W221 Kaufberatung

[Spannungsprüfer133892]

Seid gegrüßt liebe Motor-Talk Gemeinde.

Mein Traum ist es, einen W221 zu fahren und zu besitzen. Mein Onkel hat damals einen gehabt und ich durfte diesen eine Woche lang fahren, als er im Urlaub. Ich habe mich direkt verliebt. Dieser Komfort und das Fahrgefühl ist meiner Meinung nach einfach unbeschreiblich schön.

Nun habe ich meine Informatiklehre beenden und habe einen Job mit einem Relativ passablen Einstiegsgehalt. Nun plane ich noch ca ein Jahr zu arbeiten und mit dann evtl. den Traum vom W221 zu erfüllen.

Derzeit fahre ich BMW E39 und muss sagen ,das der mit seinem 6Zyl Reihenmotor laut Internetbeiträgen ungefähr genauso viel verbraucht wie die S-Klasse mit einem V8 Motor. Also schon mal ein Grund für mich zum tauschen des Autos. Außerdem habe ich die Versicherung verglichen und diese wäre im Monat etwa nur 100 Euro teurer. Also was Sprit und Versicherung angeht, ist das schon mal ein Kostenthema, welches für mich Tragbar ist.

Nun paar Fragen.

Ich fahre relativ wenig Auto in der Woche, außer bei schlechtem Wetter, zum Cruisen oder einkaufen. Da ich mit dem Fahrrad in der Stadt meist schneller am Ziel bin.Ansonsten meist am Wochenende mit der Freundin oder Familie auf einen längeren Trip.

Welcher W221 würde sich also für mich eignen?

Für mich ist neben dem Zocken, so ein Auto ein Hobby, wo ich gerne viel Zeit investieren würde und könnte.

Natürlich weiß ich, dass so ein Auto wartungsintensiv ist und immer mal wieder etwas gemacht werden muss, doch worauf sollte man beim Kauf achten, sodass man lange Spaß hat und nicht direkt mit Bauchschmerzen an die Sache ran geht?

Ich habe mir etliche Threads angeschaut, was so ein Auto im Unterhalt kostet und da ist der Abstand ja wirklich riesengroß.

Ich selber bin handwerklich sowie technisch versiert und denke, ich könnte einige Sachen selber übernehmen. Außerdem habe ich Mechatronikerkollegen, die mir eine Hebebühne zur Verfügung stellen können und bei Autospezifischen Sachen helfen würden.

Was meint ihr? Ist das zu Blauäugig gedacht mit meinem Traum oder ist das im Rahmen des zumutbaren?

Wäre für jede hilfreiche Antwort dankbar!

[maxtester]

S 350 als Benziner ( mit 4 Matic wäre Perfekt ), da ich auch nur Kurstrecken fahre war dies eine bewusste Entscheidung.

Und dann mit Stand Heizung, die mache ich vor jeder fahrt an.

Das Problem wird sein, einen brachbaren zu finden.

[gdht]

Hmmmh - eigentlich ist ein W221 ein typisches Langstreckenauto. Zum Cruisen würde ich ein Cabrio für geeigneter halten. Für die angegebenen Fahrten "meist am Wochenende mit der Freundin oder Familie" wäre eine C-Klasse imho passender. Sorry... Träumen muss man dürfen, aber schade, wenn dann eine teure Enttäuschung folgt ;-(

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@maxtester schrieb am 6. Januar 2020 um 11:25:01 Uhr:

S 350 als Benziner ( mit 4 Matic wäre Perfekt ), da ich auch nur Kurstrecken fahre war dies eine bewusste Entscheidung.

Und dann mit Stand Heizung, die mache ich vor jeder fahrt an.

Das Problem wird sein, einen brachbaren zu finden.

Danke schon mal für die Antwort!

Was verbrauchst du denn mit deinem pro 100km? Und wie viel fährst du im Monat?

 

Zitat:

@gdht schrieb am 6. Januar 2020 um 11:27:11 Uhr:

Hmmmh - eigentlich ist ein W221 ein typisches Langstreckenauto. Zum Cruisen würde ich ein Cabrio für geeigneter halten. Für die angegebenen Fahrten "meist am Wochenende mit der Freundin oder Familie" wäre eine C-Klasse imho passender. Sorry... Träumen muss man dürfen, aber schade, wenn dann eine teure Enttäuschung folgt ;-(

Auch dir danke für deine Antwort!

Wie man sieht, spalten sich auch hier die Meinungen. Was meinst du denn mit "teurer Enttäuschung"?

