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Wechles Öl Audi A8 4.2 BJ2000?

Audi A8 D2/4D
Themenstarteram 10. August 2007 um 9:53

Hallo,

fahre einen Audi A8 4.2 BJ2000. Welches Öl würdet ihr empfehlen und wieviel liter brauche ich?

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32 Antworten
am 10. August 2007 um 10:29

Hallo,

keinen Longlife Service machen. Stell auf Service alle 15 tkm um.

Dann nimmst Du ein 0W40 Öl nach 503.01 Norm. Davon brauchst Du 8 Liter für einen Ölwechsel.

Gruß,

hotel-lima

am 10. August 2007 um 12:58

Hallo,

hotel-lima

Was spricht gegen den Loglife Service?

Gruß

BigAll

Die Abzocke, weil Du unter dem Strich mehr bezahlst, es sei denn, Du Tuckerst nur immer mit 100 km/h durch die Gegend!

am 10. August 2007 um 13:49

Hallo,

es gibt mehrere Gründe, die dafür sprechen, keinen Longlife Service zu machen.

- das 0W30 Öl der Norm 503.00 hat einen recht schlechten Wert für die Scherbelastbarkeit, die Lager sind so nicht 100% optimal geschützt

- das 0W30 Öl ist nicht so temperaturfest, was bei Vollgasfahrten dazu führt, daß das Öl stärker ausdünnt

- die langkettigen Möleküle im Öl werden mit der Zeit aufgebrochen, was die Eigenschaften des Öls verschlechtert

- Additive verschwinden mit der Zeit aus dem Öl, was ebenfall die Eigenschaften verschlechtert

- Am Ende des Longlife-Intervalls ist das Öl pechschwarz, also recht stark verschmutzt

Das mit dem Longlife-Service ist im Prinzip ein reiner Marketing-Gag. Die Ingenieure und Techniker, die in der Motorenentwicklung arbeiten, raten unter der Hand immer vom Longlife-Service ab, da der Verschleiß des Motors unter bestimmten Bedingungen größer ist.

Ich denke einen direkten Beweis, daß der Motor mit Longlife-Öl schneller veschleißt, wird es wohl offiziell nicht geben, daher ist es sicher auch eine Glaubensfrage und natürlich auch abhänig davon, wie der Motor gefordert wird. Aber laut Aussagen von diversen Experten mit dem entsprechendem Hintergrundwissen ist das 0W30 Öl nach der 503.00 Norm absolut nicht empfehlenswert.

Gruß,

hotel-lima

am 10. August 2007 um 13:51

doppelpost

Hallo,

ich fahre 5 W 30.

Tom

0 W 40 Shell Helix Ultra.

 

€ 59.99,- incl. Ölwechsel, incl. Mannfilter, incl. 7,5 Liter bei Mr. Wasch, leider nur in diversen Metropolen vertreten.

am 26. Juni 2010 um 14:11

Das Helix Ultra 0W40 erfüllt nicht die Norm 503.01

Welches 0W40 Öl tut das???

am 26. Juni 2010 um 18:50

Hallo,

das Castrol Edge Formula RS 0W40. Allerdings scheint es auf neueren Flaschen auch nicht draufzustehen, schon seltsam...

Gruß,

hotel-lima

am 26. Juni 2010 um 19:23

Anscheinend ist das 0W40 gar nicht mehr so gern gesehen.

Siehe hier: LINK

am 26. Juni 2010 um 19:31

Hallo,

da ist von dem 0W30 Öl der Norm 503.00 die Rede. Das nehme ich auch nicht mehr.

Generell kann man aber auch ein gutes vollsynthetisches 5W40 nehmen. Das hat die Longlife Spezifikation nicht, aber Longlife sollte man seinem Motor eh nicht antun. Ich habe meine beiden Achtzylinder auf Ölwechsel alle 15 tkm umgestellt....

Gruß,

hotel-lima

am 26. Juni 2010 um 22:45

So, nach einem ausführlichen Studium der "Öl-Wissenschaft", habe ich folgendes zu verkünden:

Die neuesten VW-Normen lauten

504 00 (für Benzinmotoren) und

507 00 (für Dieselmotoren)

Hierbei erfüllen beide Normen jeweils die Anforderungen der älteren Normen. Das heißt, wenn ein Volkswagen ein Motoröl nach den VW-Normen 501 01, 500 00, 502 00, 503 00 oder 503 01 für Ottomotoren benötigt, kann man auch ein Öl nach VW-Norm 504 00 einsetzen, und entsprechend ein Öl für Dieselmotoren nach VW-Norm 507 00, wenn der Wagen ein Produkt nach 506 01, 506 00, 505 00 oder 505 01 benötigt. Allerdings gibt es 2 Ausnahmen:

1.) Alle Dieselfahrzeuge mit Pumpe/Düse Technologie ohne WIV (langes Wartungsintervall), also VW-Norm 505.01, betrifft Fahrzeuge ab Baujahr 1998 bis 2001

2.) VW Touareg und Phaeton mit R5, VR6, V8, V10, V 12 , die ein Öl nach VW-Norm 506 01 verlangen.

Interessant ist auch diese Tabelle hier LINK

Sie gibt nämlich bei einigen Benzinmotoren ein DIESEL-Öl vor wenn man auf Longlife verzichtet!

Hier noch eine gute Seite: LINK

bist du sicher dass die neue norm vw 504 00 heisst? hab die noch nie gesehen bloss 505 00...

505 00 kann ich sicher auch in den dicken mit 4.2 v8 benziner kippen oder??

spricht was dagegen?

am 19. Februar 2011 um 22:22

Hm, eigentlich möchte ich Dir gern unterstellen, dass Du die Beiträge oben (insbesondere meinen) nicht gelesen hast.

Nochmal zu DEINEM Verständnis:

Das 505 00, welches Du ansprichst, ist für Diesel-Fahrzeuge!

Da der 4,2l V8 ein Benziner ist, ist das Öl also nicht zu empfehlen!

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