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weiß jemand ob dies ein motorschaden ist?
hi ich habe mal eine frage und zwar hat meine schwester ein golf 4 1.6 16v gekauft und hat bei atu den zahnriemen wechseln lassen und ist weiter gefahren und dann sprang er nciht mehr an und jetzt ist der motor auseinander gebaut doch ich weiß nicht direkt ob der motor komplett kaputt ist oder ob es reicht wenn man nur den zylinderkopf wechselt und die kolben danke im voraus für eure hilfe
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32 Antworten
wenn atu den zahnriemen gewechselt hat, dann ab da hin!
haben wir schon versucht aber die reden sich raus
Also auf den ersten blick sein keine Beschädigung zu sehen ((Ventile)) wie kommt ihr denn darauf den Motor zu zerlegen? nur weil er nicht angesprungen ist??
also atu hat ihn auseinander gebaut weil wir mit anwalt gedroht haben aber die meinten das wäre motorschaden
Halt stop habe ich jetzt erst gesehen ist das einfach nur dreck auf den zylindern oder sind da einkerbungen ?
also auf den kolben sind einkerbungen die von atu meinten das eine schraube durch den vergaser zum motor hin gefallen sei
also direkt auf dem zylinder sind keine einkerbungen ist nur dreck bloß weiß nicht wegen den kolben und wegen den ventilen
Zitat:
Original geschrieben von Nino0302
also auf den kolben sind einkerbungen die von atu meinten das eine schraube durch den vergaser zum motor hin gefallen sei
WELCHER VERGASER?!?!? 
meinte luftfilter sorry
es gibt da mehrere seiten.
Wenn atu das ding richtig zusammengebaut hat, sollte nichts passiert sein.
roch er vielleicht komisch?
Rasselte oder klapperte es vorm im motorraum?
Habt ihr euch din Zahnriemen mal zeigen lassen?
es kann auch sein das die das drehmoment nicht beachtet haben beim anziehen der z-schrauben.
oder vielleicht summte er ja, was bedeutet die haben den zahnriemen zu stramm gehabt.
Eigentlich hat man doch eine gewährleistung???!!!
Die sollten begründen was genau defekt ist bzw. zum motorschaden führte.
Wenn das nicht hilft und euch das auto dass wert ist dann holt euch hilfe vom gutachter.
Am 3. Zylinder ist doch einiges zu sehen.
Zitat:
Original geschrieben von Tomy 69
Am 3. Zylinder ist doch einiges zu sehen.
Und was?
das ganze ding zieht aus als wäre der ZK nich festgeschraubt gewesen 
Ich würde sagen das ist der Zylinder welcher die Schraube gefressen hat.
woran erkennt man das? ich seh da nix was drauf hindeuten könnte?
Kreis ma ein oder mal ein pfeil dran
Ich finds komisch das der ganze motor samt Zk so verranzt aussieht