Wechsel Zahnriemen, Keilrippenriemen und Steuerkette b20dth Zafira Tourer 170PS, Schaltgetriebe

[Susannne&Mario]

Für alle die sich selbst an den Wechsel machen wollen - hier ein paar Details.

 

Teileliste:

95527019 Zahnriemensatz // 250€

95527799 Steuerkettensatz // 68€

55577914 Keilrippenriemen // 30€

55577916 Spannrolle Keilrippenriemen // 101€

55577915 Umlenkrolle Keilrippenriemen // 55€

55578302 Zylinderkopfdeckeldichtung // 42€

55497922 Dichtg Abgasreinigungsanlage //20€

55578261 Dichtg Abgasreinigungsanlage // 7€

55599944 DICHTUNG,EINLASSROHR (AGR-KUEHLER) // 8€

55578260 Dichtung Modul Abgasrückführ // 9€ // 2x

55489574 Einh Dichtung Unterdruckpumpe // 45€

9804220580 Einspritz-Duese Dichtung // 6€ // 4x

F00VD38010 Gummiring Einspritzdüsen // 2€ // 4x

55586888  DICHTUNG,ABGASRUECKFUEHRUNGSVENTIL // 13€

55599940 DICHTUNG,KATALYSATOR // 6€

13255811  DICHTUNG,AUSPUFFROHR VORN AN KATALYSATOR // 8€

11102751 Mutter Abgaskrümmer // 2€ // 3x

55564197 KLEMME,10 MM ID // 6€

55564198  KLEMME,12MM I-D. // 6€

55587108 O-RING für ROHR,THERMOSTAT-BYPASS // 12€ // 2x

12642685 Original Opel Dichtring, Ladeluftschlauch // 6€ // 2x

55584486 DICHTUNG Ölleitung Turbo direkt // 6€ // 2x

55580110 DICHTUNG,DROSSELKLAPPENSTUTZEN AN SAUGROHR // 7€

Elring Silicon Dirko HT315 70ml // 12€

EN-51187 Opel SPX Kent-Moore Spezialwerkzeug Injector Removal Tool // 35€

rotools 1152 Werkzeug zum Wechsel von Steuerkette und Zahnriemen // 90€

 

Herausforderungen:

Demontage Zylinderkopfdeckel: sehr sehr schwergängig - nur mit Gewalt

Demontage Kat/Hitzeschutzbleche: alles sehr eng und fummelig

Demontage Injectoren: danke Spezialwerkzeug gar kein Problem - ließen sich mit der Hand rausdrehen - ohne pully

Demontage 55486055 SCHLAUCH-KRAFTSTOFFRUECKLAUF,KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL: an den schwarzen Kappen bewegte sich nichts - einfach gerade nach oben abgezogen mit Gefühl. Kappen brechen sehr schnell. ORinge im Teilekatalog nicht gefunden - alte verwendet

Demontage 55484552 ROHR,THERMOSTAT-BYPASS: ORinge saßen dermaßen fest - fast nicht machbar - nur mit Gewalt und nur auf der AGR Seite gelungen

Demontage der beiden Leitungen am KAT zum Differenzdrucksensor: komplett festgebacken - nur mit Gewalt zu entfernen. Klemmen dabei zerstört. Klemmen zudem auf Schlauch aufvulkanisiert

https://youtu.be/3jP61Jy9zlM?t=339

Montage Zahnriemen: Sehr gefühlvoll erst nach perfekter Ausrichtung der Spannrolle

Montage Keilrippenriemen: sehr gefühlvoll nach perfekter Ausricktung der Spannrolle

Quellen:

Opel Service Videos auf Youtube - sehr sehr detailiert und genau - leider nur in russischer Sprache:

https://www.youtube.com/@opel-service

https://youtube.com/playlist?...

7zap für Teilenummern und Explosionszeichnungen

https://opel.7zap.com/de/car/p12/

drive2.ru für paar Detailinformationen

https://www.drive2.ru/b/644040311433098332/

 

[robtom]

Hallo, wann steht der Wechsel an?

[Susannne&Mario]

ist bereits erledigt.

Zitat:

@robtom schrieb am 23. Juli 2024 um 19:11:35 Uhr:

Hallo, wann steht der Wechsel an?

[robtom]

Sorry, ich wollte wissen, wann laut Serviceplan der Steuerkettenwechsel erforderlich ist.

 

Zitat:

ist bereits erledigt.

 

Zitat:

@robtom schrieb am 23. Juli 2024 um 19:11:35 Uhr:

Hallo, wann steht der Wechsel an?

[Tom_2311]

meine mal was von 120tkm gehört zu haben - kann das jemand verifizieren?

[wfrene]

Steuerkette ist doch wartungsfrei, da gibt Opel, so weit mir bekannt kein Wechselintervall vor, obwohl sie eigentlich nicht wartungsfrei sind.

Beim Zahnriemen gibt es das Wechselintervall.