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Weckfahrsperre is drin und geht nich mehr raus!!!!!!
Folgendes Problem. Bora sollte mit ersatzschlüssel gestartet werden. Dadurch wurde die Wegfahrsperre aktiviert, als ob der Schlüssel falsch wäre. Das Auto lässt sich nun auch nicht mit dem Normalen schlüssel starten. Wie bekomm ich jetzt die Wegfahrsprerre wieder raus??? Is dringend das Auto wird heut abend wieder dringend gebraucht.
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20 Antworten
hau mal leicht vor das schloss vor. versuch mal alle schlüssel, denke das du im schloss nen wackler drin hast.
Re: Weckfahrsperre is drin und geht nich mehr raus!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Necro85
Folgendes Problem. Bora sollte mit ersatzschlüssel gestartet werden. Dadurch wurde die Wegfahrsperre aktiviert, als ob der Schlüssel falsch wäre.
die wfs wird sobald du den schlüssel abziehen aktiviert. und gelöst wird sie indem du das auto wieder mit einem schlüssel mit passendem transponder startest...
daher kann die wfs nicht durch den ersatzschlüssel aktiviert worden sein..
die vermutung meines vorredners bzügl eines wacklers - vermute allerdings eher am leitungssatz der wfs - erscheint daher naheliegender...
grüße
Alle Schlüssel durchprobiert. Hab en auch mehrmals gegen das schloss geschlagen. Tut sich nix. Will net starten:
Wie wärs mal mit Fehlerspeicher auslesen ?
Zitat:
Original geschrieben von g31996
Wie wärs mal mit Fehlerspeicher auslesen ?
Am Sonntag ?
Ohne mit dem Auto fahren zu können !?
Is Sonntags schlecht, wie mein Vorredner schon erwähnt hat. Gibts nix was das sonst noch sein könnte. Is echt wichtig!!!
Zitat:
Original geschrieben von Bl@ck-H@wk
Am Sonntag ?
Ohne mit dem Auto fahren zu können !?
Ja, wenn man VAG-COM hat geht das auch ;-)
Re: Re: Weckfahrsperre is drin und geht nich mehr raus!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von Clown28
die wfs wird sobald du den schlüssel abziehen aktiviert. .....
Wieso sollte die WFS aktiviert werden, wenn man den Schlüssel abzieht ?
Macht keinen Sinn !
Aktive Steuergeräte kosten im Ruhezustand des Fahrzeuges nur el. Energie !
Bei abgezogenem Zündschlüssel ist die WFS deaktiv !
Zitat:
Original geschrieben von g31996
Ja, wenn man VAG-COM hat geht das auch ;-)
sollte eigentlich bei jedem VW serienmäßig sein^^
Re: Re: Re: Weckfahrsperre is drin und geht nich mehr raus!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von hurz100
Wieso sollte die WFS aktiviert werden, wenn man den Schlüssel abzieht ?
Macht keinen Sinn !
Aktive Steuergeräte kosten im Ruhezustand des Fahrzeuges nur el. Energie !
Bei abgezogenem Zündschlüssel ist die WFS deaktiv !
Ahja. Also kann ich das Auto bei abgezogenen Zünschlüssel fremdstarten oder was ? :D
- Alle Steuergeräte werden über CAN geweckt bzw. in einen sleep-Mode versetzt.
- Die Wegfahrsperre wird beim Ausschalten der Zündung aktiviert (d.h. Motor nicht startbar)
- Beim Einschalten der Zündung wird die Transponderpille gelesen und falls Code ID, Fahrgestellnummer etc. stimmen, wird die Wegfahrsperre deaktiviert. Dies geschieht je nach Baujahr über die W-Line oder über CAN.
Servus...
Nur mal vorsichtshalber:
Ich möchte hier keine Tips lesen, wie eine Wegfahrsperre umgangen, deaktiviert, demontiert o.ä. wird.
Diese Tips könnten auch zu illegalen Zwecken verwandt werden!
@ TE: Kontakte im Zweifel eine Fachwerkstatt oder einen Pannendienst.
Gruß
Totti-Amun
Hallo,
@ Necro85
eventuell hilft es die Lenksäule in alle Richtungen zu bewegen?
Gruß
Re: Re: Re: Re: Weckfahrsperre is drin und geht nich mehr raus!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von g31996
Ahja. Also kann ich das Auto bei abgezogenen Zünschlüssel fremdstarten oder was ? :D
- Alle Steuergeräte werden über CAN geweckt bzw. in einen sleep-Mode versetzt.
- Die Wegfahrsperre wird beim Ausschalten der Zündung aktiviert (d.h. Motor nicht startbar)
- Beim Einschalten der Zündung wird die Transponderpille gelesen und falls Code ID, Fahrgestellnummer etc. stimmen, wird die Wegfahrsperre deaktiviert. Dies geschieht je nach Baujahr über die W-Line oder über CAN.
Alsö, es handelt sich immernoch um einen Golf IV !
Beim Golf IV sind nicht ALLE Steuergeräte am CAN-Bussystem angeschlossen !
Bei einem Golf IV gibt es, je nach Ausstattung bis zu 3 CAN-Bussysteme mit unterschiedlicher Bitrate .
Als Hilfe für das technische Verständniss der Funktion einer WFS im Golf IV:
Funktionsabfolge:
Zündung ist aus, WFS deaktiv.
Nun schaltest Du die Zündung ein => Steuergerät WFS an.
=> Transpondercode wird abgefrangt,
2 Möglichkeiten:
-Transpondercode i.O., => Motorsteuergerät wird vom WFS-Steuergerät freigeschaltet, => Motorstart möglich !
-Transpondercode NICHT i.O. (z.B. KEIN Schlüssel / Falscher Schlüssel / Diebstalversuch / Überbrücken bzw Kurzschließen am Zündschloß oder ...) => Motorsteuergerät wird vom WFS-Steuergerät NICHT freigeschaltet (Motorsteuergerät erwartet ein Steuersignal vom WFS-Steuergerät ! )
=> Motor springt an, geht nach 1 Sec. wieder aus !!!
Du kannst also nicht einfach ne Leitung kappen und dann geht´s !
Motorsteuergerät benötigt ZWINGEND den Freischaltcode vom WFS-Steuergerät, sonst geht die Kiste nach 1 SEC. wieder aus !
Versuchst Du also mit falschem Schlüssel oder durch kurzschließen oder ... das Fahrzeug zu starten, wird, da KEIN BERECHTIGTER TRANSPONDERCODE vom WFS-Steuergerät erkannt wird, das Motorsteuergerät NICHT freigeschaltet und somit ist KEIN Motorlauf möglich !!!
Und genau deshalb muß eine WFS auch nicht bei abgestelltem Fahrzeug ohne Zündschlüssel oder bei abgestelltem und verschlossenem Fahrzeug aktiv sein !
Haben das Prob. gelöst. Haben einfach die Batterie abgeklemmt und 10 min gewartet, Batterie wieder angeklemmt und siehe da, der Motor ging an. Trotzdem danke für die ganzen Tips
MFG Necro