Grüße

[Bamberger_1]

@DerEinwanderer wenn du ein guter DIY Schrauber bist, ist das schon mal sehr gut. Technisches Verständnis, eine gut sortierte DIY-Werkzeugkiste und Zeit und Geduld helfen dir jede Menge Geld und Werkstattärger zu sparen. Das Auto an sich ist sehr unkompliziert. Teuer wird es immer, wenn man auf die, meist kompetenzarmen und nur auf Umsatz getrimmten, Werkstätten zurückgreifen muss. Nun kommt es drauf an wieviel du für die Abschaffung investieren willst, wieviel du im Jahr fährst, wo du lebst (wegen 4-Matic) und welche Sonderausstattungen für dich "Pflicht" sind. Dann begibt man sich auf die Suche, aber dazu muss man viel Geduld und Zeit mitbringen. Denn was so im Markt ist, ist oft unsagbarer Sch*****, den man erkennen muss. Das geschieht aber nur wenn man einige gesehen hat.

[maxtester]

Kurzstecke koste 9 €auf 100km, Volllast natürlich weit aus mehr.

aber ich fahre aber mit LPG, Benzin 12 Liter

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@Bamberger_1 schrieb am 6. Januar 2020 um 12:09:50 Uhr:

@DerEinwanderer wenn du ein guter DIY Schrauber bist, ist das schon mal sehr gut. Technisches Verständnis, eine gut sortierte DIY-Werkzeugkiste und Zeit und Geduld helfen dir jede Menge Geld und Werkstattärger zu sparen. Das Auto an sich ist sehr unkompliziert. Teuer wird es immer, wenn man auf die, meist kompetenzarmen und nur auf Umsatz getrimmten, Werkstätten zurückgreifen muss. Nun kommt es drauf an wieviel du für die Abschaffung investieren willst, wieviel du im Jahr fährst, wo du lebst (wegen 4-Matic) und welche Sonderausstattungen für dich "Pflicht" sind. Dann begibt man sich auf die Suche, aber dazu muss man viel Geduld und Zeit mitbringen. Denn was so im Markt ist, ist oft unsagbarer Sch*****, den man erkennen muss. Das geschieht aber nur wenn man einige gesehen hat.

Also wie erwähnt, bin ich Handwerklich sowie technisch versiert und habe schon von klein auf zuhause alles mögliche repariert

Wo ich mich nicht rantrauen werde, ist alles was Getriebe und Motor betrifft, da ich vermute, dass da mein Wissen einfach zu niedrig ist.

Ich kenne leider nicht alle Pakete, die der W221 zu bieten hat. Aber außer einem Schiebedach, Parktronic und evtl bequeme Massagesitze brauche ich nichts, da der Wagen Serienmäßig soweit meinen Ansprüchen genügt.

Oder gibt es Sachen, die einem noch mehr Spaß bereiten beim Fahren?

Gruß

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@maxtester schrieb am 6. Januar 2020 um 12:25:33 Uhr:

Kurzstecke koste 9 €auf 100km, Volllast natürlich weit aus mehr.

aber ich fahre aber mit LPG, Benzin 12 Liter

Das ist ja wirklich ein Schnäppchen meiner Meinung nach.

Ich verbrauche derzeit mit meinem BMW 5er E39 mit entspannter Fahrweise um die 15l.

Sehe es mittlerweile nicht ein, mit minimalen Aufschlag ein bequemeres und mehr modernes Auto zu fahren zu können.

 

Gruß

[Bamberger_1]

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_221

Hier findest du die Modellhistorie zur Orientierung. "Schöne Sachen" gibt es viele. Pakete im Sinne VW und Konsorten gibt es nicht. Verbrauchstechnisch sind die späteren Modelle günstiger, haben aber auch unnötig viel Leistung, wegen der Turbos. Ab 2007 kann man beruhigt sein was Motoren und Getriebe angeht, vorher gab es ein sogenanntes ""Kettenradproblem".

Die Motoren ohne Turbos haben 272PS als 6-er und 388PS als 8-er. Mit Turbo 306PS bzw. 435PS.

Einen großen Nachteil hat jede S-Klasse, wenn man sowas mal hat, kann man nie mehr ein anderes Auto gut finden.

Ich haben meinen seit 15 Jahren (Baujahr 3/2000) in Summe war das das günstigste Auto was ich je hatte. Aber eben OHNE MB-Werkstatt!!!!!

