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Welche Motoren kommen noch in 2018?
Hallo zusammen,
weiss jemand, ob bei der Sport-Version noch der 85 kW TSI Motor kommt?
Und wenn ja, wann ungefähr?
Ich möchte den T-Roc gern in einer einheitlichen Farbe und kein Bicolor!
Auch gefällt mir das Interieur beim Sport besser als beim Style.
Da ich aber fast nur in der Stadt unterwegs bin, denke ich reicht mir der kleine
Motor.
Schon mal vielen Dank für Antworten.
Viele Grüsse.
Beste Antwort im Thema
hier mal die Liste was es gibt und was noch kommt , kann aber gut sein das du deine Ausstattung mit Motorwahl im
kommenden VW T-Cross finden wirst !
Benziner:
VW T-Roc 1.0 TSI: Motor: Dreizylinder-Otto; Hubraum: 999 cm³; Leistung: 85 kW (115 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 s; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Preis: ab 20.390 Euro (Basis); ab 22.590 Euro (Style).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,3 l/100 km; Preis: ab 22.875 Euro (Basis); ab 25.075 Euro (Style); ab 25.275 Euro (Sport).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,4 l/100 km; Preis: ab 24.825 Euro (Basis); ab 27.025 Euro (Style); ab 27.300 Euro (Sport).
VW T-Roc
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1984 cm³; Leistung: 140 kW (190 PS); max. Drehmoment: 320 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h; Beschkeunigung 0-100 km/h: 7,2 s; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Preis ab: 30.800 Euro (nur als Sport).
Diesel:
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 29.875 Euro (Style); 30.075 Euro (Sport).
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG, Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 31.825 Euro (Style); 32.100 Euro (Sport).
Später:
Benziner:
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Diesel:
• 1.6 TDI, 85 kW / 115 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 140 kW / 190 PS, 400 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
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35 Antworten
Mir geht es genauso! Aber der kleine tsi im Sport wird wohl leider nicht kommen 
schau mal bitte es gibt schon einen Tread mit den Motoren
https://www.motor-talk.de/forum/motorisierungen-t6171303.html
bestimmt wird dir hier weitergeholfen
hier mal die Liste was es gibt und was noch kommt , kann aber gut sein das du deine Ausstattung mit Motorwahl im
kommenden VW T-Cross finden wirst !
Benziner:
VW T-Roc 1.0 TSI: Motor: Dreizylinder-Otto; Hubraum: 999 cm³; Leistung: 85 kW (115 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 187 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 10,1 s; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Preis: ab 20.390 Euro (Basis); ab 22.590 Euro (Style).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,3 l/100 km; Preis: ab 22.875 Euro (Basis); ab 25.075 Euro (Style); ab 25.275 Euro (Sport).
VW T-Roc 1.5 TSI ACT: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1498 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 200 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h; Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s; Verbrauch: 5,4 l/100 km; Preis: ab 24.825 Euro (Basis); ab 27.025 Euro (Style); ab 27.300 Euro (Sport).
VW T-Roc
VW T-Roc 2.0 TSI 4Motion: Motor: Vierzylinder-Otto; Hubraum: 1984 cm³; Leistung: 140 kW (190 PS); max. Drehmoment: 320 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG; Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 216 km/h; Beschkeunigung 0-100 km/h: 7,2 s; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Preis ab: 30.800 Euro (nur als Sport).
Diesel:
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 6-Gang-Schaltung, Antrieb: Front; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 29.875 Euro (Style); 30.075 Euro (Sport).
VW T-Roc 2.0 TDI SCR 4 Motion: Motor: Vierzylinder-Diesel; Hubraum: 1968 cm³; Leistung: 110 kW (150 PS); max. Drehmoment: 340 Nm; Getriebe: 7-Gang-DSG, Antrieb: 4MOTION; Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h; Beschleunigung 0-100 km/: 8,7 s; Verbrauch: 5,0 l/100 km; Preis ab: 31.825 Euro (Style); 32.100 Euro (Sport).
Später:
Benziner:
• 1.5 TSI, 110 kW / 150 PS, 250 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Diesel:
• 1.6 TDI, 85 kW / 115 PS, 250 Nm, 6-Gang-Getriebe, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 110 kW / 150 PS, 340 Nm, 7-Gang-DSG, Frontantrieb
• 2.0 TDI, 140 kW / 190 PS, 400 Nm, 7-Gang-DSG, 4MOTION
Zitat:
@Steffi02031980 schrieb am 16. Januar 2018 um 11:27:25 Uhr:
Hallo zusammen,
weiss jemand, ob bei der Sport-Version noch der 85 kW TSI Motor kommt?
