W211 Nach dem Batteriewechsel Probleme
Moin Leute.Ich habe Probleme mit meine w211 320cdi 204ps
Ich habe beide batterie gewechselt.
Nachdem starten auto nur Probleme ????
kühlerventilator läuft ständig,Keine Sport,Keine D in tacho,Airmatik,partronik,elektrische Sitze geht nicht.
Komme die Fehler "Anzeige Defekt Werkstatt aufsuchen" mit Öl Logo...
Was ist Probleme?
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22 Antworten
Was für Akkus hast du verbaut?
Und wiehadt du diese gewechselt?
Hast gefunkt, Pole vertauscht usw.
Das ist nicht die Ölkanne sondern die Kühlmittelkanne. Vermutlich ein Defekt des MSG. Batterie hinten falsch abgeklemmt gehabt?
Fehlerspeicher auslesen.
@Koelner67 Hinten 100Ah Varta
Vorne 12v
@Mackhack binn nich so dumm ????
@Koelner67 Hinten 100Ah Varta
Vorne 12v
@Mackhack binn nich so dumm Klemme ist gut.
Keiner hat gesagt das du dumm bist
Aber das ist immer der erste Ansatz
Ich würde die Batterie noch einmal abklemmen und 10 Minuten warten und sie wieder abklemmen
Versuch macht klug
@Skater000
Ja das habe gemacht..und ist gleich 
Dann hilft nur auslesen
Wenn der Lüfter läuft, wird ein Steuergerät geschossen sein. Dann wird es keine Kommunikation mit einem Diagnosegerät geben.
Ouu Was kann kostet reparatur? :/
327,54 €
Ggf. auch mehr. Vermutlich aber nicht viel weniger.
Zitat:
@736007 schrieb am 23. August 2021 um 14:44:38 Uhr:
327,54 €
Ggf. auch mehr. Vermutlich aber nicht viel weniger.
Die Fleischereifachverkäufern würde fragen, darf‘s ein wenig mehr sein? :-)
Zitat:
@736007 schrieb am 23. August 2021 um 14:44:38 Uhr:
327,54 €
Ggf. auch mehr. Vermutlich aber nicht viel weniger.
Könnte es sein, dass das Komma um eine Stelle nach rechts muss ?
Hatte vor gut 2 Jahren nahezu dasselbe Problem: W211 220Cdi MoPf - Batterie getauscht (Reihenfolge beim Ab- und Anklemmen der Leitungen beachtet). Bei der ersten Fahrt lauter Fehlermeldungen im KI (Distronic etc. außer Funktion), dazu Fehler beim Schalten der Automatik und Notlauf-Programm.
Ende der Geschichte:
Auto in die Mercedes-Werkstatt gebracht. Tags darauf Anruf von der Werkstatt: Versuch, die Software neu aufzuspielen gescheitert - Wagen startet seitdem nicht mehr. Es müsse das Motorsteuergerät getauscht werden - Kostenpunkt MSG ca. 1200,- ... dazu dann noch Arbeitsstunden...
Alles in allem wollten sie dann knapp 3000,- € von mir! Konnte sie nach Protest noch ein wenig runterhandeln.
Im Endeffekt eine Riesen-Sauerei - bei sowas bist du denen komplett ausgeliefert!
Ach was ist man gar nicht. Zahl denen ihre überteuerte Diagnose, rufe einen Abschlepper an und lass dein Auto nach Hause fahren. Dann SG auslesen und klonen für weniger als die 1/2 und das Problem ist erledigt. So helfe ich auch vielen mit defekten MSG, Elektronischen Zündschlössern (EZS), Getriebe und Airbag SG und vielem mehr. Ich hab z. B. fast jedes MSG, EZS und andere SG für den 211 auf Lager.