Warum steigen die Preise für beobachtete Gebrauchtwagen bei mobile.de?
Hi,
weiß nicht, ob es auch anderen schon aufgefallen ist. Aber ich habe mehrere Fahrzeuge geparkt, bei denen ich in regelmässigen Abständen nachsehe, ob sich preislich was getan hat.
Jetzt habe ich schon mehrere Fahrzeuge, bei denen nicht wie gewohnt der Preis fällt, wenn der Händler es nicht verkauft bekommt. Bei diesen Fahrzeugen steigt der Preis immer weiter. Und das ohne das etwas geändert oder gemacht wurde. TÜV/AU ist immer noch nicht neu. Neuteile werden auch nicht angegeben, welche repariert wurden.
Der Spitzenreiter ist innerhalb von 2 Monaten von anfänglichen € 1499,00 auf z. Z. € 1899,00 gestiegen.
Kann es sein, dass die Händler annehmen, dass sie mehr verlangen können, weil sie sehen das mehrere Interessenten ihr Fahrzeug vorgemerkt haben? Weil sehen können sie ja wieviele Leute ihr Fahrzeug geparkt haben.
Bisher kannte ich es nur, dass der Preis irgendwann gesenkt wird.
Alex
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 87 KW
Ach naja, ich würde mir nie Sorgen machen, weil da jemand eine Zahl nach oben oder unten korrigiert. Wenn ich etwas haben möchte, ist der Kaufpreis eines Autos erst mal zweitrangig, bestenfalls ein Orientierungspunkt nach meinem Budget. Man sieht sich das Auto lt. Beutechema an und bestimmt daran selbst den Wert. Kommt man nicht zu Stuhl, hinterlässt man seine Rufnummer. Entweder es klingelt dann nach Stunden, Tagen oder Wochen, oder eben nicht. Heutzutage sollte man Geld und Nerven beisammen behalten. Und eine Zahl auf dem Papier (oder eben Bildschirm) bleibt es meist auch nur!
Das kannst du aber nur machen, wenn du dir Autos kaufst die du dir leisten kannst. Das ist bei vielen aber eben nicht so. Die wollen immer so viel, neu und chick wie irgendwie auf Biegen und Brechen geht wobei die Priorität meist auf "so neu wie möglich" liegt.
Wenn du 10.000€ beisammen hast und gehst dir nen 124er kaufen, kannst du das auch ganz entspannt angehen und sagen "Preis ist mir zweitranig" und im Prinzip ist es ja auch egal, ob man dann 3, 5 oder 7.000€ ausgibt.
Wenn dann doch noch was kaputt geht oder man was übersehen hat und selbst wenn man irgendwo ins Klo gegriffen hat, lässt mans halt machen oder macht das selbst und dann ist das eben so und im schlimmsten Falle bringt es einen auch nicht um, die Karre zum halben Kaufpreis auf E-Bay weiter zu verkaufen wenn alles irgendwie nicht geklappt hat.
Wenn man aber, und das ist der Regelfall, mit 1800€ in der Tasche nen möglichst gut ausgestatteten 124er am besten mit Klima und Leder versucht zu kaufen, und das auf Biegen und Brechen und irgendwie, dann ist das eben was anderes. Wenn dann die Wasserpumpe kaputt geht und man bis zum nächsten ersten warten muss, hat man einfach was verkehrt gemacht und hätte von den 1800€ vieleicht besser 1200€ in nen guten Twingo oder Corsa investieren sollen, was einem dann genug Restgeld gebracht hätte, um das wieder genau so entspannt zu sehen wie andere mit 10k€ in der Tasche.
Aber da musste ja dann wieder der, der in der Kleinwagenkategorie hätte kaufen sollen, in eine Klasse versuchen zu springen, die eigentlich zu teuer ist.
Das schlimme ist immer, dass das die sind, die dann sagen "ja, du hast ja"...
Das ist immer der geilste Satz.
Dabei macht es in der Praxis garkeinen Unterschied, ob man 1200€, 12.000€ oder 120.000€ hat.
