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Welche Drosselklappe?

Themenstarteram 17. April 2007 um 9:28

Mein S60, EZ 01/04, geht mit der Leerlaufdrehzahl manchmal so weit zurück, dass man den Eindruck hat, er geht aus.

Habe ich auch eine italienische, oder habe ich schon ne Bosch drinne?

Da steht auch nix drauf.

Gruss Ingo

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22 Antworten

Vom MY her solltest Du eigentlich die DK von Bosch schon verbaut haben. Hast Du die schon jemals gereinigt??

Gruß Patrick

Themenstarteram 17. April 2007 um 20:46

Nein, die habe ich noch nie gereinigt.

Wie muß ich das denn machen?

Einfach den Schlauch ab und mit einer Zahnbürste und Benzin putzen?

Gruss Ingo

Themenstarteram 19. April 2007 um 8:55

Wie mach ich die denn nun sauber?

Gruss Ingo

Hallo Ingo,

schick mir mal deine Em@iladresse per PN zwecks Anleitung.

Gruß Patrick

Themenstarteram 19. April 2007 um 20:56

Die gebe ich dir doch gerne:

ingokl@freenet.de

Gruss Ingo

Hi Ingo,

Du hast gleich Post.

Gruß Patrick

Themenstarteram 19. April 2007 um 21:37

Danke Patrick!

Das ich die Drosselklappe abbauen muß, wußte ich nicht.

Gruss Ingo

am 25. Mai 2007 um 22:23

Drosselklappe

 

Hallo!

Ich hatte auch schon öfters Ärger mit der Drosselklappe!

Habe sie in der Werkstatt reinigen lassen.

Nun wurde mir angedroht diese auszutauschen!

Vielleicht kann mir jemand eine Anleitung schicken.

Der Selbstversuch ist immer noch billiger und schlimmer kanns nicht werden. Habe einen V 70 mit 140 PS.(EZ 10/00)

Habe schon viele Probleme mit gehabt.(bei 128000km)

Mehrfach die Koppelstangen gewechselt (3 x v.L 1x v.r.)

2x Türschloß rechts, 1x Schloß Heckklappe, 1 x Luftmassenmesser, Klimakompressor mit Kondensator, die Antriebsscheibe vom Servo hat auch gelitten usw.

Ende der Horrormeldung!

mit Dank im vorraus

Fred

Email: fb@buergermail.net

Hallo,

ich habe die DK bisher mit einem fusselfreien Lappen und etwas Benzin auch so gereinigt bekommen....

Bevor Drosselklappen getauscht werden, erstmal zum :) und die neueste DK-Software aufspielen lassen. Bei mir hat das Wunder gewirkt, ich konnte mir nur nie erklären woran das gelegen hat. hier stehts: http://www.motor-talk.de/beitrag173f12640157s.php

und hier die Daten der neuen Software mit weniger Abfrageraten: http://www.motor-talk.de/beitrag52f6855259s.php

@dickinson 25

dein Auto ist zwar Ertzulassung 04, sagt aber erstmal nichts über das Baujahr aus. Guck dir die DK mal an, da steht Bosch oder Magneti Marelli drauf

Grüße,

Eric

Für das MY 04 gibt es ein Softwarupdate für die DK.

Hatte ich genauso und nach Update seit 50000 km keine Probleme mehr .

Zitat:

Original geschrieben von bildeve

Für das MY 04 gibt es ein Softwarupdate für die DK.

Hatte ich genauso und nach Update seit 50000 km keine Probleme mehr .

Hi bildeve,

Du hast aber schon die Bosch DK drin, oder?

Grüße,

Eric

ja habe ich.

ist nicht das magenti marelli teil. die symptome sind ähnlich - der wagen stirbt fast ab wenn man z.b. auf eine rote ampel zurollt etc.

und dafür gibt es das update und sollte den werkstätten bekannt sein ( gut ich musste meinen :) damals auch nach einer info aus einem schwedischem volvoforum darauf hinweisen :D )

am 7. Juni 2007 um 13:39

Mit meiner Magneti Marrelli hatte ich genau die gleichen Probleme. Nach dem besagten Update, welches mein freundlicher auch nicht kannte waren die Symptome weg. Dieses Update habe ich jetzt seit Sommer 2005 drauf. Vermutlich gab es auch deswegen nie eine richtig Rückrufaktion in D, weil die Probleme mit dem SW-Update in vielen oder den meisten Fällen beseitigt werden.

 

Herzliche Grüße

Kai

Zitat:

Original geschrieben von 123kai

Nach dem besagten Update, welches mein freundlicher auch nicht kannte waren die Symptome weg.

Kai

das isz ja das problem. fast kein :) kennt diese update, spricht man sie dann darauf an finden sie es aber!

ich glaube damit könnte vielen geholfen werden!!

bildeve

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