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Webasto Standheizung nachgerüstet und Climatronic - trotzdem manuelle Einstellungen nötig?
Hallo,
habe einen Golf VI mit 80 PS, Erstzulassung 10/2009 (0603 AMD00031) mit Climatronic und habe eine Thermo Top EVO 5 mit ThermoCall Bedienelement von einem Fachbettrieb einbauen lassen - heute abgeholt.
Bei der Einweisung sagte mir den Techniker, dass ich, wenn ich vorhabe die Standheizung morgens in Betrieb zu nehmen, ich bei Verlassen des Fahrzeugs die Climatronic manuell auf wärmste Stufe und Lüftung zur Windschtzscheibe zu stellen habe, bevor ich den Zündschlüssel entferne.
lt dem Techniker kann das die Webasto Standheizung in Verbindung mit der Climatronic nicht automatisch. Ich hätte erwartet, dass wenn die Standheizung morgens angeht sie automatisch die Lüftung auf Fenster und volle Leistung des Lüfters aktiviert - sowas sollte doch über einen "Bus" steuerbar sein.?!? Er sagte, dass dies nur mit einer Klimaautomatik funktionert und das wäre die Climatronic nicht bzw man müsste für die Climatronic, wenn mann es automatisch will, ein "CAN-Bus" Steuergerät kaufen und montieren was nochmals ca 600 EUR kostet?!?!
Bin ein wenig enttäuscht, manuell agieren zu müssen
Hat er mich richtig informiert?
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29 Antworten
Eigentlich sollte er dir das vorher gesagt haben, die Steuerung für die Climatronic hat bei mir 164,25 Euro extra gekostet, war allerdings auch im Komplettpreis schon mit drin.
Darf man fragen was du komplett dafür ausgegeben hast?
Hallo zusammen
Ich hab zwar eine Standheizung ab Werk aber wenn die Nachrüst-Standheizung in den CAN-Bus eingebunden ist sollte es genau so funktionieren wie bei meiner.
Ich laß die Climatronic einfach auf Automatik und 22°C.
Die Steuerung aktiviert sowieso erst die Frontscheibendüse um ein Beschlagen zu verhindern. Nach 20min. ist mein Auto immer Eisfrei in der Automatik-LOW Einstellung mit 22°C.
Die Standheizung schickt nur ein Signal an die Climatronic das sie einschalten soll, den Rest der Regelung übernimmt dann die Climatronic selber.
Einzig bei der Werksseitig verbauten Standheizung wird die Lüfterdrehzahl auf die 3-Stufe begrenzt damit das Gebläse die Batterie nicht so stark belastet.
Gruß
SVEAGLE
Die Nachrüstlösung lässt sich beim Golf nicht in den CAN Bus integrieren, insofern muss die Einstellung "High" u. "Defroster" manuell erfolgen.
Hättest Du hier auch alles in den entsprechenden Threads nachlesen können.
Zitat:
Original geschrieben von HellClown
Eigentlich sollte er dir das vorher gesagt haben, die Steuerung für die Climatronic hat bei mir 164,25 Euro extra gekostet, war allerdings auch im Komplettpreis schon mit drin.
Darf man fragen was du komplett dafür ausgegeben hast?
Thermo Top EVO 5 mit ThermoCall Bedienelement 1750 EUR komplett
Apple schreibt:
Die Nachrüstlösung lässt sich beim Golf nicht in den CAN Bus integrieren.....
du schreibst:
die Steuerung für die Climatronic hat bei mir 164,25 Euro extra gekostet
kannst du mir da noch ein paar Details geben - du musst also nichts mehr manuell einstellen?? Was ist das für ein Steuergerät??
Auch wenn die Standheizung nicht am CAN-BUS hängt reicht es wenn er die Climatronic auf 22°C läßt, die muß nicht auf High gestellt werden.
Einfach auf Automatik lassen und alles andere regelt das Steuergerät der Climatronic von selber. An der Climatronic ist ein Pin wo sie von der Standheizung den Einschalt Impuls bekommt, in dem Moment weiß die Climatronic das sie über eine Standheizung aktiviert wurde und fährt ein Programm ab das extra für die Standheizung ist. Sobald die Zündung eingeschaltet wird springt die Climatronic in ihr normales Programm. Das hat sogar schon mein Sharan von 1997 gehabt.
Gruß
SVEAGLE
Meines Wissens wird durch die sogenannte IPCU bei Webasto-Nachrüststandheizungen nur das Gebläse angesteuert. Dadurch ist es eben nötig vor Fahrtende die Climatronic entsprechend einzustellen. Die Infos des Fachbetriebs decken sich mit meinen...
Anders ist es mit der Original-Standheizung: die aktiviert die Climatronic (dann gehen auch die LEDs an, z.B. für die Gebläsestufe) und ermöglicht die automatische Regelung im Standheizprogramm (damit wird z.B. erst an die Scheibe geblasen, bei längerer Vorheizphase ändert sich die Klappeneinstellung aber mit der Zeit, um eine ideale Vorheizung zu gewährleisten).