Das ist alles nur ne Frage der Einstellung. Der eine kauft sich für 1200€ nen gammeligen Benz, hauptsache irgendwie möglichst dicke C-Klasse fahren, der nächste für 500€ nen chicken E-Kadett. Wer fährt entspannter?
Der nächste kauft sich statt für 12.000€ nen angeranzten 211er lieber für die Hälfte nen 124er und behält 6 übrig, der übernächste kauft sich für 120k€ auf biegen und brechen nen 3x übers Dach gelegten SLS, hauptsache irgendwie die Dickste Karre fahren...
Richtig lustig wird das dann in dem Moment, wo die Leute die Karren finanzieren, und da ist egal ob das der 1200€ Corsa ist oder der 120.000€ SLS, die Leute biegen sich das auf Kredit wie nur geht...
Da fahr ich doch lieber meine alte Karre, und wenn was kaputt geht kauf ich das egal ob Monatsanfang oder Monatsende und den Spritpreis von gestern 1,73€ für n Liter Super E10 nehme ich dann resignierend zur Kenntnis, Karte durch, abfahrt und fahr danach trotzdem Feuer Frei weiter, weils Spass macht und tank den wieder voll, wenn er leer ist.
Und ehrlich? Ich fahr in nem gut Ausgestatteten E320T relativ gut 
Andere fahren Polo 86C... Und wenn ich das nicht bezahlen könnte, ich würde dann eben Polo 86C fahren, und ehrlich? Das ist garnicht so schlecht, der hat nen großen Kofferraum, man sitzt trocken, läuft zuverlässig und bringt einen auch überall hin und der hat sogar ne Heizung und meist auch n Radio. Andere fahren Mofa...
Man muss nicht immer auf Biegen und Brechen so hoch hinaus wie man irgendwie und vieleicht mit viel krumm machen springen kann... Selbst wenn man sich die Leasingraten für nen W221 irgendwie abgespart bekommt, dann ist das trotzdem ne arme Leute karre, weil, andere fahren Bentley oder Porsche Panamera...
Hats doch dann auch wieder nicht gebracht, nur, im Endeffekt alles eine Frage der Einstellung.
Wenn man da seinen inneren Frieden gefunden hat, lebt sich das m.E. viel entspannter, aber muss halt jeder selbst wissen.
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19 Antworten
Vielleich eine psychologische Verkaufsstrategie, nach der teurer = besser ist.
Ein Auto, das 2000€ kostet, muss doch schließlich besser sein als ein Auto, das nur 1500€ kostet...
Wenn halt ständig Leute kommen und den Preis drücken wollen, denken die halt dann steige ich einfach mal höher ein.
Zitat:
Original geschrieben von stimpfal
Der Spitzenreiter ist innerhalb von 2 Monaten von anfänglichen € 1499,00 auf z. Z. € 1899,00 gestiegen.
Hallo,
bei Preisen unter 2T€ hängt der Preis wohl mit den aktuellen Schrottpreisen zusammen, die ja erfahrungsgem. auch mal fallen und steigen 
.
Sorry, der musste jetzt sein....duck und weg....
Th.
Zitat:
Original geschrieben von tw.ghost
bei Preisen unter 2T€ hängt der Preis wohl mit den aktuellen Schrottpreisen zusammen, die ja erfahrungsgem. auch mal fallen und steigen
Sorry, der musste jetzt sein....duck und weg....
Th.
wieso duck und weg ?
Da liegst du sowas von richtg
Zitat:
Original geschrieben von tw.ghost
Zitat:
Original geschrieben von stimpfal
Der Spitzenreiter ist innerhalb von 2 Monaten von anfänglichen € 1499,00 auf z. Z. € 1899,00 gestiegen.
Hallo,
bei Preisen unter 2T€ hängt der Preis wohl mit den aktuellen Schrottpreisen zusammen, die ja erfahrungsgem. auch mal fallen und steigen
Sorry, der musste jetzt sein....duck und weg....
Th.
.
So sehe ich das auch.
Warum fragst Du nicht die Verkäufer. 
Oldtimerpreise steigen auch manchmal
Vielleicht orientiert sich der Händler an der Schwacke Liste.... Angebot und Nachfrage!
