Wasserpumpe?
Hallo liebe Leute,
vor ein paar Wochen ist mein Motor überhitzt. Nun bin ich auf Fehlersuche, obwohl seitdem nichts mehr vorkam. Ich habe mein Kühler getauscht, da er schon relativ vermackt war. Wasser hab ich über den Kühler und den Block abgelassen, war in etwa ein Farbeimer, also gut die 10 Liter und. Nach dem neubefüllen und entlüften hab ich allerdings nur 7 Liter wieder reinbekommen und meine Heizung wird nicht mehr warm. AGB ist voll und der Stand bewegt sich auch nicht. Wenn die Heizung mit Zündung läuft, hört man ein Rauschen aus dem Motorraum, denke aus Richtung der Wasserpumpe.
Wird die wohl defekt sein? Habe gelesen sie macht dann ein mahlendes Geräusch. Allerdings habe ich kein Vergleichfahrzeug zum Anhören. Der Schlauch nach dem Thermostat wird auch nicht warm.
Vielen Dank für jegliche Tipps.
Fahrzeug ist ein '98 520i ohne LWS
Beste Antwort im Thema
Hallo Hier hast du eine Anleitung
Wasserpumpe
1. Viscokupplung abnehmen , 32er Schlüssel , Achtung Links Gewinde
2.Rippenriemen runtermachen(automatische spannung)
3.riemenscheibe mit 4 schrauben lösen
4.4 Schrauben von der Wasserpumpe lösen
5.Vorsichtig und gleichmäßig die Wasserpumpe rausziehen oder leicht hebeln
6.Wasserpumpe mit neuem Dichtring einsetzen
7.Alles wieder zusammenbauen.
Wie der Rippenriemen entspannt wird weißt Du oder?
Kleine Empfehlung zeichen Dir den Verlauf des Riemens auf.(ich kenne welche die haben entnervt augegeben,weil die nicht mehr wußten wie der Verlauf ist)
Ich würde beides neu machen ist vom Aufwand geringer.
Du ärgerst Dich schwarz,wenn Du erst die Pumpe und dann noch weils nicht die Uache war das Thermostat wechselst.
Übrigends die Wasserpumpe wird über den Rippenriemen angetrieben und wo Du den lüfter abschraubst,da ist die wasserpumpe!
Einbauzeit ca.1 h
Grüsse
Torsten
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39 Antworten
Habts Ihr nen plan wo ich am besten noch heute ne anleitung oder ähnliches herbekomme, denke mal das ich Sie mit nem bekannten wechseln will. Wie lange dauert es??
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Re: Anleitung Wasserpumpe wechseln??
Hi
Wo Du ne Anleitung herbekommst weiß ich nicht,ist aber nicht sehr schwer.Hast du etwas Ahnung vom Schrauben?
1. Kühlwasser ablassen und aufangen
2.Lüfterrad ausbauen,Achtung Linksgewinde
3.Kühlschläuche vom Thermostatgehäuse abmachen
4.4 Schrauben vom Thermostatgehäuse lösen
5.Thermostat wechseln und mit neuer Dichtung wieder einsetzen(Einbaurichtung beachten)
6.Alles wieder zusammenbauen und wichtig richtig ENTLÜFTEN!!!!!!!Heizung voll auf MAX stellen
7.Probefahrt
Alles zusammen sollte mann 45 min einplanen.
Wenn mannns schon paar mal gemacht hat gehts auch in 20 min.
Vorsicht,wenn Du das heiße Kühlwasser abläßt!
Viel Glück
Ist nicht schwer 
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Danke, aber ich will doch die Pumpe und nicht denThermostat, bzw beides Wechseln....
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Ok
hab ich überlesen sorry
Die Anleitung vom Thermostat hast Du ja
Wasserpumpe
1. Rippenriemen runtermachen(automatische spannung)
2.Lüfterrad ist ja schon ab wegen Thermostat
3.riemenscheibe mit 4 schrauben lösen
4.4 Schrauben von der Wasserpumpe lösen
5.Vorsichtig und gleichmäßig die Wasserpumpe rausziehen oder leicht hebeln
6.Wasserpumpe mit neuem Dichtring einsetzen
7.Alles wieder zusammenbauen.
