Wasser Verlust kopfdichtung kaputt
Hallo leute, habe vorgestern gesehen das mein ausgleichsbehälter leer war, habe neu auf gefüllt und ein flurozierende Flüssigkeit eingefüllt um zu sehehen wo es hin geht, leider leuchtet mein motoröl grün also wird es die kopfdichtung sein
Kann mir jemand eine Zeichnung zeigen wie ich da vorgehen muss
Meine letzte kopfdichtung war ein Manta, das ist schon lange her.
Fahre ein W202 c230 150 PS Sport von 97
Kann man das Zeug auf dem foto benutzen hab ich gerade bei ebay gesehen
MFG Manfred
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19 Antworten
Kann mir jemand sagen was ich noch neu machen soll außer die kopfdichtung und schrauben
Nein. Nichts reinkippen!
Reparieren.
Das Zeug hängt nachher nicht nur an der Kopfdichtung 
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 18:58:38 Uhr:
Nein. Nichts reinkippen!
Reparieren.
OK was muss ich alles neu machen
Das kommt drauf an.
Man kann es easy machen und nur die Kopfdichtung tauschen, oder man investiert mehr.
Müssen, erstmal die Kopfdichtung. Und natürlich jede andere Dichtung die du entfernt hast ersetzen.
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 19:01:45 Uhr:
Das kommt drauf an.
Man kann es easy machen und nur die Kopfdichtung tauschen, oder man investiert mehr.
Müssen, erstmal die Kopfdichtung. Und natürlich jede andere Dichtung die du entfernt hast ersetzen.
Das sind ja dann hauben dichtung, Krümmer dichtung, wasserpumpe, ich glaube ich bestelle denn kompletten Satz
Eine explosions Zeichnung vom Aufbau wäre nicht schlecht
Ich würde die Dichtung der Haube in jedem Fall neu machen wenn es noch die erste ist. Auch da gibts mehrere Dichtungen. Die für die Kerzenschächte und die Schrauben.
Den Krümmer kannst ja dran lassen.
Stirndeckeldichtung.
Dichtung vom Kettenspanner.
Ist doch ein M111, oder nicht?
Schau ob dir jemand ne Anleitung aus dem WIS hat.
Da hast du auch die Anzugsmomente.
Der Kettenspanner kann auch nicht einfach raus- und reingeschraubt werden. Den muss man zerlegt einsetzen.
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 19:33:47 Uhr:
Ich würde die Dichtung der Haube in jedem Fall neu machen wenn es noch die erste ist. Auch da gibts mehrere Dichtungen. Die für die Kerzenschächte und die Schrauben.
Den Krümmer kannst ja dran lassen.
Stirndeckeldichtung.
Dichtung vom Kettenspanner.
Ist doch ein M111, oder nicht?
Schau ob dir jemand ne Anleitung aus dem WIS hat.
Da hast du auch die Anzugsmomente.
Der Kettenspanner kann auch nicht einfach raus- und reingeschraubt werden. Den muss man zerlegt einsetzen.
Was ist WIS?
Zitat:
@m1959 schrieb am 15. Februar 2020 um 19:41:15 Uhr:
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 19:33:47 Uhr:
Ich würde die Dichtung der Haube in jedem Fall neu machen wenn es noch die erste ist. Auch da gibts mehrere Dichtungen. Die für die Kerzenschächte und die Schrauben.
Den Krümmer kannst ja dran lassen.
Stirndeckeldichtung.
Dichtung vom Kettenspanner.
Ist doch ein M111, oder nicht?
Schau ob dir jemand ne Anleitung aus dem WIS hat.
Da hast du auch die Anzugsmomente.
Der Kettenspanner kann auch nicht einfach raus- und reingeschraubt werden. Den muss man zerlegt einsetzen.
Was ist WIS?
Ja M111
WIS ist die Plattform für Mercedes auf der die Reparaturanleitungen und Wartungsanleitungen sind.
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 20:41:01 Uhr:
WIS ist die Plattform für Mercedes auf der die Reparaturanleitungen und Wartungsanleitungen sind.
Danke
Zitat:
@m1959 schrieb am 15. Februar 2020 um 20:51:09 Uhr:
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 20:41:01 Uhr:
WIS ist die Plattform für Mercedes auf der die Reparaturanleitungen und Wartungsanleitungen sind.
Danke
Da steht aber erst ab bj 2002
Weiß nicht was du da machst. Das stimmt aber nicht.
Zitat:
@Steven4880 schrieb am 15. Februar 2020 um 20:57:10 Uhr:
Weiß nicht was du da machst. Das stimmt aber nicht.
Hab wis eingeben und links könnte man auf W202 gehen und dann zeigt er mir erst ab 2002 an