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Was sind das für Fehler?
Hängen die mit dem Chip zusammen und was sagen die aus?
Bitte die Bilddatei öffnen!
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13 Antworten
kabel ab?
Kann sein, dass kabel an der Lima ab ist! DF heißt Dynamofeld! Ist n kleines kabel an deiner Lichtmaschine
mal noch ne andere Frage, was ist das für ein programm zum FC auslesen?
VAG-COM heißt die...
Es gi9bt aber diverse andere.
Da soll ein Kabel ab sein? Wiso wird dann meine Batterie noch geeladen?
Re: kabel ab?
Zitat:
Original geschrieben von Badenzer
mal noch ne andere Frage, was ist das für ein programm zum FC auslesen?
Und hier kannst du sie runterladen:
Klick
Version 311 !!
Hallo,
der andere fehler kann auch einfach nur ein undichter Schlauh sein, hatte ich auch mal, war ne Rep von wenigen Min und wenigen Euros!
VAG-COM liesst die Fehler so wie im Anhang aber nur dann so aus, wenn man ne Lizenz hat, ohne Lizenz werden nur Fehlercodes angezeigt...
Weiß denn niemand genau was die Fehler bedeuten?
Mit dem Fehler saugrohr Regeldifferenz fahre ich nun schon 4 Jahre rum, weil niemand eine Lösung hat.
:-(
Sag ich doch, einer der Schläuche wird irgendwo undicht sein, müsstest halt mal schauen welcher...
Zitat:
Original geschrieben von Rico TDI
Weiß denn niemand genau was die Fehler bedeuten?
Mit dem Fehler saugrohr Regeldifferenz fahre ich nun schon 4 Jahre rum, weil niemand eine Lösung hat.
:-(
->
Zitat:
Original geschrieben von thommen
Hallo,
der andere fehler kann auch einfach nur ein undichter Schlauh sein, hatte ich auch mal, war ne Rep von wenigen Min und wenigen Euros!
wie schon beschrieben
01117 -Generator-Lastsignal
Möglicheursachen: Kabelbaum, Generator
0575 -Saugrohrdruck
Möglicheursachen: Einlasseitige Undichtigkeit/Verstopfung, Luftmassenmesser, Lededruck-Stellventil/-Regelventil, Schläuche vertascht/nicht angeschlossen, Kabelbaum
schaust halt alles noch mal durch, vieleicht auch nen Kabelbruch den man so nicht sieht.
Zitat:
Original geschrieben von thommen
ohne Lizenz werden nur Fehlercodes angezeigt...
Besteht da nicht die Möglichkeit, die Codes anhand einer Liste zu entschlüsseln???
vllt hilft das?
Fehlercode Bedeutung/Fehlerquelle
1111 Steuergerät defekt
1213 Geschwindigkeitsgeber
1231 Geschwindigkeitsgeber
1232 Leerlaufdrehzahlmotor
2111 Drehzahlmesser
2112 Nockenwellenpositionssensor
2113 Hallgeber
2114 Zündverstellungsfehler
2121 Leerlaufschalter
2122 Hallgeber
2123 Vollastschalter
2124 Drosselklappenstellungsgeber
2132 Datenverbindung Einspritzung, Zündung oder Steuergerät defekt
2141 Klopfsensor 1 ausser Bereich
2142 Klopfsensor 1 kein Signal
2143 Klopfsensor 2 ausser Bereich
2144 Klopfsensor 2 kein Signal
2212 Drosselklappenpontentiometer
2214 Höchstdrehzahl überschritten
2221 Unterdrucksignal falsch
2222 Ansaugdruckfühler im Krümmer
2223 Luftdruckgeber
2224 Ladedruck zu hoch
