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was hält ihr von Chip 4 Power ?
Hey leute,
hat jemand erfahrung mit http://www.chip4power.de/ ??
CLK 200 Kompressor
Serie : 120 KW 163 PS ,230 Nm
Chiptuning 142 KW 193 PS, 270 Nm
Motorart: Benzin
399 €
Was hält ihr davon ?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tolga320
Hi, ich hab Chip 4 Power zuletzt bei Grip gesehen,
Dann hast Du Dich ja richtig gut informiert!
Ist Deustchland schon wirklich so am Ende?
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24 Antworten
Würde mich auch mal interessieren 
nichts
Warum nicht? Schlechte Erfahrung mit dieser Firma gemacht bzw haben die ein schlechten Ruf oder so?
Guten Morgen,
schau mal im BMW-Syndikat - da ist gerade auch ein Thread darüber offen.
Vielleicht kannst Du da was herauslesen.
Grüsse
Ich hab hier gerade mal in die Runde gerufen: "Ihr seid alle dumm!"
Halte es für sehr unwahrscheinlich dass die ca.30 PS nur mit Chiptuning liefern werden.
Und für den Preis.Würde es lassen.Wenn du Ruhe mit deinem Motor willst.
Es gibt andere Firmen wie HS-Elektronik oder Inden Design die seriöse Leistungssteigerung bieten,allerdings kostet das viel vielmehr um ca.30 PS mehr zu kriegen.
Zitat:
Original geschrieben von hotw
Ich hab hier gerade mal in die Runde gerufen: "Ihr seid alle dumm!"
So, dafür bekomm ich nachher Teamdresche
wieso?
weil du deine Kollegen oder Familienmitglieder beleidigt hast?
(Weiß ja net wo du gerade bist und den Satz ausgerufen hast..)
Meine Familie hat recht wenig Ahnung von Motoren
Ich könnte mir auch einen 320er oder sogar 55er holen, da meiner kein Rost hat und technisch in Top zustand ist, fehlt mir echt schwer es zu verkaufen. Wenn Chiptuning dann professionell!
+30PS mit Chiptuning sind nicht möglich. Die stülpen mit Sicherheit einen Aufsatz über den serienmäßigen Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle. Ist beim M111 Evo eine unproblematische Sache, man sollte aber sicher sein, dass noch Öl im Kompressor ist.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Powermikey
+30PS mit Chiptuning sind nicht möglich. Die stülpen mit Sicherheit einen Aufsatz über den serienmäßigen Schwingungsdämpfer auf der Kurbelwelle. Ist beim M111 Evo eine unproblematische Sache, man sollte aber sicher sein, dass noch Öl im Kompressor ist.
Grüße
Wie kann man das denn genau ermitteln?
Zitat:
Original geschrieben von Schulle893
Wie kann man das denn genau ermitteln?
Leider nur durch Ölwechsel am Kompressor oder durch nachfüllen, bis es überläuft. Insbesondere letzteres ist an sich kein Problem, wenn man den hohen Preis für das Öl nicht scheut (ca. 35€+MwSt. für ein Fläschchen).
Für den Ölwechsel am Kompressor gibts mehrere Varianten, vom Ausbau des Kompressors bis zum Absaugen per Spritze, bitte dazu die Suchfunktion bemühen. Ich hab das Ding damals rausgeholt, als eh der Krümmer zum schweißen raus musste.
Grüße
Hab nochmal nachgefragt :
Das Tuning in der Ausbauvariante kostet 599,-€.
weiß aber nicht genau was dort gemacht wird