Hallo,
hatte vor drei Wochen auch einen 300 CE mit 180000, 2. Hand und 1 Jahr Tüv für 1250 € gefunden, war aber nur Kontakt über Mail möglich. Habe den Verkäufer dann angeschrieben und eine Antwort erhofft, kam aber nichts. Am nächsten Morgen sollte der Wagen dann 1499 €, dachte mir schreib nochmal aber wieder keine Antwort. Mittags war er dann bei 1999 € und auch in anderen Portalen zu sehen allerdings nun auch mit Telefon.
Denke mal der Verkäufer wollte erstmal anhand der Resonanz ausloten was er für sein Auto noch bekommen kann. Finde ich vom Prinzip her auch in Ordnung, allerdings könnte man auf Mails zumindest kurz Antworten.
Gruß Carsten
Habe per Mail nachgefragt, woran der erhöhte Preis liegt.
Habe dann eine Antwort bekommen, wo garnicht auf meine Frage eingegangen wurde.
Stand nur in gebrochenem Deutsch, dass ich mir das Auto ansehen kann.
Zitat:
Original geschrieben von stimpfal
Habe per Mail nachgefragt, woran der erhöhte Preis liegt.
Habe dann eine Antwort bekommen, wo garnicht auf meine Frage eingegangen wurde.
Stand nur in gebrochenem Deutsch, dass ich mir das Auto ansehen kann.
Vielleicht hat der Händler zwei Teppiche dazugepackt, womit der Wertzuwachs erklärbar wird?
Zitat:
Original geschrieben von 87 KW
Vielleicht hat der Händler zwei Teppiche dazugepackt, womit der Wertzuwachs erklärbar wird?
...oder einfach vollgetankt
Ach naja, ich würde mir nie Sorgen machen, weil da jemand eine Zahl nach oben oder unten korrigiert. Wenn ich etwas haben möchte, ist der Kaufpreis eines Autos erst mal zweitrangig, bestenfalls ein Orientierungspunkt nach meinem Budget. Man sieht sich das Auto lt. Beutechema an und bestimmt daran selbst den Wert. Kommt man nicht zu Stuhl, hinterlässt man seine Rufnummer. Entweder es klingelt dann nach Stunden, Tagen oder Wochen, oder eben nicht. Heutzutage sollte man Geld und Nerven beisammen behalten. Und eine Zahl auf dem Papier (oder eben Bildschirm) bleibt es meist auch nur!
Abend.
So was hatte ich auch schon mehrmals. Das geilste bei mir war ein ML 270 CDI. Da waren über Nacht fast 2000 € mehr. Warscheinlich wusste der Verkäufer nicht dass dort auch Preiss beim speichern angezeigt wird. Nach einigen Tagen ging er aber mit dem Preiss wieder zurück. Ich vermute dass manche wirklich nicht wissen was Sie für den Wagen bekommen und wenn es auf ein mal 5-6 Beobachter gibt, wird es teuerer mit der Hoffnung mehr zu bekommen
MfG Serj
... ist ja auch vollkommen egal was dort steht, ausschlaggebend ist letztendlich das, was bezahlt wird und das ist in der Regel um einiges niedriger, vor allem bei Käufen von Privat.
Zitat:
Original geschrieben von 87 KW
Ach naja, ich würde mir nie Sorgen machen, weil da jemand eine Zahl nach oben oder unten korrigiert. Wenn ich etwas haben möchte, ist der Kaufpreis eines Autos erst mal zweitrangig, bestenfalls ein Orientierungspunkt nach meinem Budget. Man sieht sich das Auto lt. Beutechema an und bestimmt daran selbst den Wert. Kommt man nicht zu Stuhl, hinterlässt man seine Rufnummer. Entweder es klingelt dann nach Stunden, Tagen oder Wochen, oder eben nicht. Heutzutage sollte man Geld und Nerven beisammen behalten. Und eine Zahl auf dem Papier (oder eben Bildschirm) bleibt es meist auch nur!
Das kannst du aber nur machen, wenn du dir Autos kaufst die du dir leisten kannst. Das ist bei vielen aber eben nicht so. Die wollen immer so viel, neu und chick wie irgendwie auf Biegen und Brechen geht wobei die Priorität meist auf "so neu wie möglich" liegt.
