen seit 2003 vorhanden. in den 3 Jahren wurde auch einiges investiert.
Sollte es zum Verkauf kommen werde ich es zuerst in der regionalen Tageszeitung probieren. Hier hatte ich immer seriöse Käufer gefunden. Aber auch bei Versteigerungen im Internet werden oft akzeptable Preise erzielt.
Melde mich was der Tüv nächste Woche sagt.
Grüße
Peter
"Nächsten Dienstag werde ich beim Tüv vorführen. Mercedes hat mir 1.000 € geboten wenn hätte ich einen W212 E220 CDI gekauft hätte."
Die hättest Du vermutlich sowieso bekommen 
Ich glaube, die wollen alte Diesel loswerden.