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@Bamberger_1 schrieb am 6. Januar 2020 um 12:36:47 Uhr:

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_221

Hier findest du die Modellhistorie zur Orientierung. "Schöne Sachen" gibt es viele. Pakete im Sinne VW und Konsorten gibt es nicht. Verbrauchstechnisch sind die späteren Modelle günstiger, haben aber auch unnötig viel Leistung, wegen der Turbos. Ab 2007 kann man beruhigt sein was Motoren und Getriebe angeht, vorher gab es ein sogenanntes ""Kettenradproblem".

Die Motoren ohne Turbos haben 272PS als 6-er und 388PS als 8-er. Mit Turbo 306PS bzw. 435PS.

Einen großen Nachteil hat jede S-Klasse, wenn man sowas mal hat, kann man nie mehr ein anderes Auto gut finden.

Ich haben meinen seit 15 Jahren (Baujahr 3/2000) in Summe war das das günstigste Auto was ich je hatte. Aber eben OHNE MB-Werkstatt!!!!!

Vielen Dank für den Link! Werde mir mal anschauen, was es so gibt.

Wie du sagst, ich hatte das Auto für eine Woche und hätte am liebsten mein Telefon ausgestellt und es nicht mehr zurück geben wollen

So etwas habe ich wirklich noch nie erlebt. Also das man wirklich so viel Spaß haben kann. Ich bin vor der Arbeit ne Stunde früher aufgestanden, um paar Runden extra zu fahren. Der riesen Platz und die Beinfreiheit die man hat, hat es mir einfach angetan.

[rtur]

Mal nebenbei. Du hattest geschrieben die Versicherung kostet 100€ im Monat mehr.

Das wären im Jahr 1200€ mehr - so viel habe ich in meinem Leben noch nie für ein Auto bezahlt!!!

Versicherung wechseln!

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@rtur schrieb am 6. Januar 2020 um 12:54:00 Uhr:

Mal nebenbei. Du hattest geschrieben die Versicherung kostet 100€ im Monat mehr.

Das wären im Jahr 1200€ mehr - so viel habe ich in meinem Leben noch nie für ein Auto bezahlt!!!

Versicherung wechseln!

Hi, tut mir Leid! Ich habe mich falsch ausgedrückt. Ich zahle meinen Beitrag immer Jährlich. Somit waren die 100€ auf den ganzen Jahresbetrag gemeint

Grüße

[maxtester]

steur und vers,

[Spannungsprüfer133892]

Zitat:

@maxtester schrieb am 6. Januar 2020 um 18:02:27 Uhr:

steur und vers,

Wie kommt man den so günstig an die Versicherung?

Bei mir ist das Pech, ich bin noch in der SF 1/2, da ich mein erstes eigenes Auto erst Ende 2018 angemeldet habe. Da komme ich ca auf 980€ im Jahr

[rekordverdaechtig]

@DerEinwanderer -

 

dein Begehren adelt dich, schön schon in jungen Jahren benz-affin zu sein.

 

Nur, wenn du "knausern" musst/willst, wirst du höchstwahrscheinlich nach dem Kauf eine Apokalyse erleben...

Es darf im Zweifel nicht auf € 1.000 mehr oder weniger Werkstattkosten ankommen.

 

Ich weiss natürlich, wie schwer, sehr schwer es ist, sich der Ausstrahlung dieser Baureihen zu entziehen...

 

S-Klasse F A H R E N war, ist und bleibt immer teuer.

Wenn nicht heute, dann morgen, da kannste gepflegt einen drauf lassen (sorry!)

 

S-Klasse-fahren "entschädigt" dann für ein einzigartiges Fahrgefühl und der Anmutung dieser Baureihe...

 

Aber, es zehrt am Portemonaie, das "Schiff" am Laufen zu lassen.

Steuern und Versicherung sind kalkulierbar, Reparaturen nicht.

 

Amüsiert lese ich hier manchen Thread, wo an den Fingernägeln geknabbert wird, mit welcher S-Klasse ich am wenigstens Sprit verbrauche.

Vielleicht erhöht die "Mutti" das Taschengeld...oder eben schieben, billiger geht es dann nicht, eine S-Klasse zu bewegen.

 

Freunde, ab 2021 wird Jahr für Jahr der Sprit in Sprüngen (!) teurer, getriggert von dem links-ökologischen Siff, welche die schwarz-roten Schlappschwänze vor sich her treiben...

Und wenn diese Mischpoke direkt an den Hebeln sitzen sollte- Gnade uns Gott.

Da zahlste Steuern auf die Luft die du atmest und die Winde die du hinten raus bläst - aber das ist wieder ein anderes Thema...

 

Viele Grüsse

Jens