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Welche Automatik im Golf VI TSI Variant von 04/2010?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 3. Juli 2024 um 12:37

Hi,

fährt wer dieses Modell mit Automatik?

Habe dazu sich widersprechende Infos...

Hat der Typ Wandler Automatik oder DSG ??

Kein Ölmaßstab...Schalthebel wie bei der Wandler Automatikß

Techn. Infos sagen 7 Gang DSG ?

Was ist wirklich verbaut?

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9 Antworten

Meines Wissens nach gab es die Wandlerautomatik im Golf 6 nur noch beim 1,6 Liter, 102 PS Saugmotor. Dieser wurde allerdings nicht mehr sehr lange verbaut.

Also hat der TSI ganz klar das DSG.

DSG, sollte aber auch auf dem Datenblatt stehen.:):rolleyes:

Themenstarteram 3. Juli 2024 um 14:50

Danke für die Info.

Genaue Bezeichnung des Getriebes ist bekannt?

Nass oder trockenes Getriebe?

Problematik des Getriebes?

Wartungsaufwand ?

Danke!

DQ200, trocken. All diese Infos kannst du über die SuFu finden, welche dir in den 17 Jahren hier bestimmt schon untergekommen sein sollte.

Themenstarteram 3. Juli 2024 um 15:15

Naja...nach meinen Recherchen...Unterlagen ist es ein DSG381...???

Kupplungen laufen trocken... aber 2x Ölkreislauf Zahnräder und Mechatronik.

Zitat:

@chrisvienna schrieb am 3. Juli 2024 um 17:15:46 Uhr:

Naja...nach meinen Recherchen...Unterlagen ist es ein nasses DSG381...???

Dann stimmen deine Angaben nicht.

Wenn ein Golf 6 TSI ein DSG hat, ist es immer das "trockene" 7-Gang DSG (DQ200).

Das DQ200 ist im Golf 6 für alle TSI identisch übersetzt.

Anbei für den Golf 6 MJ2012 das Technik-und-Preise DPF von VW.

Ganz hinten stehen einige technische Daten.

Schau mal rein.

VG myinfo

Themenstarteram 3. Juli 2024 um 16:04

Da steht genau das was ich oben geschrieben habe...

Kupplungen trocken...

Mechatronik und Zahnräder laufen im Ölbad...2 verschiedene Ölkreisläufe.

Und was soll uns das sagen?.:):confused:

Zitat:

@chrisvienna schrieb am 3. Juli 2024 um 17:15:46 Uhr:

Naja...nach meinen Recherchen...Unterlagen ist es ein DSG381...???

Kupplungen laufen trocken... aber 2x Ölkreislauf Zahnräder und Mechatronik.

Deine Unterlagen sind halt falsch......es stimmt zwar die Beschreibung so halbwegs (es gibt einen Ölkreislauf (innerhalb der mechatronic), aber keinen zweiten, denn das Getriebe selbst beiinhaltet zwar Öl, aber keinen Kreislauf...)

DSGs ohne mechantronic gibt es eher gar nicht.

Zum eigentlichen Fehler:

Es wurde im Golf 6 zu keinem Zeitpunkt ein DQ 381 ("DSG381") verbaut.....das zudem ein Nasskupplungs-DSG ist und nur einen Ölkreislauf besitzt.

DQ 381 gab es erst ab Golf 7.

Ein normaler "Automatik"-Golf 6 mit 1,2 oder 1,4TSI hat ein DQ200, genau wie ein Golf 7 mit den kleineren (bis 1,5L)-TSI-Motoren.

Problematik dieses Getriebes mit Bj 04/2010: ja, m.E. vorhanden....ich würde ein Auto aus dem Bj mit dem DQ200 nicht kaufen

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