2231 Leerlaufdrehzahlregelung
2232 Luftmassenmesser
2233 Referenzspannung Luftmassenmesser
2234 Anschlussspannung
2242 CO-Potentiometer
2312 Kühlmitteltemperaturgeber
2314 Datenübertragung
2322 Lufttemperatursensor
2323 Luftmengenmesser
2324 Luftmassenmesser
2331 Lambdasondenregelung ausserhalb Toleranz
2332 Lambdasonde
2341 Kraftstoff-Luftgemisch ausserhalb Toleranz
2342 Lambdasonde
2343 Abgas zu fett
2344 Abgas zu mager
2411 AGR
2412 Lufttemperatursensor
2413 Gemischregelung
3424 Fehler der Kontrollampe
4311 Einspritzpumpenrelais
4312 AGR Ventil
4313 Einspritzmagnetventil
4331 Absaugrelais
4332 Zeitweilig aussetzende Verbindung zu Stellgliedern
4343 Absaugrelais
4411 Einspritzventil 1
4412 Einspritzventil 2
4423 Einspritzventil 3
4414 Einspritzventil 4
4421 Einspritzventil 5
4422 Einspritzventil 6
4423 Einspritzventil 7
4424 Einspritzventil 8
4431 Leerlaufdrehzahlregelung
4432 Leerlaufdrehzahlmotor
4433 Kraftstoffpumpenrelais
4442 Ladedruckregelventil
4443 Absaugrelais
4444 Keine Fehler
Tabelle OBD-II
(Auszug der wichtigsten Fehlercodes).
Fehlercode Bedeutung/Fehlerquelle
Gruppe 1 Kraftstoff-Luft Messung
P0100 Luftmassenmesser
Gruppe 2 Einspritzung
P0200 Einspritzung
P0201 Einspritzung Zylinder 1
P0202 Einspritzung Zylinder 2
P0203 Einspritzung Zylinder 3
P0204 Einspritzung Zylinder 4
P0205 Einspritzung Zylinder 5
P0206 Einspritzung Zylinder 6
P0207 Einspritzung Zylinder 7
P0208 Einspritzung Zylinder 8
P0215 Abschaltventil
P0216 Timing Einspritzung
P0217 Motortemperatur zu hoch
P0218 Getriebetemperatur zu hoch
P0219 Motordrehzahl zu hoch
Gruppe 3 Zündanlage
P0300 Fehlzündungen
P0301 Fehlzündungen Zylinder 1
P0302 Fehlzündungen Zylinder 2
P0303 Fehlzündungen Zylinder 3
P0304 Fehlzündungen Zylinder 4
P0305 Fehlzündungen Zylinder 5
P0306 Fehlzündungen Zylinder 6
P0307 Fehlzündungen Zylinder 7
P0308 Fehlzündungen Zylinder 8
P0320 Motoreingangsdrehzahl Zündverteiler
P0321 Motoreingangsdrehzahl Zündverteiler ausser Bereich
P0322 kein Motoreingangsdrehzahl Zündverteiler
P0321 undefinierte Motoreingangsdrehzahl Zündverteiler
P0325 Klopfsensor 1
P0326 Klopfsensor 1 ausser Bereich
Gruppe 4 Emissionen
Gruppe 5 Leerlauf/Geschwindigkeitsmessung
P0500 Geschwindigkeitssensor
P0505 Leerlauf-Kontrolle
P0520 Motoröldruck
P0560 Bordspannung
P0561 Bordspannung instabil
P0562 Bordspannung zu klein
P0563 Bordspannung zu hoch
@ FUNKY-ONE
hast du ein bestimmtes Programm das die die erklärung zu dem Fehlercode gibt? Ich weiß nämlich nicht wo ich die erläuterungen finden kann.
Gruß Rico
kann der Fehler Saugrohrdruck nicht auch der erhöhte Ladedruck (Chip) vom Turbolader bedeuten. Mein Auto fährt ja wunderbar
Zitat:
Original geschrieben von Rico TDI
@ FUNKY-ONE
hast du ein bestimmtes Programm das die die erklärung zu dem Fehlercode gibt? Ich weiß nämlich nicht wo ich die erläuterungen finden kann.
Gruß Rico
die angaben findest du bei www.doppelwobber.de
golf 3, alle infos, fehlercodes 