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Wann kommt das autonome Fahren Level 4 und 5?
Wann denkt ihr kommt das autonomes Fahren Level 4 und 5?
Beste Antwort im Thema
Ist hier längst eingeführt, läuft unter dem Oberbegriff ÖPNV & Taxi. Ansonsten glaube ich in den nächsten 20 Jahren nicht daran, dass mein Auto mich ohne Fahrer von irgendwo abholen wird.
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142 Antworten
Ist hier längst eingeführt, läuft unter dem Oberbegriff ÖPNV & Taxi. Ansonsten glaube ich in den nächsten 20 Jahren nicht daran, dass mein Auto mich ohne Fahrer von irgendwo abholen wird.
Zitat:
@toomuchmoon5 schrieb am 28. Oktober 2020 um 16:24:03 Uhr:
Wann denkt ihr kommt das autonomes Fahren Level 4 und 5?
So schnell nicht. In absehbarer Zeit wird man vielleicht auf der Autobahn die Hände vom Lenkrad nehmen können und ein paar Kilometer vor der Abfahrt vom Auto darauf hingewiesen werden, das Steuer wieder zu übernehmen. Da sind wir so weit nicht mehr weg von (im Prinzip kann Tesla das jetzt schon).
Bis Du Dich aber vollautonom durch den Großstadtdschungel chauffieren lassen kannst, wird es noch ein paar Jahre länger dauern.
Zitat:
@toomuchmoon5 schrieb am 28. Oktober 2020 um 16:24:03 Uhr:
Wann denkt ihr kommt das autonomes Fahren Level 4 und 5?
Ich schätze so in 10 Jahren, also ab 2030.
https://t3n.de/news/dudenhoeffer-vollautomatisiertes-fahren-1331067/
laut aktueller ams (Interview mit Audi Chef Duesmann) will Audi mit dem Projektteam Artemis beim "Landjet" ca. 2024 mal wieder einen Anlauf nehmen, Level 4 ?
aber beim A8 war Level 3 ja auch eher ein Marketingwort und kam nicht auf die Strassen
Zitat:
laut aktueller ams (Interview mit Audi Chef Duesmann) will Audi mit dem Projektteam Artemis beim "Landjet" ca. 2024 mal wieder einen Anlauf nehmen, Level 4 ?
aber beim A8 war Level 3 ja auch eher ein Marketingwort und kam nicht auf die Strassen
wie ist denn da eig. der Stand? Hat der A8 Level 3, was man nutzen kann? WIe ist denn da die Rechtslage aktuell. Ich finde keine richte Seite, auf der das erklärt ist.
der A8 hatte 2017 in der Maximalaustattung aller Assistenzsysteme u.a. Laserscanner, Autobahnassistenten etc. an Bord, die entsprechende Software wurde aufgrund fehlender gesetzlicher Grundlage aber nie freigeschaltet (so sagt Audi das);
wenn ich die sehr ähnliche Ausstattung meines 2018er A6 (inkl. Laser) ansehe, hätte ich aber auch Zweifel, ob das wirklich so funktioniert hätte....
Zitat:
@remix schrieb am 29. Oktober 2020 um 17:19:57 Uhr:
der A8 hatte 2017 in der Maximalaustattung aller Assistenzsysteme u.a. Laserscanner, Autobahnassistenten etc. an Bord, die entsprechende Software wurde aufgrund fehlender gesetzlicher Grundlage aber nie freigeschaltet (so sagt Audi das);
wenn ich die sehr ähnliche Ausstattung meines 2018er A6 (inkl. Laser) ansehe, hätte ich aber auch Zweifel, ob das wirklich so funktioniert hätte....
ich verstehe nicht, wieso die Politik in einem Autoland nicht die nötige gesetzliche Grundlage zur Verfügung stellt ...
Zitat:
@toomuchmoon5 schrieb am 29. Oktober 2020 um 17:35:15 Uhr:
Zitat:
@remix schrieb am 29. Oktober 2020 um 17:19:57 Uhr:
der A8 hatte 2017 in der Maximalaustattung aller Assistenzsysteme u.a. Laserscanner, Autobahnassistenten etc. an Bord, die entsprechende Software wurde aufgrund fehlender gesetzlicher Grundlage aber nie freigeschaltet (so sagt Audi das);
wenn ich die sehr ähnliche Ausstattung meines 2018er A6 (inkl. Laser) ansehe, hätte ich aber auch Zweifel, ob das wirklich so funktioniert hätte....
ich verstehe nicht, wieso die Politik in einem Autoland nicht die nötige gesetzliche Grundlage zur Verfügung stellt ...
Weil vielleicht die Autohersteller nicht mal so relativ banale Dinge wie die Verkehrszeichenerkennung selbst bei optimalsten Wetter auf die Reihe bekommen?
Zitat:
@toomuchmoon5 schrieb am 29. Oktober 2020 um 17:35:15 Uhr:
ich verstehe nicht, wieso die Politik in einem Autoland nicht die nötige gesetzliche Grundlage zur Verfügung stellt ...
Die §§ 1a bis 1c wurden bereits zum 21.06.2017 ins Straßenverkehrsgesetz eingefügt:
§ 1a Kraftfahrzeuge mit hoch- oder vollautomatisierter Fahrfunktion
§ 1b Rechte und Pflichten des Fahrzeugführers bei Nutzung hoch- oder vollautomatisierter Fahrfunktionen
§ 1c Evaluierung
Insofern verstehe ich nicht ganz, welchen Vorwurf man nun "der Politik" in Deutschland machen möchte...
Zitat:
@toomuchmoon5 schrieb am 28. Oktober 2020 um 16:24:03 Uhr:
Wann denkt ihr kommt das autonomes Fahren Level 4 und 5?
Nicht dann, wenn die Technik es kann, sondern wenn die rechtlichen Voraussetzungen geklärt sind.