Wie der Rippenriemen entspannt wird weißt Du oder?
Kleine Empfehlung zeichen Dir den Verlauf des Riemens auf.(ich kenne welche die haben entnervt augegeben,weil die nicht mehr wußten wie der Verlauf ist)
Ich würde beides neu machen ist vom Aufwand geringer.
Du ärgerst Dich schwarz,wenn Du erst die Pumpe und dann noch weils nicht die Uache war das Thermostat wechselst.
Übrigends die Wasserpumpe wird über den Rippenriemen angetrieben und wo Du den lüfter abschraubst,da ist die wasserpumpe!
Einbauzeit ca.1 h
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wie wird der entspannt??
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Neben der Lichtmschiene ist die Spannrolle
Da hast Du wenn noch vorhanden eine Abdeckung drauf.
Die runterhebeln mit nem schraubendreher
dann siehst du eine 8 Imbusschraube dort mit nem Inbusschlüssel einfach die ganze Rolle nach unten drücken.
nicht wundern geht etwas schwer,weil das Spannelement wie ein "Stoßdämpfer" funktioniert und hydraulisch ist.
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Moinsen.
Da ich BMW-Neuling bin frag ich hier einfach mal nach Tipps und Tricks für das tauschen der Wasserpumpe an meinem 520i Bj. 97.
Nicht das ich das nicht hinkriegen würde,allerdings würden mir eure Hinweise sicher einige Fehler und Handgriffe sparen.
Danke im voraus!
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Kein großer Akt. Eine Sache von maximal 2h. Welcher Motor und Bj? Achte darauf das du richtig entlüftest !
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520 i Bj 97. Also der 150 PS Reihensechser Benziner.
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Hallo Hier hast du eine Anleitung
Wasserpumpe
1. Viscokupplung abnehmen , 32er Schlüssel , Achtung Links Gewinde
2.Rippenriemen runtermachen(automatische spannung)
3.riemenscheibe mit 4 schrauben lösen
4.4 Schrauben von der Wasserpumpe lösen
5.Vorsichtig und gleichmäßig die Wasserpumpe rausziehen oder leicht hebeln
6.Wasserpumpe mit neuem Dichtring einsetzen
7.Alles wieder zusammenbauen.
Wie der Rippenriemen entspannt wird weißt Du oder?
Kleine Empfehlung zeichen Dir den Verlauf des Riemens auf.(ich kenne welche die haben entnervt augegeben,weil die nicht mehr wußten wie der Verlauf ist)
Ich würde beides neu machen ist vom Aufwand geringer.
Du ärgerst Dich schwarz,wenn Du erst die Pumpe und dann noch weils nicht die Uache war das Thermostat wechselst.
Übrigends die Wasserpumpe wird über den Rippenriemen angetrieben und wo Du den lüfter abschraubst,da ist die wasserpumpe!
Einbauzeit ca.1 h
Grüsse
Torsten
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Ich bekomm die Visco-Kupplung nicht runter.
Die Riemenscheibe rutscht unterm Riemen durch und ich bekomm diese auch nicht gehalten.
Gibt´s da nen Kniff?
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Zitat:
Original geschrieben von MaikoAurelius
Ich bekomm die Visco-Kupplung nicht runter.
Die Riemenscheibe rutscht unterm Riemen durch und ich bekomm diese auch nicht gehalten.
Gibt´s da nen Kniff?
Einen großen Hammer.
Lüfterrad festhalten und Schlüssel ansetzen anschließend einmal kräftig mit dem Hammer gegen den Schlüssel. ACHTUNG: LINKSGEWINDE!!!!!
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Wie du entlüftest danach (sehr wichtig) findest du bei der Suche
BMW_Verrückter
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Die Symptome passen zur WaPu oder zum Thermostat.
Funktioniert die Heizung? Falls ja, dann würde ich eher auf Thermostat tippen, falls aber die Heizung kalt bleibt, fehlts an der Zirkulation und die WaPu wäre der Kandidat.
ghm