Wenn du 10.000€ beisammen hast und gehst dir nen 124er kaufen, kannst du das auch ganz entspannt angehen und sagen "Preis ist mir zweitranig" und im Prinzip ist es ja auch egal, ob man dann 3, 5 oder 7.000€ ausgibt.
Wenn dann doch noch was kaputt geht oder man was übersehen hat und selbst wenn man irgendwo ins Klo gegriffen hat, lässt mans halt machen oder macht das selbst und dann ist das eben so und im schlimmsten Falle bringt es einen auch nicht um, die Karre zum halben Kaufpreis auf E-Bay weiter zu verkaufen wenn alles irgendwie nicht geklappt hat.
Wenn man aber, und das ist der Regelfall, mit 1800€ in der Tasche nen möglichst gut ausgestatteten 124er am besten mit Klima und Leder versucht zu kaufen, und das auf Biegen und Brechen und irgendwie, dann ist das eben was anderes. Wenn dann die Wasserpumpe kaputt geht und man bis zum nächsten ersten warten muss, hat man einfach was verkehrt gemacht und hätte von den 1800€ vieleicht besser 1200€ in nen guten Twingo oder Corsa investieren sollen, was einem dann genug Restgeld gebracht hätte, um das wieder genau so entspannt zu sehen wie andere mit 10k€ in der Tasche.
Aber da musste ja dann wieder der, der in der Kleinwagenkategorie hätte kaufen sollen, in eine Klasse versuchen zu springen, die eigentlich zu teuer ist.
Das schlimme ist immer, dass das die sind, die dann sagen "ja, du hast ja"...
Das ist immer der geilste Satz.
Dabei macht es in der Praxis garkeinen Unterschied, ob man 1200€, 12.000€ oder 120.000€ hat.
Das ist alles nur ne Frage der Einstellung. Der eine kauft sich für 1200€ nen gammeligen Benz, hauptsache irgendwie möglichst dicke C-Klasse fahren, der nächste für 500€ nen chicken E-Kadett. Wer fährt entspannter?
Der nächste kauft sich statt für 12.000€ nen angeranzten 211er lieber für die Hälfte nen 124er und behält 6 übrig, der übernächste kauft sich für 120k€ auf biegen und brechen nen 3x übers Dach gelegten SLS, hauptsache irgendwie die Dickste Karre fahren...
Richtig lustig wird das dann in dem Moment, wo die Leute die Karren finanzieren, und da ist egal ob das der 1200€ Corsa ist oder der 120.000€ SLS, die Leute biegen sich das auf Kredit wie nur geht...
Da fahr ich doch lieber meine alte Karre, und wenn was kaputt geht kauf ich das egal ob Monatsanfang oder Monatsende und den Spritpreis von gestern 1,73€ für n Liter Super E10 nehme ich dann resignierend zur Kenntnis, Karte durch, abfahrt und fahr danach trotzdem Feuer Frei weiter, weils Spass macht und tank den wieder voll, wenn er leer ist.
Und ehrlich? Ich fahr in nem gut Ausgestatteten E320T relativ gut Andere fahren Polo 86C... Und wenn ich das nicht bezahlen könnte, ich würde dann eben Polo 86C fahren, und ehrlich? Das ist garnicht so schlecht, der hat nen großen Kofferraum, man sitzt trocken, läuft zuverlässig und bringt einen auch überall hin und der hat sogar ne Heizung und meist auch n Radio. Andere fahren Mofa...
Man muss nicht immer auf Biegen und Brechen so hoch hinaus wie man irgendwie und vieleicht mit viel krumm machen springen kann... Selbst wenn man sich die Leasingraten für nen W221 irgendwie abgespart bekommt, dann ist das trotzdem ne arme Leute karre, weil, andere fahren Bentley oder Porsche Panamera...
Hats doch dann auch wieder nicht gebracht, nur, im Endeffekt alles eine Frage der Einstellung.
Wenn man da seinen inneren Frieden gefunden hat, lebt sich das m.E. viel entspannter, aber muss halt jeder selbst wissen.