- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Welche BCM's als Ersatz
Welche BCM's als Ersatz
Eine Freundin von mir hat einen 6er Golf Variant.
Das BCM ist defekt und nun brauch sie ein anderes. Ein neues steht mit über 600 Euro nicht im Verhältnis.
Ihre Teilenummer lautet 5K0937087D.
Nun meine Frage, welches kann ich da noch verbauen außer das genannte?
Ähnliche Themen
17 Antworten
Zitat:
@Masterpanic80 schrieb am 20. März 2023 um 18:55:38 Uhr:
Eine Freundin von mir hat einen 6er Golf Variant.
Das BCM ist defekt und nun brauch sie ein anderes. Ein neues steht mit über 600 Euro nicht im Verhältnis.
Ihre Teilenummer lautet 5K0937087D.
Nun meine Frage, welches kann ich da noch verbauen außer das genannte?
Sicher dass das BCM defekt ist? Ist eher die Ausnahme…
Ne Reperatur kostet doch „nur“ 230€ und im Netz neu für 500€ zu haben. Ansonsten halt mal gebraucht für 80€ probieren…
Ja ist defekt. Welche Teilenummer soll ich da nehmen? Also welche passt noch?
Zitat:
@Masterpanic80 schrieb am 20. März 2023 um 20:09:45 Uhr:
Ja ist defekt. Welche Teilenummer soll ich da nehmen? Also welche passt noch?
Ich hab jetzt für dich im ETKA geschaut, was auch immer dir das bringen soll. Das 5K0 937 087 D hat keinen Nachfolger. Du solltest aber bedenken dass die Geräte nach Software Stand unterschieden werden.
Es gibt noch das …H was passen könnte…
Ja das habe ich im Etka auch gesehen. Deswegen frage ich ja hier.
Es haben ja einige von nem Low BCM aufs High umgebaut weil sie Xenon oder so nachgerüstet haben und konnten da auch einfach andere BCM's nehmen anstatt das was verbaut war
Google mal nach den div. BCM Listen. Das D ist schon ein High, da gab es noch 087-er ohne Index, H und M.
Die High+ könnten auch funktionieren. Das Problem mit der Paramtrierung/Leuchtenkonfig (Thematik Byte 18) hast Du eh. Mit VCP sollte man das richten können, alternativ auch ein Abgleich bei VW.
Hab jetzt ein gebrauchtes D aus Finnland bestellt. Wie meinst du das mit der Leuchtenkonfig?
Geht das nicht zu codieren oder wie?
Nein, es sei denn es kommt aus demselben Fahrzeug oder hat eine Standardconfig passend außerhalb von 00 auf Byte 18, was aber eher selten ist. Mit VCP geht das aber.
Was muss ich dann mit VCP machen? Einfach alte Codierung vom alten übernehmen?
Codierung und die ca. 1000 APK sollte noch mit VCDS gehen, wobei die wohl früher so ihre Probleme mit 5K0 BCM hatten.
Wenn das originale BCM kein 00 in Byte 18 hat, kann man den Wert übernehmen. Darüber hinaus z.B. "BCM Byte 18 config" googlen, da sollte bzgl. VCP dann auch "VAGHelper" auftauchen.
Ahh ok. Ich versuche mal mein Glück wenn das BCM da ist. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe
Habe aus nem alten Scan gesehen, das Byte 18 das Bit 00 hat.
Auslesen kann ich das STG nun auch nicht mehr weil wir als letzten Versuch versucht haben neue SW drauf zu flashen. Es war die 0029 drauf und für das STG gibt es die 1029.
Diese wollten wir drauf flashen.
2 Sekunden nach dem Starten des Flashvorgangs wurde dieser abgebrochen.
Ich hoffe das Byte 18 mir nicht so viel Kopfschmerzen bereitet wenn das andere BCM eingebaut ist.
Hier mal ein ältere Scan vom BCM.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen welchen Wert ich in Byte 18 eintragen muss.
Falls erforderlich kann ich ja einen Komplettscan einfügen
Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\1K0-937-08x-09.clb Teilenummer SW: 5K0 937 087 D HW: 5K0 937 087 D Bauteil: BCM PQ35 H 011 0029 Revision: BE011001 Codierung: 0E180E3FD83FE3C04008008C4400A92403750088737DA56064C000000000 Betriebsnr.: WSC 00066 000 00000 VCID: 3620F85A8194CD3D68-8062 Subsystem 1 - Teilenummer: 1K1 955 119 F Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB Bauteil: Wischer 16061 21 0512 Codierung: 009795 Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AH Labeldatei: DRV\1K0-955-559-AG.CLB Bauteil: RLS 110610 05 54 0403 Codierung: 0330AD Subsystem 3 - Teilenummer: 3C0 951 171 C Bauteil: Innenraumuebe 004 0611 Codierung: 000000 Subsystem 4 - Teilenummer: 1K8 951 605 A Bauteil: LIN BACKUP HO H11 9004 Codierung: 000000 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Du solltest doch mal Byte 18 googlen. Die 00 bleibt da, die Parametrierung erfolgt direkt im Eeprom mit VAGHelper und VCP. Das STG Abbild vom alten BCM wirst Du dann für den APK Abgleich brauchen.
MIt viel Glück kommt das neue-alte STG auch aus einem Golf Variant, dann hast Du es natürlich deutlich einfacher.
Ein STG Abbild hatte ich vorher mit VCDS gemacht.
Hab mich grad ein bisschen eingelesen mit dem VAGHelper.
Bin gespannt ob ichs auf die Reihe bekomme.
Edit: das neue alte BCM stammt auch aus einem Golf Variant
Auflösung des Ganzen.
Es war Wasser im BCM.
Mit einem gebrauchten funktioniert nun alles wieder. Brauchte nur die alte Codierung übernehmen.
Morgen begebe ich mich auf die Suche nach der Wasserquelle
