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Was ist hier passiert? Gleitschiene Der Steuerkette abgerissen
Hallo ihr Lieben,
Ich habe hier einen Kia Sportage 1,7l Crdi baujahr 2010 mit 190.000km auf der Uhr. Kurzstreckenbomber und das Auto einer Freundin.
Wir fangen an mit ner neuen Kupplung, neuer Nockenwellensensor, Injektoren erneuert da undicht. Alles in 2024 erneuert.
Vor ein bis zwei Wochen fing der Wagen unglaublich an zu rasseln. Mein Rat an meine Freundin : sofort in die Werkstatt, Steuerkette prüfen.
Wie sie so ist hat das etwas gedauert bis dann der Anruf kam :Motorschaden. Im Anhang die Bilder.
Mein innerer Monk gibt hier keine Ruhe, da ich mir wirklich nicht erklären kann, wie die Gleitschiene der Steuerkette sich so einfressen kann, dass die Schraube abreisst.
Für diesen Wagen kommt jede Hilfe zu spät, denn sie hat ihn verkauft. Da meine Eltern das gleiche Auto fahren, ist der innere Monk geweckt.
Schlechte Verarbeitung von Kia? Motor zu klein fürs Gewicht des Autos (so die Erklärung der "Werkstatt".)
Die Diskussion darüber, dass man ein solches Auto für eine solche Reperatur nicht in eine Hinterhofwerkstatt schickt, spare ich mir jetzt auch wenn es ein Landsmann von ihr war.
Jedenfalls soll genau DAS angeblich ein alltägliches Problem bei dem SPORTAGE sein ?
Schlechte Wartung?
Fehler der Werkstatt?
Mir erklärt sich das einfach nicht. Auch im Netz finde ich keine Bilder, die dazu passen. Wenn das so ein alltägliches Problem beim Sportage ist, warum finde ich das nicht im Netz? Deswegen kommen mir hier erhebliche Zweifel ob sie nicht übers Ohr gehauen wurde.
Das F***t meinen Kopf jetzt schon das ganze Wochenende.
Weitere Bilder habe ich leider nicht. Ich weiß, dass die Wartungsintervalle für Oelwechsel und Co eingehalten wurden.
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6 Antworten
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An meinem Motorrad muss die Gleitschiene lt. Wartungsplan alle 60.000 km erneuert werden.
Wann ist die bei deine KIA lt.Wartungsplan zu erneuern?
@Oetteken das kann ich dir nicht sagen, da es sich hier nicht um meinem kia handelt. Ich fahre seit Jahrzehnten Ford und habe sowas einfach noch nicht gesehen. Ich habe mich mit dem Thema beschäftigt, da meine Eltern den gleichen Kia fahren. Da mein Vater aber nächste Woche eh in der Werkstatt ist wegen einer Rückrufaktion von Kia, werde ich ihm genau diese Frage mit auf den Weg geben. Ebenso wie einen eventuellen Wechselintervall der Steuerkette. Den gibt's nämlich definitiv beim Sportage Allrad
Ich habe mal gegoogelt.
Suchbegriff: „kia sportage sl steuerkette wechselintervall“
Ich habe da Ergebnisse bekommen, die 150.000 km als Erneuerungsintervall angeben.
Inwieweit das korrekt ist weiß ich aber nicht.
Wenn die Steuerkette gewechselt wird, werden sicherlich auch die damit zusammenhängenden Teile erneuert.
Dieser Wechselintervall gilt für den Allrad. Soweit war ich bei meiner Internet Recherche schon gekommen
Ich wüsste keine Erklärung dafür, warum AWD, bezüglich Steuerkette, anders gehandhabt werden sollte.
Warten wir mal die Auskunft ab, die dein Vater nächste Woche von der Werkstatt bekommt.
Wenn ein Handbuch für den 1,7l Crdi vorhanden ist, könnte man dort auch nachsehen.