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Was wurde an eurem Focus schon repariert?
Bei unserem Focus wurden schon Repariert:
2003: Leerlaufsteller
Dezember 2011: Zahnrippenriemen mit Spanrolle
Januar 2012: Feder vorne links
Und ansonsten normale sachen wie Ölwechsel u.s.w
Was musste bei eurem MK1 schon repariert werden?
Kilometerstand jetzt bei ca. 120000Km ( Jede Woche kommen 400 Km dazu)
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45 Antworten
Wir haben unseren 1,6er Turnier 2008 mit 125tkm gekauft und seitdem musste folgendes repariert werden: Bremsen vorne (verschließ).
als nächstes kommt der zahnriemen mit WaPu spannrolle und Umlenkrolle.
Sonst nichts.
Mein 2003 er mit 98.000 KM:
- Koppelstangen bei 80.000
- Bremsbeläge vorne
- Bremsbeläge hinten + Bremsscheiben
- 3 mal kleine Roststellen an den Türpfalzen (Garantie)
Sonst auch nur das übliche wie Ölwechsel und einen Satz neue Allwetterreifen
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Sonst nichts.
Und was ist mit Scheibenwischer vorn??? Wurde nicht repariert? 
Bei unserem Focus: (~208 tkm)
- SG gestorben. (gebrauchtes für 50€ + 86€ anlernen beim fFH)
- Kerzen (Verschleißteil! ~16€) + Zündspule & Kabel (mit dem neuen SG zur Sicherheit!)
- Bremsen rundum (zuletzt an der HA im Herbst, 125€)
- Scheinwerfer vorne rechts, weil Nachstellung defekt! (Gebrauchter SW für 20€!)
- Grill/Kühlergitter vorn nach Diebstahl des FORD Emblem
Zahnriemen ist irgendwie keine Rep.! Das ist ne Art Verschleißreparatur, weil man sonst den Motor opfert. Die Kosten sind einem klar, dass die kommen. Ist ja kein Defekt.
MfG
Und Bremsen sind kein Verschleissteil ???
Bei meinem FoFo mit 160Tkm
Das meiste sind nur Verschleissteile:
-Bremsen (140Tkm)
-Auspuffmanchette (140Tkm) war einfach abgerissen
-Kupplung (150Tkm)
-Zahnriemen (150Tkm)
-Radlager hinten (150Tkm)
-Frontscheibe wegen Steinschlag wurde ausgetauscht (154Tkm)
-Drehzahlgeber (158Tkm)
-Amaturenbeleuchtung musste erneuert werden bei den Heizungsregler hatte einen Wackelkontakt
-linker Aussenspiegel getauscht wegen unachtsame Leute im Strassenverkehr
-Zündkerzen erneuert
-Scheibenwischer sowieso 
-hinteren Querlenker weil die Schrauben so festgerostet waren und ich die beim Umbau auf ein anderes Fahrwerk auf flexen musste
Das meiste sind normale Verschleissteile
01er TDDI
Außer den üblichen Verschleissteilen:
Ladedruckschlauch, ein neuer Turbo, 3 mal Krümmerdichtungen, LLK,
Klimakühler. Koppelstangen (gut, das sind schon wieder Verschleissteile)
Der Turbo könnte auch noch leben, aber der Ladeluftschlauch platzte ausgerechnet bei V-Max 
Krümmerdichtungen sind der Leistungssteigerung zum Opfer gefallen , kann man also auch nicht zählen.
Also, Reparaturen:
Einspritzpumpe bei 12 T. (Garantie)
Ölkühler, bei 30 T. (Garantie)
Scheibenwischerrelais on mas (bis kein Fordschrott mehr reinkam)
Schlauch und Kabelbruch Heckklappendurchführung.
Handbremsseil
Zwei Bremssättel vorne
Kennzeichenleuchten verrottet 
Das war es, also nichts Besonderes.
Ansonsten sehr zuverlässiges Auto
*******************************************
1,4er Benziner
Zündspule ( die Dritte )
Zündkabel
Unterdruckschläuche
Thermostat
Thermostatgehäuse
LLRV
Gasseil
Fensterheber mechanisch
Lautsprecher vorne rechts
Federbruch vorne links, und hinten rechts
Stossdämpfer undicht
Heckklappendurchführung Kabelbruch
Rückleuchten voll Wasser
Kennzeichenleuchten verrottet
Wasserpumpe
Servopumpe
Lenkgetriebe 
Was machst du mit deinen Autos blos immer?
Er hält seinen Wagen instand! Was machst du?
MfG
Bei unserem Focus muss nur der Zahnriemen also normaler verschleiß gemacht werden. die anderen hatte ich ja aschon aufgezählt. Bis jetzt waren es alles verschleißteile bei uns also die bremsen vorne und der zahnriemen der als nächstes kommt. Haben zwar schon die 3. Frontscheibe seit kauf drinne aber das kam durch Steinschläge. also kann man das nciht wirklich zählen. Wir hattgen bis jetzt immer Glück mit Ford ausser ich mti meinem Escort.
Bei unserem wurden nochnie Qurlenker oder Koppelstangen gewechselt.
Auch eine Zündspuele oder Zündkabel wurden nochnie gemacht, nur die Kerzen.
Bremsen habe ich bei mir jetzt ja nicht mit aufgezählt, weil das ja klar ist, das man die neu machen muss.
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
Was machst du mit deinen Autos blos immer?
Was soll denn das heissen ?
Den 1,4er habe Ich nur gefahren, wenn was kaputt war , ansonsten eine der Töchter
Und mit meinen anderen Autos 
50-70 T. km im Jahr, waren früher kein Problem
Erneuere mal bei einem A6 TDI die Einspritzpumpe und Einspritzdüsen, sowie die gesamte Vorderachsaufhängung
Dann interessieren Dich die "Kleinigkeiten" am Focus nicht mehr
Naja 50.70t ist schon ganz ordentlich. aber das deine töchter den gefahren haben will ich garnicht hören. die shculd auf andere schieben kann ich auch
Hin oder Her was man erneurt hat.
Ich denke das hat mit Ford nichts zu tun. Es ist wie bei jeden anderem Fahrzeug auch: Die äußerlichen Einwirkungen auf das Auto spielen auch eine sehr große Rolle wie Straßenverhältnisse, kurz oder Langstreckenfahrzeug, Fahrverhalten des Fahrers etc.
Deswegen zweifel ich an Fordqualität nicht mehr.Mag sein dass es früher anders war aber das war dann vor meiner Zeit Habe das ja in einen anderem Forum geschrieben das ich positiv überrascht von Ford bin
Zitat:
Original geschrieben von Ghia02
die shculd auf andere schieben kann ich auch
Und dein Wagen hat sicher auch jemand anderes so hingerichtet! 
MfG