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Was ist besser 50/60 oder 40/60
Was ist besser 60/50oder 60/40
So ich habe ich jetzt schon ´fast eintschieden.
Jetuzt wüßte ich nur noch gerne was besser ist.
50/60 oder 40/60
ich habe jetzt 2 Frimen ich habe mich für die Firma PowerTech entschieden weil INXX ist zu unbekannt.
Was sagt ihr zu der entscheidung ??? :-))
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22 Antworten
Zitat:
50/60 oder 40/60
ich denk du meinst 60/40 und 60/50 
.
wenn die hinterachse nutenverstelllbar ist, kannste ja ein 60/50 nehmen, wenns dir dann hinten doch zu tief is. stellstes einfach eine nut höher.
JA bist du zufrieden mit 40/40 oder würdest du 60/40 oder 60/50 machen
Hab auch das weitec 40/40 und würde lieber ein 60/40 nehmen an deiner Stelle.
40/40 ist vorne noch zu hoch
so siehst aus!
60/40 is schon besser.
DAnke schön für eure tips Ist echt cool das ich die seite gefunden habe
wie währs mit statt 60/40 so 60/ 50 ?
was hat man dazu einzuwenden?
2 cm Differenz zwischen vorne und hinten ist optimal, dadurch wird beim Golf der Höhenunterschied der Radhäuser genau ausgeglichen und die Räder tauchen gleichmäßig in die Radhäuser ein.
60 / 50 sieht garantiert so aus als hättest du den Wagen überladen.
was kostet so ein Fahrwerk wenn ich mal fragen darf!? Lohnt es sich nicht, vielleicht ein gebrauchtes Gewindefahrwerk zu kaufen!?
Hallo
Das Power Tech 60/40 ist ein sehr gutes Fahrwerk. Kannst Duohne Probleme kaufen
Grüßle
Hi!
Ich kann "Einer" nur zustimmen, hab mir auch grad das Powertech 60/40 eingebaut. Ist ein klasse Fahrwerk mit nem super Preis-Leistungs-Verhältnis. Ist schön straff, aber ist noch Fahrkomfort vorhanden. Ich habs bei ATU für 250 EUR gekauft.
Ciao
Matzinger
Hab auch das Powertech 60/40 drinnen. Bin voll zufrieden mit ihm. Ein Kumpel hat das FK mit 60/40 drinnen und es ist mir persöhnlich schon etwas zu hart. Kann es nur weiterempfehlen. Gesetzt hat es sich auch nicht die welt
Ja das ist ja cool das hier soviel reinschreiben. ALso ich zahle für das Fahrwerk 360 € Und ich denk einbau 30€ Tüv 40 €.
Also kommt schon was zusammen. JA wie siehts den im schnee damit aus Ist das ein nachteil im Winter ein Sportfahrwerk????.
Da spielst du halt ab und zu Schneeschieber 
Servus
Bissle billig der Einbau, außer du kennst jemand der das für 30 Euro macht.
Also Einbau kostet bestimmt 150 Euro, DOmlager 40 Euro, Spur einstellen 50 Euro, Bremskraftregler richtig einstellen lassen bei VW 100 Euro, Tüv 35 Euro.
Mfg