Ich kann mir gut vorstellen, dass das anno 97 noch anders war: dort hat meiner Vermutung nach auch die SH ab Werk die Climatronic über eben diesen Pin aufgeweckt. Heute sagt die Original-Standheizung der Climatronic per CAN-Bus was los ist, weshalb die Nachrüstgeräte leider in die Röhre gucken.
(Webasto liefert ja auch die Standheizung ab Werk, d.h. sie wissen wie die Ansteuerung funktioniert; aber vermutlich legt VW vertraglich fest, dass diese Informationen nicht für eigene Entwicklungen verwendet werden dürfen)
vg, Johannes
Habe eben mit der Webasto Kundenhotline telefoniert und der Tenor war eindeutig:
Bei allen Webasto Nachrüstlösungen für den Golf VI wäre es unabdingbar (wenn man die Standheizung möglichst effektiv einsetzen will) die Climatronic vor Verlassen des Fahrzeugs auf "Hi" und die Lüfterrichtung auf die Frontscheibe zu stellen.
Nur die Gebläsestärke wird über einen Kit der der Nachrüstlösung für die Climatronic beiliegt von der Standheizung gesteuert.
Bei der werksseitg verbauten Lösung passiert das alles automatisch......
Zitat:
Habe eben mit der
Bei allen Webasto Nachrüstlösungen für den Golf VI wäre es unabdingbar (wenn man die Standheizung möglichst effektiv einsetzen will) die Climatronic vor Verlassen des Fahrzeugs auf "Hi" und die Lüfterrichtung auf die Frontscheibe zu stellen.
Nur die Gebläsestärke wird über einen Kit der der Nachrüstlösung für die Climatronic beiliegt von der Standheizung gesteuert.
Bei der werksseitg verbauten Lösung passiert das alles automatisch......
Das hätte man aber auch besser lösen können
Zitat:
Ich kann mir gut vorstellen, dass das anno 97 noch anders war: dort hat meiner Vermutung nach auch die SH ab Werk die Climatronic über eben diesen Pin aufgeweckt.
Bei meinem 97er Sharan wurde die Standheizung nachgerüstet, an der Climatronic war extra ein Pin für die Standheizung.
Wenn die Standheizung eingeschaltet wurde, wurde zeitversetzt die Climatronic aktiviert und im Display stand "sh" ,die Kappen und die Lüftung wurden dann über die Climatronic gesteuert so wie es jetzt auch bei meinem ist mit Werksstandheizung.
Gruß
SVEAGLE
Zitat:
Original geschrieben von sveagle
Das hätte man aber auch besser lösen können
Das halte ich für eine gewagte Aussage. Wenn es so einfach ginge, würde es entweder Webasto oder Eberspächer machen, um einen Wettbewerbsvorteil zu haben...
vg, Johannes
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von sveagle
Das hätte man aber auch besser lösen können
Das halte ich für eine gewagte Aussage. Wenn es so einfach ginge, würde es entweder Webasto oder Eberspächer machen, um einen Wettbewerbsvorteil zu haben...
vg, Johannes
Damit hab ich nicht Webasto und Eberspaecher gemeint sondern VW direkt, die entwickeln schließlich die Climatronik und man kann doch damit rechnen das eine Standheizung nachgerüstet wird.
Gruß
SVEAGLE
Zitat:
Original geschrieben von sveagle
Damit hab ich nicht Webasto und Eberspaecher gemeint sondern VW direkt, die entwickeln schließlich die Climatronik und man kann doch damit rechnen das eine Standheizung nachgerüstet wird.
Japp, aber VW mag keine Nachrüstungen. Die Leute sollen sich das Zeug ab Werk bestellen und wenn sie eine Standheizung möchten sollen sie das Auto verkaufen und ein neues mit Standheizung bestellen...
Die Einstellung ist für uns Endkunden nicht schön, aber man muss eben versuchen das beste daraus zu machen. Zum Beispiel die Original-Heizung nachrüsten 
Aber die Option gibt es leider nur für Selbstschrauber 
vg, Johannes
Ehrlich gesagt ist die manuelle Einstellung auch kein Problem.
Spätestens wenn Du die Einstellung im Winter bei gefrorenen Scheiben das erste Mal vergessen hast, passiert Dir das hinterher kein 2. mal.
Freu Dich einfach auf den ersten Frost, Du wirst Deine Standheizung nie wieder hergeben wollen.
Zitat:
Freu Dich einfach auf den ersten Frost, Du wirst Deine Standheizung nie wieder hergeben wollen.
Da kann ich nur zustimmen, einmal Standheizung, nie wieder ohne.
Gruß
SVEAGLE
danke für eure Hilfe / Infos
jetzt würde mich nur noch interessieren was HellClown mit der Steuerung für die Climatronic meint, die er bei sich verbaut hat....
Zitat:
Original geschrieben von HellClown
Eigentlich sollte er dir das vorher gesagt haben, die Steuerung für die Climatronic hat bei mir 164,25 Euro extra gekostet, war allerdings auch im Komplettpreis schon mit drin.