Wechsel von 116i zu 320Ci
Hi,
Ich spiele mit dem Gedanken, mein erstes Auto (BMW 116i, Bj. 2008) durch einen 320Ci zu ersetzen. Grund dafür ist, dass mir der 1er nur Probleme macht: In 2 Jahren musste schon die Steuerkette gewechselt werden und Nockenwellensensor und Labdasonde getauscht werden. Außerdem ist mir der 116i viel zu träge 
Was haltet ihr von dieser Idee?
Wie groß ist der Unterschied bei den Versicherungskosten?
Ich freue mich auf eure Antworten 
Beste Antwort im Thema
Ich hab damals mit meinem 330i nur 4-5L gebraucht, da ich meistens mindestens 2, wenn nicht sogar 3 Zündkerzenstecker abgezogen habe. Außerdem noch hinten mehr Luft als vorne, dadurch gings eh schon immer etwas bergab 
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61 Antworten
Gute Idee!
Nockenwellensensorprobleme können auch beim M54-Motor auftreten.
Du darfst mit ca. 1 bis 3 Litern Mehrverbrauch rechnen.
Versicherungsklassen: http://www.gdv-dl.de/komplexe-suche.html
Viel Spaß
Das mit dem Mehrverbrauch ist mir egal, weil ich nur ca. 4000 Km im Jahr fahre
Wie bist du denn auf die Schnapsidee 116i gekommen ?
Mein Tipp: 325i gleicher Unterhalt wie der 320i, spürbar mehr Leistung.
Kann ich nur zustimmen
Bin begeistert von meinem ersten BMW. Und die Coupes sind optisch schon ein Sahnestück. Guck mal in meinen Blog, da sind ein paar schöne Fotos.
LG VIVE
Versicherungskosten kannst ja leicht im Netz ermitteln, jede Versicherung hat einen Beitragsrechner !
Aber glaube bloß nicht, dass du mit weniger Reparaturen auskommst als beim 1er. Der E46 hat auch seine nervigen Schwachstellen, die einem auf den Geist gehen können.
Wobei man ehrlich sagen muss, bei 4.000km jährlich ist das Fehlerpotenzial sehr gering
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 31. März 2015 um 14:22:12 Uhr:
Wobei man ehrlich sagen muss, bei 4.000km jährlich ist das Fehlerpotenzial sehr gering
Für den 116i hat das Fehlerpotential locker gereicht
Na, bei der jährlichen Laufleistung kannns auch ruhig nen 330er werden
Gruß
Ja, ohne Witz, ein Liter mehr Verbrauch, das sind ganze 60€ im Jahr
Gut, mehr Versicherung und Steuern, dafür hält ein Satz Reifen 20 Jahre - mindestens
Gut für mich als Auszubildenden, dass die Jährlichen Kosten überschaubar sind
Hatten dir denn die Leute nicht von anfang an zum 3er geraten? 
Und ja, ich plädiere auch für den 330i. Hatte ich ja selbst als Schüler/dualer Student bei geringer Jahresfahrleistung. Bestes Auto bisher In 25t km nur 360€ an Reparaturkosten => kaufen und zwar am Besten einen guten mit wenig Km usw
Ich würde den 1er nur verkaufen wenn ich um die 8.000€ dafür bekomme. Ist Baujahr 2008 mit 56.000 Km und 2. Hand.
Zitat:
@Bayernlover schrieb am 31. März 2015 um 14:22:12 Uhr:
Aber glaube bloß nicht, dass du mit weniger Reparaturen auskommst als beim 1er. Der E46 hat auch seine nervigen Schwachstellen, die einem auf den Geist gehen können.
Auf jeden Fall spielt der M54 Motor in einer ganz anderen Zuverlässigkeits-Klasse als der N43
Wenn du die ganzen 8000 aufn Kopf hauen willst, kriegste schon ein richtiges Sahnestück.
Ansonsten egal welcher 6 Zylinder, ich würd den schönsten im Besten Zustand nehmen. Vom Unterhalt geben die sich alle nicht viel