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Wasserpumpe (WAPU) ausbauen Mondeo Bj.96
Hallo,
bin ins stocken geraten beim Zahnriemen wechsel + Wapu (undicht, dichtung kaputt). Hab die Wapu gelöst 4 Schrauben nun hängt die an einem Schlauch :/ Gibst ein Trick oder was muss nun schon wieder alles runter..?
Beste Antwort im Thema
Hast du jetzt seit November nach diesem 3 Jahre alten Thread gesucht?
Sinnloser Beitrag.
Es hätte schon geholfen, wenn du gelesen hättest, was hier so in dem Thema geschrieben wurde...
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20 Antworten
Achso ist der Zetec 1.8 16V 115PS.
ÄHHH den schlauch einfach auch abmachen und schon hast du die Wasserpumpe in der Hand.
Oder was hast du für ein Problem???
Gruß Stefan
Geht beschissen, ich bau da immer die Servopumpe ab ohne die Leitungen zu lösen.
Scheiß Klemmschelle.
Merks grad da geht kein Weg dran vorbei die Servopumpe auszubauen.. mit dem Komischen Gussrahmen oder geht die alleine weg ohne dem Ganzen gedönnst was unten noch dran hängt?
Hab was gefunden, also geht die Pumpe wohl ohne gedönst ab.
Die Pumpe ist 3x durch das Pumpenrad befestigt (bissl Gefummel) und 1 oder zweimal von hinten
Ja 3 vorne und 2 hinten.. dann noch den Halter abbauen und schon sieht man die Schelle. Morgen die neuteile besorgen und hoffen das alles dicht ist. Unter der WAPU ist nocht so eine Platte (wo die Kurbelwelle durchgeht und der Ölfilter dran hängt) ich hoff das da kein Wasser rauskommt.
Den Halter hab ich dran gelassen
Irgendwie weiss ich nicht mehr wie die letzten 2 schrauben der Servopumpe befestig werden.. man findet auch kein Bild im Netz davon -.-
Wird doch nur eine schraube hinten gewesen sein, die hab ich übrig.. was soll motor läuft auch ohne, und servo pumpe ist auch mit 3 gut befestigt... xD
Worüber schreibt ihr hier eigentlich?
Geht es um die Wasserpumpe? oder geht es hier um die Servopumpe? Das was auf dem Bild zu sehen ist, und was ausgebaut da liegt, ist die Servopumpe. Die Wasserpumpe ist noch eingebaut zu erkennen.
Wasserpumpe entfernen geht nur, wenn der Zahnriemen und alles drumherum auch ausgebaut wird. Ist nicht ohne gell?
Wasserpumpe selber ist am Motorblock UNTER dem Zahnriemen verbaut. Siehe Bilderchen.
Servopumpe kann man auch dann entfernen nachdem der Flachriemen entfernt worden ist. Drei Schrauben auf der Pumpenradseite durch die Löcher, und das wars. Das ganze dann aus dem Hilfsrahmen entnehmen, und die Leitungen nicht vergessen, aber die Druckseite ist ein Bettel ohnesgleichen.
Am besten diese Seiten mal durchstöbern DIESE HIER
Bis denne
Salihbey.
Neu Wasserpumpe ist wieder drin, tropft aber wieder leicht. Nach ein paar Tagen, unterhalb der Kurbelwelle..
Was kann man machen, vielleicht auch was anderes? Ist der Ölfilterfuss mit Wasserumspült, und dieser Ölfilterfuss ist doch auch irgendwie am Motorblock angeschraub da geht sogar die Kurbelwelle durch. Sieht fast so aus als würds daher kommen. Könnte da wasser kommen?
Sonst Wapu wieder ausbauen und dick mit Silikonkleber abdichten?
Besorg ne neue Dichtung, mach den Motorblock richtig mit Sandpapier sauber und trocken ebenso die Dichtfläche der WAPU und dann die Dichtung leicht mit Fett einschmieren.
Was noch kaputt gehen kann ist das Wasserrohr welches an der Oelwanne angeschraubt ist
Ok danke, ich hab mir wirklich mühe gemacht alles schön sauber zu machen, genau wie du gesagt hast. Die dichtung eingefettet hab ich nicht, hab mal irgendwo gehört das ne gut eingebaute dichtung sein job am besten macht wenn sie einfach sauber aufliegt. Naja ausser wos ausdrück draufsteht (zb O-Ring vom Öl Filter...).
Naja das Wasser kam diesmal nicht vo der Wasserpumpe oder sonst was, meine Mutti hat gesagt das würd wieder runtertropfen (nachdem die durch ein Gewitter gefahren ist .. die untere abdeckung hab ich noch nicht drauf gemacht..... das wasser war also regenwasser 