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Warum wird der TDI im Alter lauter?
Hi,
habe mich gerade gefragt warum ein 2.0TDI mit zunehmender KM-Leistung(jetzt 120tkm) auch vom Motorgeräusch lauter wird?
Ich bin der Meinung das das nageln des Diesels nun lauter ist als früher.
Falls das nicht nur einbildung ist, woran liegt das technisch?
Gruß
Beste Antwort im Thema
"Ich habe ab 140.000 km meist Ultimate Diesel getankt, wodurch die Maschine wiederbesser lief. "
Die gefühlte Mehrleistung oder bessere Laufruhe durch VPower-Diesel oder Ultimate ist wahrscheinlich so wie das größere Laufgeräusch bei hohen Kilometerleistungen: Einbildung
Auch wenn der Diesel lauter werden würde, wäre dies ein schleichender Prozess, den der Fahrer kaum über Jahre wahrnehmen kann. Ist ein Bauteil schlagartig "verschlissen", würde er es eher wahrnehmen.
Vpower lohnt sich nur für Shell
Ultimate lohnt sich nur für Aral
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26 Antworten
Hallo,
habe zwar erst einen 2,0 TDI DPF mit 34.000 km, doch die vielen Tausend km mit Golf Dieseln belegen klar, dass Einspritzdüsen oder auch die PD Elemente natürlich verschleißen. Die Düsenlöcher werden weiter, die Verbrennung dadurch evtl. härter. Kommt aber auch auf die Fahrweise an.
Handelt es sich um einen 16 V, dann trifft dieses umso mehr zu.
Ich habe ab 140.000 km meist Ultimate Diesel getankt, wodurch die Maschine wiederbesser lief. Ausprobieren.
Gruß.
Zitat:
Original geschrieben von 25 Jahre Golf
Hallo,
habe zwar erst einen 2,0 TDI DPF mit 34.000 km, doch die vielen Tausend km mit Golf Dieseln belegen klar, dass Einspritzdüsen oder auch die PD Elemente natürlich verschleißen. Die Düsenlöcher werden weiter, die Verbrennung dadurch evtl. härter. Kommt aber auch auf die Fahrweise an.
Handelt es sich um einen 16 V, dann trifft dieses umso mehr zu.
Ich habe ab 140.000 km meist Ultimate Diesel getankt, wodurch die Maschine wiederbesser lief. Ausprobieren.
Gruß.
Einmalig oder ausschlieslich Ultimate?
ich glaub nur der 2.0 170PS is ein 16V oder? der 140ps und der 1.9er sind noch 8er
"Ich habe ab 140.000 km meist Ultimate Diesel getankt, wodurch die Maschine wiederbesser lief. "
Die gefühlte Mehrleistung oder bessere Laufruhe durch VPower-Diesel oder Ultimate ist wahrscheinlich so wie das größere Laufgeräusch bei hohen Kilometerleistungen: Einbildung
Auch wenn der Diesel lauter werden würde, wäre dies ein schleichender Prozess, den der Fahrer kaum über Jahre wahrnehmen kann. Ist ein Bauteil schlagartig "verschlissen", würde er es eher wahrnehmen.
Vpower lohnt sich nur für Shell
Ultimate lohnt sich nur für Aral
hmm kann schon sein das das grade um die Jahreszeit eher vorkommt das ja kälter wird und der diesel durch die temperatur lauter ist
Einmal kann es an der kälte liegen das er lauter wird, oder aber das die Motorlager verschleißen und nicht mehr so gut dämpfen und sich mehr geräusche auf die Karrosse übertragen.
Zitat:
Original geschrieben von Drizzto
ich glaub nur der 2.0 170PS is ein 16V oder? der 140ps und der 1.9er sind noch 8er
140er mit DPF 8V, als normale Variante 16V.
Habe einen 2.0 TDI 16V ohne DPF. Dieser wurde über die Laufleistung definitiv lauter. Nach Erneuerung des Zahnriemens bei 120tkm war er dann wieder flüsterleise. Ich dachte zuerst, dass der Motor gar nicht läuft. Nachfrage beim Meister ergab, dass da irgendwas frisch eingestellt wird. Keine Ahnung, ob das wirklich so ist, jedoch war das garantiert keine Einbildung.
Was hast du für den Zahnriemenwechsel bezahlen dürfen?
Hab jetzt 93tKm drauf
Gruß Volker
Zitat:
Original geschrieben von Nok_Man
Hi,
habe mich gerade gefragt warum ein 2.0TDI mit zunehmender KM-Leistung(jetzt 120tkm) auch vom Motorgeräusch lauter wird?
Ich bin der Meinung das das nageln des Diesels nun lauter ist als früher.
Falls das nicht nur einbildung ist, woran liegt das technisch?
Gruß
Das liegt unter anderem auch an der Alterung der Dämmstoffe und Dämpfungsgummis durch verhärten/verspröden etc. Auch Benziner werden im Alter lauter.
Gruß
Stefan
Ich bin auch mit ziemlicher Sicherheit davon überzeugt, dass der 5er TDI (also meiner) mit der Zeit lauter wird. Dachte auch immer, es wäre Einbildung, aber nachdem ich hier lese, dass dieses Phänomen auch andere beobachtet bzw. gehört haben, bin ich jetzt davon überzeugt :-)
Hoffentlich nicht mehr lange, denn bald kommt das 120.000km Service.... Wenn ich Glück habe, läuft meiner nachher auch wieder leiser...
Zitat:
Original geschrieben von Dödelsepp
Habe einen 2.0 TDI 16V ohne DPF. Dieser wurde über die Laufleistung definitiv lauter. Nach Erneuerung des Zahnriemens bei 120tkm war er dann wieder flüsterleise. Ich dachte zuerst, dass der Motor gar nicht läuft. Nachfrage beim Meister ergab, dass da irgendwas frisch eingestellt wird. Keine Ahnung, ob das wirklich so ist, jedoch war das garantiert keine Einbildung.
du hast einen TDI nicht mehr gehört?
dann ab zum Ohrenarzt und nicht zum Werkstattmeister
Zitat:
Original geschrieben von Dödelsepp
Seckel
ich hoffe das war kein schimpfwort :D
Zitat:
Original geschrieben von ThaFUBU
Zitat:
Original geschrieben von Dödelsepp
Seckel
ich hoffe das war kein schimpfwort :D
Hmm ich denek das kann man mit Schlawiner oder Schlitzohr vergleichen ;) also kein wirkliches schimpfwort