Und wenn ja, wann ungefähr?
Ich möchte den T-Roc gern in einer einheitlichen Farbe und kein Bicolor!
Auch gefällt mir das Interieur beim Sport besser als beim Style.
Da ich aber fast nur in der Stadt unterwegs bin, denke ich reicht mir der kleine
Motor.
Schon mal vielen Dank für Antworten.
Viele Grüsse.
Dann würde ich an Deiner Stelle mal zu einem VW-Händler gehen und dort nachfragen. Ich glaube aber nicht, dass das 1,0 l Motörchen in das Sport-Model kommen wird. Das passt schon nicht zum Namen.
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 16. Januar 2018 um 11:47:02 Uhr:
Zitat:
@Steffi02031980 schrieb am 16. Januar 2018 um 11:27:25 Uhr:
Hallo zusammen,
weiss jemand, ob bei der Sport-Version noch der 85 kW TSI Motor kommt?
Und wenn ja, wann ungefähr?
Ich möchte den T-Roc gern in einer einheitlichen Farbe und kein Bicolor!
Auch gefällt mir das Interieur beim Sport besser als beim Style.
Da ich aber fast nur in der Stadt unterwegs bin, denke ich reicht mir der kleine
Motor.
Schon mal vielen Dank für Antworten.
Viele Grüsse.
Dann würde ich an Deiner Stelle mal zu einem VW-Händler gehen und dort nachfragen. Ich glaube aber nicht, dass das 1,0 l Motörchen in das Sport-Model kommen wird. Das passt schon nicht zum Namen.
Mein Handy hängt sich grad dauernd auf ??
Klar passt das nicht zusammen. Aber es ist einfach ärgerlich, dass es in der Style-Variante keine einheitliche Farbe gibt. Ich möchte einfach ein ganz normales schwarzes Auto und kein weisses Dach dazu oder so??
Gelöscht.
Zitat:
@Steffi02031980 schrieb am 16. Januar 2018 um 11:53:21 Uhr:
Zitat:
@207ccFeline schrieb am 16. Januar 2018 um 11:47:02 Uhr:
Dann würde ich an Deiner Stelle mal zu einem VW-Händler gehen und dort nachfragen. Ich glaube aber nicht, dass das 1,0 l Motörchen in das Sport-Model kommen wird. Das passt schon nicht zum Namen.
Mein Handy hängt sich grad dauernd auf ??
Klar passt das nicht zusammen. Aber es ist einfach ärgerlich, dass es in der Style-Variante keine einheitliche Farbe gibt. Ich möchte einfach ein ganz normales schwarzes Auto und kein weisses Dach dazu oder so??
Naja, Style kommt von stylisch.
Wenn du stylisch nicht willst, mußt du halt eine andere Version des T-Roc nehmen.
Nur ein bischen stylisch gibt es eben nicht. 
Zitat:
@Steffi02031980 schrieb am 16. Januar 2018 um 11:27:25 Uhr:
Hallo zusammen,
weiss jemand, ob bei der Sport-Version noch der 85 kW TSI Motor kommt?
Und wenn ja, wann ungefähr?
Ich möchte den T-Roc gern in einer einheitlichen Farbe und kein Bicolor!
Auch gefällt mir das Interieur beim Sport besser als beim Style.
Da ich aber fast nur in der Stadt unterwegs bin, denke ich reicht mir der kleine
Motor.
Schon mal vielen Dank für Antworten.
Viele Grüsse.
geht mir so ähnlich. ich denke 1.0 kommt nie in Sport dagegen schwarze Himmel, Sitze, Progerssivlenkung usw. wird man als Option bei Style anbieten.
Dann nimm den Sport doch einfach mit dem 150 PS Benziner... Mit dem kleinen kommst du eh kaum vom Fleck ?? und Verbrauchsmäßig nehmen die sich auch nichts
Naja, bist Du den kleinen gefahren? Ich schon und würde nie auf ACT tauschen.
Und warum würdest du nie auf den ACT tauschen.. Ist der kleine so gut.
Hast Du mit ACT negative Erfahrungen gemacht? Das würde mich interessieren, weil ich noch nicht sicher bin, ob ich den 2.0 TSI nehmen soll oder abwarte, bis es den 1.5 TSI mit Allradantrieb und DSG gibt (voraussichtlich 4. Quartal 2018).
Der kleine ist super, empfehle jedem zu testen
Ich kann nur ausdrücklich empfehlen den ACT richtig viel probezufahren.